Ростовское УФАС усмотрело признаки нарушения антимонопольного законодательства в деятельности администрации парка Горького. В адрес его дирекции ведомство отправило письмо, в котором предупреждает о необходимости расторжения заключённых в 2021 году договоров с восемью предпринимателями, установившими в парке ларьки общепита. Антимонопольщики считают, что при подписании соглашений с коммерсантами дирекция фактически взяла на себя функции органа местного самоуправления, чем якобы нарушила действующее федеральное законодательство. Директор парка Горького Марина Балберова с этой претензией не согласна. #новостиростова #ростовнадону #паркгорького #уфас #ларьки
https://www.donnews.ru/ufas-i-komitet-po-ohrane-okn-predyavili-pretenzii-k-larkam-v-rostovskom-parke-gorkogo_90502092
https://www.donnews.ru/ufas-i-komitet-po-ohrane-okn-predyavili-pretenzii-k-larkam-v-rostovskom-parke-gorkogo_90502092
www.donnews.ru
УФАС и комитет по охране ОКН предъявили претензии к ларькам в ростовском парке Горького
Но пока им, скорее всего, ничего не грозит
Суд подтвердил, что министерство транспорта Ростовской области помогло конкретным компаниям получить госконтракты
Речь идёт о двух аукционах более чем на 3,5 миллиарда рублей. По условиям контракта, подрядчики должны были в общей сложности выполнить 54 различных видов работа в 14 муниципальных районах и 34 территориальных образованиях Ростовской области. В управлении обратили внимание на то, что дороги, прописанные в закупке, не являются частью одной трассы и удалены друг от друга. Несмотря на это, работы должны были проходить одновременно.
«Кроме того, включение в аукционы почти всех муниципальных образований Ростовской области привело к завышению размеров обеспечения исполнения контрактов, что значительно затруднило подачу заявок для потенциальных участников», — сочли в УФАС.
В ведомстве также выяснили, что исполнить эти контракты на всех указанных условиях в Ростовской области могут лишь две компании — ГУП РО «Ростовавтодор» и ООО «Тацинское ДСУ». Более того, значительная часть структурных подразделений этих юрлиц находится именно в тех муниципальных образованиях, где требуется выполнение работ.
«Таким образом, объединение в один лот работ по содержанию различных дорог, не связанных между собой и значительно удалённых друг от друга, привело к фактическому исключению конкуренции и обеспечению победы конкретных участников в аукционах», — пояснили в антимонопольном ведомстве. #новости #ростов #уфас #минтранс #суд
Подпишись на @hotrostovnews
Речь идёт о двух аукционах более чем на 3,5 миллиарда рублей. По условиям контракта, подрядчики должны были в общей сложности выполнить 54 различных видов работа в 14 муниципальных районах и 34 территориальных образованиях Ростовской области. В управлении обратили внимание на то, что дороги, прописанные в закупке, не являются частью одной трассы и удалены друг от друга. Несмотря на это, работы должны были проходить одновременно.
«Кроме того, включение в аукционы почти всех муниципальных образований Ростовской области привело к завышению размеров обеспечения исполнения контрактов, что значительно затруднило подачу заявок для потенциальных участников», — сочли в УФАС.
В ведомстве также выяснили, что исполнить эти контракты на всех указанных условиях в Ростовской области могут лишь две компании — ГУП РО «Ростовавтодор» и ООО «Тацинское ДСУ». Более того, значительная часть структурных подразделений этих юрлиц находится именно в тех муниципальных образованиях, где требуется выполнение работ.
«Таким образом, объединение в один лот работ по содержанию различных дорог, не связанных между собой и значительно удалённых друг от друга, привело к фактическому исключению конкуренции и обеспечению победы конкретных участников в аукционах», — пояснили в антимонопольном ведомстве. #новости #ростов #уфас #минтранс #суд
Подпишись на @hotrostovnews