👍Из Ростова в Таганрог планируют вновь запустить «Метеоры»

В минтрансе Ростовской области рассматривают возможность возобновления регулярных перевозок водным транспортом по маршруту Ростов – Таганрог. В государственную лизинговую компанию уже подана заявка на приобретение судов на подводных крыльях «Метеор».

Как сообщили donnews.ru в ведомстве, изучается предложение и продукция трёх производителей «Метеоров» в разных ценовых категориях и разного назначения судов — морских, речных и смешанного типа.

В ближайшее время специалист минтранса посетит все три предприятия, изучит продукцию, её технические характеристики, а также опыт применения в других регионах России. После этого, с учётом специфики водной системы Ростовской области, будет решено, какие плавсредства и в каком количестве нужны региону. #новости #ростов #таганрог #метеоры #судоходство #путешествия

Судоходные компании понесли крупные убытки из-за резкого обмеления Дона

Экстремальное обмеление Дона стало причиной серьёзных экономических убытков для судоходной отрасли, рассказал заместитель генерального директора по безопасности мореплавания ФГУП «Росморпорт» Денис Галкин. Он отметил, что из-за сильнейшего восточного ветра, выдувшего воду из Дона и Таганрогского залива, судам не хватает глубин для уверенной навигации, при этом множество кораблей скопилось в Керченском проливе. #новостиростова #ростовскаяобласть #судоходство #навигация #обмелениедона

Подпишись на @donnewsru

Наносимый Дону ущерб должен быть компенсирован

Ростовской области уже несколько лет не получается пролоббировать на федеральном уровне введение денежного сбора с судов, проходящих по Дону. Об этом рассказал первый зампредседателя регионального Заксобрания Вячеслав Василенко. Деньги, собранные с судов, предполагается тратить на выпуск молоди рыбы в Дон. По словам Василенко, транспортная нагрузка на реку растёт, что негативно сказывается на итак невысоком уровне естественного воспроизводства рыбы в Дону.

— В апреле и мае, когда начинается нерест, значительно увеличивается судоходство. Баржи, корабли постоянно в движении, волны от них отпугивают рыб с места нереста, плюс ко всему постоянно работают винты, — пояснял ранее депутат.

Собирать с судов деньги за наносимый аквакультуре ущерб в Ростовской области предложили ещё в 2020 году. Однако просто ввести такой «налог» регион не может, полномочия на это есть только у федерального правительства. А значит его надо убедить это сделать. Чем власти региона и занимаются уже почти три года.

— Нас поддерживает Азово-Черноморское территориальное управление Росрыболовства, поддерживает Минсельхоз РФ, — говорит Василенко. — Мы отправляли обращение {о необходимости введения сбора. — Dоnnews.ru}, но нам его вернули на доработку. Мы никак не найдём общий язык с Росморречфлотом, им не нравится сама идея, что с судов будет идти какой-то сбор. #новостиростова #росморречфлот #зсро #рекадон #судоходство

Подпишись на @donnewsru