Во вторник, 16 ноября, в Донской публичной библиотеке прошли общественные слушания по проекту изменений генплана Ростова. Достаточно неожиданно главным вопросом вечера стала западная хорда — новая дорога, дублирующая проспект Малиновского и являющаяся частью будущего ростовского кольца. Как выяснилось, к столь долгожданному проекту у жителей Железнодорожного района есть множество вопросов. А подрядчик предлагает непростой выбор — рубить деревья в Кумженской роще или сносить дома на Всесоюзной. #новостиростова #кумженскаяроща #западнаяхорда
https://www.donnews.ru/dlya-stroitelstva-zapadnoy-hordy-v-rostove-nado-budet-vyrubit-7-kumzhenskoy-roschi-libo-snesti-300-zhilyh-domov_84098600
https://www.donnews.ru/dlya-stroitelstva-zapadnoy-hordy-v-rostove-nado-budet-vyrubit-7-kumzhenskoy-roschi-libo-snesti-300-zhilyh-domov_84098600
www.donnews.ru
Для строительства западной хорды в Ростове надо будет вырубить 7% Кумженской рощи либо снести 300 жилых домов
Жители Железнодорожного района говорят, что дорога испортит им жизнь и пройдёт по могилам предков
Для строительства западной хорды вырубят 5% Кумженской рощи
Строительство дороги западная хорда, которая должна «замкнуть» ростовское транспортное кольцо, потребует вырубки части деревьев в Кумженской роще, рассказал замгубернатора-министр транспорта Ростовской области Владимир Окунев. По другому, по его словам, никак, выбирать приходилось между плохим и очень плохим.
По словам Окунева, выбранная трассировка новой дороги — оптимальная.
«Мы учли огромное количество факторов, которые могут стать препятствием. В первую очередь речь идёт об исторических и культурных памятниках. Мы минимизировали количество жилых построек и земельных участков, которые подлежат изъятию и сносу. Да, нам придётся вырубить часть Кумженской рощи — порядка пяти процентов деревьев — но всё это компенсируется новой высадкой в рамках проекта», — говорит он.
По словам Владимир Окунева, Кумженскую рощу из-за строительства хорды будут не только вырубать, но и благоустраивать.
«Состояние некоторых участков данной зоны отдыха ростовчан оставляет желать лучшего. Поверьте, те моменты, о которых говорит группа граждан, пытающихся поставить под сомнение целесообразность строительства западной хорды, с лихвой перекрываются той пользой, которая данная дорога принесёт региону», — заверяет замгубернатора.
Добавим, что западную хорду предполагается полностью достроить в 2025 году. #новостиростова #кумженскаяроща #западнаяхорда
Строительство дороги западная хорда, которая должна «замкнуть» ростовское транспортное кольцо, потребует вырубки части деревьев в Кумженской роще, рассказал замгубернатора-министр транспорта Ростовской области Владимир Окунев. По другому, по его словам, никак, выбирать приходилось между плохим и очень плохим.
По словам Окунева, выбранная трассировка новой дороги — оптимальная.
«Мы учли огромное количество факторов, которые могут стать препятствием. В первую очередь речь идёт об исторических и культурных памятниках. Мы минимизировали количество жилых построек и земельных участков, которые подлежат изъятию и сносу. Да, нам придётся вырубить часть Кумженской рощи — порядка пяти процентов деревьев — но всё это компенсируется новой высадкой в рамках проекта», — говорит он.
По словам Владимир Окунева, Кумженскую рощу из-за строительства хорды будут не только вырубать, но и благоустраивать.
«Состояние некоторых участков данной зоны отдыха ростовчан оставляет желать лучшего. Поверьте, те моменты, о которых говорит группа граждан, пытающихся поставить под сомнение целесообразность строительства западной хорды, с лихвой перекрываются той пользой, которая данная дорога принесёт региону», — заверяет замгубернатора.
Добавим, что западную хорду предполагается полностью достроить в 2025 году. #новостиростова #кумженскаяроща #западнаяхорда