Первый и долгожданный сахарный завод в Ростовской области, по планам инвестора, будет построен в 2023 году, сообщила на заседании губернаторского совета по инвестициям замминистра сельского хозяйства региона Ольга Горбанёва. Инвестиции должны превысить 21 млрд рублей.
Строит завод в Целинском районе АО «Международная сахарная корпорация», порядка 327 млн рублей акционерами в проект уже вложено. Основные инвестиции ожидаются после того, как в проект официально зайдёт китайский бизнес. Некие компании из Поднебесной войдут в число акционеров «Международной сахарной корпорации», после чего в российский банк будет направлена заявка на финансирование проекта.
— Документы по привлечению китайских соинвесторов подписаны. Имеется договорённость на поставку продукции сахарного завода в КНР в полном объёме, — рассказала Горбанёва.
Иными словами, производимый в Ростовской области сахар в России продаваться не будет. Как ранее пояснял первый замгубернатора Виктор Гончаров, российский рынок сахара перенасыщен. Так что ориентация на экспорт понятна. Однако китайцы, по словам Гончарова, заверили, что если вдруг в России случится нехватка сахара, то завод в Ростовской области переориентирует поставки на внутренний рынок. #новостиростова #китай #сахарныйзавод
Строит завод в Целинском районе АО «Международная сахарная корпорация», порядка 327 млн рублей акционерами в проект уже вложено. Основные инвестиции ожидаются после того, как в проект официально зайдёт китайский бизнес. Некие компании из Поднебесной войдут в число акционеров «Международной сахарной корпорации», после чего в российский банк будет направлена заявка на финансирование проекта.
— Документы по привлечению китайских соинвесторов подписаны. Имеется договорённость на поставку продукции сахарного завода в КНР в полном объёме, — рассказала Горбанёва.
Иными словами, производимый в Ростовской области сахар в России продаваться не будет. Как ранее пояснял первый замгубернатора Виктор Гончаров, российский рынок сахара перенасыщен. Так что ориентация на экспорт понятна. Однако китайцы, по словам Гончарова, заверили, что если вдруг в России случится нехватка сахара, то завод в Ростовской области переориентирует поставки на внутренний рынок. #новостиростова #китай #сахарныйзавод
Китайцы из-за санкций отказались продавать Ростову роторную парковку
У ростовского бутик-отель «39» на Шаумяна возникли проблемы с закупкой роторной парковки, которая должна была стать первым подобным сооружением в городе. Об этом на заседании комиссии гордумы по экономическому развитию сообщил заместитель главы администрации Ленинского района Дмитрий Берекчиев.
— В связи с существующим санкционным давлением производитель оборудования из Китая отказался от поставки, хотя она была уже частично оплачена, — рассказал он.
Отечественные аналоги у этого оборудования есть, однако они предполагают значительное укрепление фундамента. И фактически это будет уже капитальное строительство.
— Произвести данные работы в зоне нахождения отеля не представляется возможным, так как земельный участок расположен в охраняемой зоне памятника культуры, — пояснил чиновник.
Выход из ситуации — установка механической парковки облегчённого типа. Планировалось, что инвестор (собственники отеля «39») в сентябре представит на утверждение макет проектного решения, после чего до конца года парковка будет смонтирована.
Но, добавляет Берекчиев, буквально на днях появился шанс на то, что проект будет реализован в своём изначальном виде:
— Инвестор попросил нас взять паузу, потому что всё-таки вышел на того поставщика из Китая, которому уже частично внёс предоплату. У отеля остаётся надежда, что оборудование удастся доставить и смонтировать. #санкции #новостиростова #китай
У ростовского бутик-отель «39» на Шаумяна возникли проблемы с закупкой роторной парковки, которая должна была стать первым подобным сооружением в городе. Об этом на заседании комиссии гордумы по экономическому развитию сообщил заместитель главы администрации Ленинского района Дмитрий Берекчиев.
— В связи с существующим санкционным давлением производитель оборудования из Китая отказался от поставки, хотя она была уже частично оплачена, — рассказал он.
Отечественные аналоги у этого оборудования есть, однако они предполагают значительное укрепление фундамента. И фактически это будет уже капитальное строительство.
— Произвести данные работы в зоне нахождения отеля не представляется возможным, так как земельный участок расположен в охраняемой зоне памятника культуры, — пояснил чиновник.
Выход из ситуации — установка механической парковки облегчённого типа. Планировалось, что инвестор (собственники отеля «39») в сентябре представит на утверждение макет проектного решения, после чего до конца года парковка будет смонтирована.
Но, добавляет Берекчиев, буквально на днях появился шанс на то, что проект будет реализован в своём изначальном виде:
— Инвестор попросил нас взять паузу, потому что всё-таки вышел на того поставщика из Китая, которому уже частично внёс предоплату. У отеля остаётся надежда, что оборудование удастся доставить и смонтировать. #санкции #новостиростова #китай
Ростовская область из-за санкций перейдёт на китайские и белорусские автобусы
Из-за западных санкций, введённых в отношении России после начала СВО, транспортная отрасль Ростовской области столкнулась с двумя основными проблемами — увеличение стоимости и сроков поставки запчастей. Об этом рассказал замгубернатора-министр транспорта региона Владимир Окунев.
При этом, по его словам, сложности есть как с автобусами, купленными в Европе, так и с отечественными, работающими на газомоторном топливе. Потому что газовое оборудование в них производится в странах, которые с этого года входят в список недружественных. Выручат (вроде как) Китай и Белоруссия.
По словам Окунева, санкции привели к росту себестоимости услуг по перевозке пассажиров общественным транспортом, данный бизнес «стал менее прибыльным». Однако уход западных компаний не стал фатальным .
«Сегодня довольно эффективно работают схемы параллельного импорта, что позволяет транспортникам содержать подвижный состав в надлежащем состоянии. Помимо этого, мы активно работаем с теми странами, которые готовы поставлять в регион автобусы, троллейбусы, электробусы и трамваи. Если говорить об автобусах, то здесь в приоритете продукция китайских и белорусских производителей. По вопросу поставок электротранспорта есть устойчивые договорённости с предприятиями Республики Беларусь, которые производят серьёзный ассортимент экологичного транспорта», — рассказал замгубернатора. #новостиростова #санкции #сво #китай #белоруссия #транспорт
Из-за западных санкций, введённых в отношении России после начала СВО, транспортная отрасль Ростовской области столкнулась с двумя основными проблемами — увеличение стоимости и сроков поставки запчастей. Об этом рассказал замгубернатора-министр транспорта региона Владимир Окунев.
При этом, по его словам, сложности есть как с автобусами, купленными в Европе, так и с отечественными, работающими на газомоторном топливе. Потому что газовое оборудование в них производится в странах, которые с этого года входят в список недружественных. Выручат (вроде как) Китай и Белоруссия.
По словам Окунева, санкции привели к росту себестоимости услуг по перевозке пассажиров общественным транспортом, данный бизнес «стал менее прибыльным». Однако уход западных компаний не стал фатальным .
«Сегодня довольно эффективно работают схемы параллельного импорта, что позволяет транспортникам содержать подвижный состав в надлежащем состоянии. Помимо этого, мы активно работаем с теми странами, которые готовы поставлять в регион автобусы, троллейбусы, электробусы и трамваи. Если говорить об автобусах, то здесь в приоритете продукция китайских и белорусских производителей. По вопросу поставок электротранспорта есть устойчивые договорённости с предприятиями Республики Беларусь, которые производят серьёзный ассортимент экологичного транспорта», — рассказал замгубернатора. #новостиростова #санкции #сво #китай #белоруссия #транспорт
Ростовским АТП предложили обновить подвижной состав китайскими автобусами YOUTONG
Автотранспортные предприятия Ростова заинтересовались китайскими автобусами марки YOUTONG и заявили о возможности их покупки для перевозки горожан.
Встреча, на которой обсуждалась возможность закупки китайских пассажирских автобусов, состоялась на днях в в Городском центре управления пассажирскими перевозками. Технику правда предлагал не сам производитель, а компания из Санкт-Петербурга «Сириус транс», являющаяся официальным партнёром ООО «Ютун рус» (российская «дочка» китайской YOUTONG).
Согласно информации, ростовским АТП предложили поставки автобусов как большого, так и среднего классов городского назначения. Бизнес в ответ, если верить администрации, «выразил заинтересованность».
«В дальнейшем будет рассмотрен вопрос приобретения нового современного подвижного состава для обеспечения транспортного обслуживания населения города», — говорят в администрации. #новостиростова #китай
Подпишись на @donnewsru
Автотранспортные предприятия Ростова заинтересовались китайскими автобусами марки YOUTONG и заявили о возможности их покупки для перевозки горожан.
Встреча, на которой обсуждалась возможность закупки китайских пассажирских автобусов, состоялась на днях в в Городском центре управления пассажирскими перевозками. Технику правда предлагал не сам производитель, а компания из Санкт-Петербурга «Сириус транс», являющаяся официальным партнёром ООО «Ютун рус» (российская «дочка» китайской YOUTONG).
Согласно информации, ростовским АТП предложили поставки автобусов как большого, так и среднего классов городского назначения. Бизнес в ответ, если верить администрации, «выразил заинтересованность».
«В дальнейшем будет рассмотрен вопрос приобретения нового современного подвижного состава для обеспечения транспортного обслуживания населения города», — говорят в администрации. #новостиростова #китай
Подпишись на @donnewsru
🐰22 февраля, согласно китайскому календарю, вступит в права чёрный водяной Кролик🐰
В Ростовской области есть лишь одна промышленная кролиководческая ферма, она находится в селе Самбек Неклиновского района. Туда и отправился журналист donnews.ru, чтобы узнать, какой у символа 2023 года характер.
В крольчатниках круглые сутки из музыкальных центров играет радио. Благодаря фоновой музыке кролики не пугаются людских голосов и шума. Стоит выключить музыку хотя бы на десять минут, а после этого заговорить — и начнётся животный визг, который практически невозможно прекратить.
При этом у китайцев именно кролик считается покровителем домашнего очага, несущим умиротворение, семейное благополучие и уют. Поэтому какой характер будет у года чёрного водяного Кролика, сказать сложно: у этих животных он очень своенравный. #новыйгод #китайскийновыйгод #ростов #кролики #новости #гороскоп #китай #праздник
Подпишись на @donnewsru
В Ростовской области есть лишь одна промышленная кролиководческая ферма, она находится в селе Самбек Неклиновского района. Туда и отправился журналист donnews.ru, чтобы узнать, какой у символа 2023 года характер.
В крольчатниках круглые сутки из музыкальных центров играет радио. Благодаря фоновой музыке кролики не пугаются людских голосов и шума. Стоит выключить музыку хотя бы на десять минут, а после этого заговорить — и начнётся животный визг, который практически невозможно прекратить.
При этом у китайцев именно кролик считается покровителем домашнего очага, несущим умиротворение, семейное благополучие и уют. Поэтому какой характер будет у года чёрного водяного Кролика, сказать сложно: у этих животных он очень своенравный. #новыйгод #китайскийновыйгод #ростов #кролики #новости #гороскоп #китай #праздник
Подпишись на @donnewsru
www.donnews.ru
И снова Новый год: 22 января вступит в права чёрный водяной Кролик
Donnews.ru узнал о характере ушастого, побывав на единственной в Ростовской области кролиководческой ферме
Автомобилисты Ростовской области из-за санкций пересели на машины с пробегом
Согласно данным агентства «Автостат», в Ростовской области в 2022 году было продано почти 17 тысяч новых автомобилей, что на 56,5% меньше, чем в 2021 году. Однако говорить о том, что авторынок рухнул — нельзя, так как если где-то убыло, то где-то прибыло. И если автосалоны пытаются как-то адаптироваться к ситуации и зачастую им даже приходится объединяться с бывшими конкурентами, то рынок поставки автомобилей из-за границы под заказ расцвёл. Ну и конечно "китайцы" доминируют, на их пути осталась только Lada. #новостиростова #авторынок #китай #geely #lada #санкции
Подпишись на @donnewsru
Согласно данным агентства «Автостат», в Ростовской области в 2022 году было продано почти 17 тысяч новых автомобилей, что на 56,5% меньше, чем в 2021 году. Однако говорить о том, что авторынок рухнул — нельзя, так как если где-то убыло, то где-то прибыло. И если автосалоны пытаются как-то адаптироваться к ситуации и зачастую им даже приходится объединяться с бывшими конкурентами, то рынок поставки автомобилей из-за границы под заказ расцвёл. Ну и конечно "китайцы" доминируют, на их пути осталась только Lada. #новостиростова #авторынок #китай #geely #lada #санкции
Подпишись на @donnewsru
www.donnews.ru
Автомобилисты Ростовской области из-за санкций пересели на машины с пробегом
«Китайцы» вытеснили «корейцев», их доминированию мешает только Lada
Китайские машины заполонили автосалоны Ростовской области
Российский автомобильный рынок уже более полутора лет существует в условиях жесточайших санкций. Купить новый простенький Opel или Chevrolet, а тем более BMW и Mercedes в автосалоне как минимум сложно. Вместо них людям предлагают автомобили от брендов, о которых за пределами Китая никто зачастую и не слышал. Впрочем, эксперты считают, что жалеть особо не о чем. По крайней мере, с точки зрения качества тех автомобилей, которые ещё можно купить в автосалоне в Ростовской области. Подробнее — в нашем тексте. #новостиростова #китай #санкции #автомобили
Подпишись на @hotrostovnews
Российский автомобильный рынок уже более полутора лет существует в условиях жесточайших санкций. Купить новый простенький Opel или Chevrolet, а тем более BMW и Mercedes в автосалоне как минимум сложно. Вместо них людям предлагают автомобили от брендов, о которых за пределами Китая никто зачастую и не слышал. Впрочем, эксперты считают, что жалеть особо не о чем. По крайней мере, с точки зрения качества тех автомобилей, которые ещё можно купить в автосалоне в Ростовской области. Подробнее — в нашем тексте. #новостиростова #китай #санкции #автомобили
Подпишись на @hotrostovnews
www.donnews.ru
Китайские машины заполонили автосалоны Ростовской области
Якобы они ничем особо не уступают ушедшим европейским и американским брендам
Продажи подержанных китайских автомобилей в Ростовской области за год выросли в полтора раза
В третьем квартале (июль-сентябрь) 2023 года продажи китайских автомобилей с пробегом в Ростовской области выросли на 53% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Об этом сообщают эксперты сервиса «Авито Авто». А средняя стоимость таких машин в регионе достигла 713 тысяч рублей.
Сообщается, что самая продаваемая китайская модель на рынке авто с пробегом в Ростовской области — это Chery Tiggo (Т11). Она занимает 8% рынка, за автомобиль просят в среднем 370 тысяч рублей.
На втором месте LIFAN Solano — 5,8% рынка и средняя цена в 335 тысяч рублей. В пятёрку лидеров также входят Chery Amulet (5,3%, 150 тысяч рублей), Geely Monjaro (5%, 4,2 млн рублей) и Geely Emgrand EC7 (4%, 420 тысяч рублей).
Интересно, что, по данным «Авито Авто», в целом по России рост продаж китайских подержанных авто был заметно ниже, чем в Ростовской области — всего 15%. Однако и средняя стоимость автомобиля, если брать всю страну, сильно выше — 1,8 млн рублей.
Согласно данным «Авито Авто», в России лидерами продаж среди брендов из Китая сейчас являются: Geely (22%), Chery (20,4%), LIFAN (9,8%), Changan (8,3%) и Haval (7,5%). #новостиростова #автомобиль #автоспробегом #китай #санкции
Подпишись на @hotrostovnews
В третьем квартале (июль-сентябрь) 2023 года продажи китайских автомобилей с пробегом в Ростовской области выросли на 53% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Об этом сообщают эксперты сервиса «Авито Авто». А средняя стоимость таких машин в регионе достигла 713 тысяч рублей.
Сообщается, что самая продаваемая китайская модель на рынке авто с пробегом в Ростовской области — это Chery Tiggo (Т11). Она занимает 8% рынка, за автомобиль просят в среднем 370 тысяч рублей.
На втором месте LIFAN Solano — 5,8% рынка и средняя цена в 335 тысяч рублей. В пятёрку лидеров также входят Chery Amulet (5,3%, 150 тысяч рублей), Geely Monjaro (5%, 4,2 млн рублей) и Geely Emgrand EC7 (4%, 420 тысяч рублей).
Интересно, что, по данным «Авито Авто», в целом по России рост продаж китайских подержанных авто был заметно ниже, чем в Ростовской области — всего 15%. Однако и средняя стоимость автомобиля, если брать всю страну, сильно выше — 1,8 млн рублей.
Согласно данным «Авито Авто», в России лидерами продаж среди брендов из Китая сейчас являются: Geely (22%), Chery (20,4%), LIFAN (9,8%), Changan (8,3%) и Haval (7,5%). #новостиростова #автомобиль #автоспробегом #китай #санкции
Подпишись на @hotrostovnews
Семечки, куриные лапки и образование: что Китай покупает у Ростовской области
Россия закупает в Китае технику, автомобили, одежду, обувь и многое другое, даже слишком многое. Россия продаёт энергоресурсы, лес, сельскохозяйственную продукцию и морепродукты. Но что эксклюзивного Поднебесной может предложить Ростовская область? Об этом в нашем материале.
Подпишись на @hotrostovnews
#китай #ростовскаяобласть #образование
Россия закупает в Китае технику, автомобили, одежду, обувь и многое другое, даже слишком многое. Россия продаёт энергоресурсы, лес, сельскохозяйственную продукцию и морепродукты. Но что эксклюзивного Поднебесной может предложить Ростовская область? Об этом в нашем материале.
Подпишись на @hotrostovnews
#китай #ростовскаяобласть #образование
www.donnews.ru
Семечки, куриные лапки и образование: что Китай покупает у Ростовской области
В китайских кафе будут подавать пекинскую утку из Миллеровского района