城巴威馳騰雙層電動巴士披上 #MISSIONZERO 零排放廣告後，今日首日外出試車。
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城巴比亞迪電動巴士 1583 已披上與威馳騰雙層電能巴士 #8910 同款設計的 #MissionZero #零排放 全車身廣告。

詳情 / 討論：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2142710-1-1.html
相片由 ifc mall 某店店員提供

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有網友拍攝到，近日披上「#零排放 #MissionZERO」宣傳廣告的城巴比亞迪電動巴士 1583 車頭貼上了數張膠紙，未知是否需要臨時固定組件。

更多相片：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2144186-1-1.html (by LB9087)

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約 3 個月前從福建運抵香港的城巴威馳騰雙層氫能巴士，早前經政府高層揭幕後，該車今日清晨從西九龍車廠由拖車經皇崗口岸低調地拖回深圳，相信是運回福建威馳騰車廠。

更多相片：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2152289-1-1.html

相片由夜歸人提供

#Bravo #零排放 #MissionZERO #WSD6121BR3FCEV #城巴 #Citybus #全港首輛三軸雙層氫能巴士 #未啟動 #ELECTRICitybus #Hydrogenbus #綠色運輸

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今日凌晨城巴氫能巴士被拖往內地後，城巴終於在傍晚發文回應，指該樣板車運回內地是要進行檢測及領取各類證書，稍後或會到海外展示，並於明年初返抵香港。城巴亦計劃明年會引入續航力超過400公里的量產車款。

今日凌晨城巴氫能巴士被拖往內地獨家相片： https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2152289-1-1.html (相片由夜歸人提供)

#Bravo #零排放 #MissionZERO #WSD6121BR3FCEV #城巴 #Citybus #全港首輛三軸雙層氫能巴士 #未啟動 #ELECTRICitybus #Hydrogenbus #綠色運輸

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城巴宣佈將在西九龍車廠興建香港首個加氫站，如獲得政府批准，最快可於明年第一季投入運作。
#MissionZERO #零排放

詳情 / 討論：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2154404-1-1.html (by TeX，配圖自城巴新聞稿及夜歸人）

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九龍灣 #零碳天地 將於本周五至日 (21-23/10) 舉辦電動車展，早前已結束不足三星期的新界過海 962 系路線試驗的城巴威馳騰電動雙層巴士 (8910) 將會出席，其他已知展出車魎有科軒動力純電無障礙小巴、瑞能綠運中通睿通 V60 電動復康小巴及 #西九文化區 旗下電動智能自動車。 #MissionZERO #零排放

詳情 / 討論：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2154838-1-1.html

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城巴今日發出通告，招標採購最多 50 部柴油及/或電池電動雙層巴士。

討論: https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2168200-1-1.html (配圖底圖 by TB2302)

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#城巴 #Citybus #電動巴士 #柴油巴士 #MissionZero

城巴宣佈氫能巴士項目昨日已獲政府政府氫能源跨部門工作小組的「原則性同意」，該公司將於今年內將西九龍車廠興建加氫站，並安排威馳騰雙層氫能巴士到運輸署進行車型評定及出牌，預料一同於今年稍後時間投入運作。

加氫站將由城巴主要股東之一漢思能源投資興建，中集氫能科技（北京）則「中標」負責供應及安裝。換言之氫能巴士項目將全數由城巴主要股東（善水資本：威馳騰巴士／漢思能源：加氫站）包辦投資。該新聞稿中亦透露去年九月運往澳洲的雙層氫能巴士正運往內地作技術性評估，今年稍後時間會運回香港出牌。

#零排放 #MissionZERO #Hydrogenbus #綠色運輸 #ELECTRICitybus

詳情 / 討論：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=2168583 (by kay)

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城巴首個加氫站的核心設備已於河北廊坊完成生產，今日進行完工及驗收儀式，並將於8月在西九龍廠完成安裝，預計於10月可投入服務。城巴亦透露將於明年引入不少於五輛量產型氫能巴士。考慮到短期內氫能車不能夠通過隧道，城巴計劃於港島的車廠興建規模較西九龍廠加氫站項目大的第二個加氫站，讓維港兩岸均可試行氫能巴士，有待政府審批。

詳情及討論：https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2172921-1-1.html (by rheneaschoi)

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#城巴 #Citybus #MissionZero #氫能巴士 #氫氣巴士 #燃料電池巴士 #HydrogenBus #FuelCellBus

城巴出售旗下全數五部（包括兩部原新巴）山東沂星/華夏神龍 SDL6120 單層電動巴士，亦代表有關巴士已正式退役。該批巴士於 2015 在政府資助下購入，但因種種問題，到 2017 年中才投入服務，其間出車率一直偏低，到 2020 年中開始更未再投入服務。愉景灣交通服務亦曾購買同廠的電動巴士，該公司曾於測試報告中表示對有關巴士的表現感到非常不滿意。

詳情及討論： https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2176543-1-1.html (by da54，相片取自招標文件)

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#城巴 #Citybus #MissionZero

城巴首個加氫站的核心設備今日已運到西九龍廠並進行安裝，該設備由中集氫能供應，七月初於河北廊坊完成生產，原預計於八月在香港完成安裝。據了解，與煤氣公司早前的加氫站相比，西九龍廠的加氫站不能自行生產或轉化氫氣，需要由其他地方運送氫氣到該站儲存及為巴士入氣。

另外，西九龍廠亦正進行一連串「美化」工程，以準備快將舉行的加氫站及氫能巴士揭幕活動，廠內四部曾被髹上黃色油漆的利蘭奧林比安 (#181、#361、#364、#366) 再被髹上灰色油漆，另一部 #177 亦已移到廠內另一處。

而城巴威馳騰氫能巴士亦繼續到青衣運輸署驗車中心驗車，消息指各方面正加緊該車的驗車出牌工作，確保有關巴士能在年底前投入試驗的施政報告 KPI 能夠如期達標。

更多相片及討論：https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2180631-1-1.html
相片由核能公交提供，特此鳴謝

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#城巴 #Citybus #MissionZero #氫能巴士 #氫氣巴士 #燃料電池巴士 #HydrogenBus #FuelCellBus #WSD6121BR3FCEV

城巴今日宣佈位於西九龍廠的全港首個加氫站已完成興建，而「全球首輛雙層三軸氫能巴士」亦已於香港首次加注氫氣。另外，消息指城巴已發出內部通告，由前日起全西九龍廠範圍列為禁煙區，並取消原有三個指定吸煙區，相信與加氫站落成有關，據了解通告並附有政府戒煙熱線，相信是呼籲員工戒煙。

討論：https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2181106-1-1.html (by rhneaschoi)

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#城巴 #Citybus #MissionZero #氫能巴士 #氫氣巴士 #燃料電池巴士 #HydrogenBus #FuelCellBus #WSD6121BR3FCEV

城巴首部威馳騰氫能巴士已經貼上新廣告，以「從此氫起未來 THE FUTURE IS H2RE」為口號。消息指該車已獲運輸署發出許可證，可以開始進行路面測試。

更多相片：https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2181493-1-1.html (相片由路過拍攝者提供，消息由舊油麻地避風塘清潔姐姐提供，特此鳴謝)

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#城巴 #Citybus #MissionZero #氫能巴士 #氫氣巴士 #燃料電池巴士 #HydrogenBus #FuelCellBus #WSD6121BR3FCEV

城巴威馳騰氫能雙層巴士即將出牌，海關已上載該車的核准公佈零售價目表，公佈的最高零售價為 $800萬，成為香港有史以來最昂貴的雙層巴士，價格比同廠電動巴士貴約四成，是Enviro500EV 的兩倍、柴油雙層巴士的三倍。該車型號在海關紀錄為「VV12HR」。

另外城巴本周四亦將為氫能巴士及西九龍廠加氫站舉辦開幕典禮，並邀請特首李家超出席，廠內已搭建大型帳幕準備。

更多相片：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2181749-1-1.html (photo by 新盜鄰員工)

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#城巴 #Citybus #MissionZero #氫能巴士 #氫氣巴士 #燃料電池巴士 #HydrogenBus #FuelCellBus #WSD6121BR3FCEV #VV12HR