【港警擬解散鐵路警區400人調配巡邏】　
【分析：反映警隊嚴重流失】

近年港警人手不斷流失，為調配巡邏人手，擬最快明年初解散有38年歷史的鐵路警區，近400名駐守鐵路警區的警員，將分散至地區各警區的軍裝巡邏小隊，原有鐵路警區的日常巡邏任務，擬交由各港鐵站所在地面警區調配機動部隊及衝鋒隊兼顧。有前警司分析指，這安排可以彈性調配巡邏人手，另一方面反映警隊前線警員人手嚴重不足。據統計，4年間（2018年至2022年）警隊錄得2000名非文職的紀律人員流失。

港媒《明報》周二（10日）引消息報道指，警隊管理層早在一年前已探討解散鐵路警區，理由是鐵路警區罪案數字相對其他警區低，以及地面各警區人手緊絀。此外，原隸於鐵路警區、專責反恐的鐵路應變部隊，亦已併入反恐特勤隊。

曾任職香港警隊10多年的前警司黎家智接受本台訪問時表示，實行多年的鐵路警區的主要作用是方便警員在港鐵站執勤，但隨著車站擴散到港九新界，陸上分區警員可替代鐵路警區的工作；而地鐵內鐵路應變部隊也可以撥入反恐特勤隊，增加靈活的調配能力。

黎家智又指出，調配鐵路警區警員到各分區巡邏，反映警隊人手不足，但目前無論增聘「翻閹」警員，加開招聘的地方、多加宣傳，仍難扭轉警員流失的問題，目前關鍵是想辦法減少警員的流失。

黎家智說：以前的警員為何會留任不流失，其實某程度上以前也比較少人犯事的。如果他們（警員）犯錯，有機會是影響到家裡，就是沒有一個宿舍。如果真的被刑事檢控定罪的話連退休金都沒有了。其實當時英國政府的想法就是要警員留任，怎樣令到他們可以留任，可以覺得這份工是一個終身職業。

根據《香港警察年報》，警隊近年銳意擴大編制，希望由2018年底的30,829人，擴充至2022年底的33,210人，但實際上紀律人員卻由29,398人流失至27,290人，即4年間少了7.2%、約2,000名警員。同年，鐵路警區紀律人員由435人增至2021年底的511人，但一年後又大幅縮減一成至2022年底的458人。警方向《明報》披露的鐵路警區現有紀律人員僅約375人，顯示今年鐵路警區開始縮減人手。

另一方面，因應《港區國安法》實施，警務處在2020年7月成立國家安全處，惟一直並未公布相關人手編制和預算等資料。2022年《香港警察年報》在列出警隊的編制和實際人數統計時首次「註明」，相關數字並不包括國家安全處的數據。

事實上，多年來鐵路警區的實際作用亦備受外界質疑。《明報》引述港鐵前線員工稱，鐵路警區大多處理扒手和非禮等，即使鐵路警區解散後，對能否及時處理突發事故分別不大。

其中最為人詬病的，是2019年元朗車站發生的「721」事件，公眾質疑可以實時觀看車站閉路電視的鐵路警區的警員去了哪裡？警方事後解釋，鐵路應變部隊當晚於港島區車站「進行巡邏及處理突發事件」，未能即時抵達元朗站處理其他案件。

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