​​​​​Autoindustrie: Verbrenner-Verbot geht an der Realität vorbei
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Die Entscheidung des EU-Parlaments für ein Verbot von Verbrennungsmotoren in Pkw und Transporter ab 2035 trifft auf recht unterschiedliche Reaktionen․

​​​​​Verkehrsministerium startet Sofortprogramm zum Einhalten der Klimaziele
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Das Verkehrsministerium will Fortschritte bei den Klimazielen․ Dazu zählen der Ausbau von Ladeinfrastruktur und Radverkehr, aber auch die Förderung von E-Fuels․

​​​​​Fahrpreise für Busse und Bahnen steigen wieder
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Das 9-Euro-Ticket endet mit der Sommerfrische․ Ein Nachfolger wurde bisher nicht erarbeitet․ Fahrgäste werden nun auch mit Preissteigerungen konfrontiert․

​​​​​Kommentar: "Sektorübergreifende Klimaziele" – was dafür spricht, was dagegen
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FDP-Chef Christian Lindner möchte die separaten Klimaziele der einzelnen Ministerien aufweichen und "stärker sektorübergreifend" denken․

​​​​​Die Offshore-Windkraft – ein Baustein zur Energieunabhängigkeit
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Mit der Energiekrise wird unsere Energieerzeugung genauer unter die Lupe genommen, auch die Offshore-Windkraft․ Was passiert eigentlich in der Deutschen Bucht?

​​​​​Wissing will schneller neue Fernstraßen bauen – Grüne melden Zweifel an
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Das Verkehrsministerium unter Volker Wissing (FDP) will den Bau von Fernstraßen beschleunigen․ Kritik kommt unter anderem vom grünen Koalitionspartner․

​​​​​Elektromobilität: Verkehrsminister Wissing stellt Atomausstieg im April in Frage
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Bundesverkehrsminister Wissing (FDP) findet Atomausstieg riskant für die E-Mobilität, die nur mit CO₂-freiem Strom das Klima schütze und stabile Preise brauche․

​​​​​Verbraucherzentralen für möglichst flexibles 49-Euro-Ticket
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Auf das 9-Euro-Ticket folgt – nach schwierigem Ringen – das 49-Euro-Ticket․ Kann das Ticket an den Erfolg des günstigeren Vorläufers in 2023 anknüpfen?

​​​​​Abgasnorm Euro 7: Wissing warnt vor zu strenger Auslegung
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Derzeit wird hinter den Kulissen über die Grenzwerte der Abgasnorm Euro 7 verhandelt․ Der Verkehrsminister plädiert dafür, diese nicht zu scharf auszulegen․

​​​​​Niedersachsen: Verband fordert mindestens eine reaktivierte Bahnstrecke pro Jahr
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Bis 2030 sollen die Fahrgastzahlen im Nahverkehr in Niedersachsen verdoppelt werden․ Ein Teil davon könnte auf reaktivierte Bahnstrecken zurückzuführen sein․