Verkehrsministerkonferenz legt gemeinsame Ergebnisse vor
#49EuroTicket #9EuroTicket #Autobahnen #Bahn #Fernstraßen #Fluggastkontrollen #Klimaschutz #Klimawandel #Mobilität #Tempo30 #Umweltschutz #VMK #Verkehr #Verkehrswegeplan #ÖPNV
49-Euro-Ticket, Tempo 30 und eine Neuregulierung von Passagierkontrollen an Flughäfen: Auf der Verkehrsministerkonferenz standen viele Themen auf der Agenda․
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49-Euro-Ticket, Tempo 30 und eine Neuregulierung von Passagierkontrollen an Flughäfen: Auf der Verkehrsministerkonferenz standen viele Themen auf der Agenda․
Verkehrsminister gegen Tempo 30 in Städten
#DeutscherStädtetag #Straßenverkehr #Tempo30 #Tempolimit #Verkehr
Der Deutsche Städtetag will ein flächendeckendes innerörtliches Tempolimit von 30 km/h․ Davon hält der Bundesverkehrsminister nichts․
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Der Deutsche Städtetag will ein flächendeckendes innerörtliches Tempolimit von 30 km/h․ Davon hält der Bundesverkehrsminister nichts․
Verkehrsminister: "Kein flächendeckendes Tempo 30"
#Tempo30 #Tempolimit #Verkehrspolitik #Verkehrswende #VolkerWissing
Der Bund will den Kommunen mehr Freiheiten bei der Verkehrsplanung geben․ So können beispielsweise Tempo-30-Zonen leichter ausgewiesen werden․
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Der Bund will den Kommunen mehr Freiheiten bei der Verkehrsplanung geben․ So können beispielsweise Tempo-30-Zonen leichter ausgewiesen werden․
Wissing zu Tempo 30: Freiheitseingriffe müssen begründet werden
#Mobilitätswende #Straßenverkehr #Tempo30 #Verkehrspolitik #VolkerWissing
Bundesverkehrsminister Volker Wissing hält am Regeltempo 40 kn/h innerorts fest․ Ausnahmen müssten weiterhin gut begründet werden, es gehe um Freiheitsrechte․
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Bundesverkehrsminister Volker Wissing hält am Regeltempo 40 kn/h innerorts fest․ Ausnahmen müssten weiterhin gut begründet werden, es gehe um Freiheitsrechte․
Kommentar: Wissings obskure Argumente gegen Tempo 30
#Autofahrer #FDP #Freiheit #Kommunen #Mobilität #Security #Straßenverkehr #Tempo30 #Tempolimit #Transport #Verkehr #Verkehrssicherheit #VolkerWissing
Die Erweiterung des Straßenverkehrsgesetzes soll Kommunen bei der Verkehrsplanung mehr Spielraum verschaffen․ Doch beim Tempo 30 ist Schluss mit Lustig․
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Die Erweiterung des Straßenverkehrsgesetzes soll Kommunen bei der Verkehrsplanung mehr Spielraum verschaffen․ Doch beim Tempo 30 ist Schluss mit Lustig․
Tempolimits: Verkehrswacht für Tempo 30 innerorts, 130 auf Autobahnen
#DeutscheVerkehrswacht #Tempo130 #Tempo30 #Tempolimit #Verkehr #Verkehrspolitik #Verkehrssicherheit
Die Deutsche Verkehrswacht, die sich um Aufklärung und Verkehrserziehung bemüht, meint, Tempolimits würden viele schwere Unfälle wirksam verhindern․
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Die Deutsche Verkehrswacht, die sich um Aufklärung und Verkehrserziehung bemüht, meint, Tempolimits würden viele schwere Unfälle wirksam verhindern․
"Kein Auto zu viel": Hannovers Konzept für eine "autofreie Innenstadt"
#Fußverkehr #Hannover #Radverkehr #Tempo30 #Verkehrspolitik #Verkehrssicherheit
Die Innenstadt von Hannover soll laut einem Plan bis 2030 fast autofrei werden, der verbleibende Verkehr soll auf 30 km/h verlangsamt werden․
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Die Innenstadt von Hannover soll laut einem Plan bis 2030 fast autofrei werden, der verbleibende Verkehr soll auf 30 km/h verlangsamt werden․
Tempo 30 vs Leichtigkeit des Verkehrs: Experten beurteilen geplante StVG-Novelle
#StVG #Straßenverkehrsgesetz #Tempo30 #Verkehr #Verkehrspolitik #Verkehrssicherheit
Das geplante neue Straßenverkehrsgesetz soll Kommunen mehr Möglichkeiten einräumen, den Verkehr zu regeln․ Unter Experten ist der Entwurf umstritten․
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Das geplante neue Straßenverkehrsgesetz soll Kommunen mehr Möglichkeiten einräumen, den Verkehr zu regeln․ Unter Experten ist der Entwurf umstritten․
Zahlen, bitte! Die erste Tempo-30-Zone in Deutschland
#Auto #Automobil #Geschwindigkeit #Tempo30 #Tempolimit #Verkehrspolitik #Zahlen #Zahlenbitte
Buxtehude führte 1983 erstmals eine Tempo-30-Zone ein, um Unfälle einzudämmen․ Die gemütliche Art zu fahren ist seitdem beliebt wie umstritten․
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Buxtehude führte 1983 erstmals eine Tempo-30-Zone ein, um Unfälle einzudämmen․ Die gemütliche Art zu fahren ist seitdem beliebt wie umstritten․
Bundesrat ändert StVO nicht Richtung Verkehrssicherheit, Klima- und Umweltschutz
#Busspur #Klimaschutz #Straßenverkehrsordnung #Tempo30 #Verkehrspolitik #Verkehrswende
Die von der Regierung geplanten Neuregelungen im Straßenverkehrsrecht für mehr Sicherheit, Klima- und Umweltschutz bekamen keine Mehrheit in der Länderkammer․
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Die von der Regierung geplanten Neuregelungen im Straßenverkehrsrecht für mehr Sicherheit, Klima- und Umweltschutz bekamen keine Mehrheit in der Länderkammer․