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Donnerstag: Neuerungen für die Google-Suche, Millionen-Strafen für Banken
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Google-Suche personalisiert + Bank-Strafen wegen WhatsApp + Porsches Börsengang + Elektro-SUV Polestar 3 + Malware in Powerpoint + #heiseshow über Bits & Bäume
heise+ | Sitzheizung nur gegen Abo: Digitalkäufe fürs Auto – was Hersteller (ab)verlangen
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In vielen aktuellen Autos steckt mehr Technik, als der Käufer geordert hat․ Wer Geld springen lässt, kann Vieles freischalten – weit mehr als die Sitzheizung․
Volkswagen: Verluste im dritten Quartal 2022
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Volkswagen muss aufgrund von hohen Sonderkosten im dritten Quartal 2022 einen Gewinneinbruch hinnehmen – trotz eines ordentlichen Laufs im Tagesgeschäft․
E-Fuels: Produktionsanlage in Chile nimmt Betrieb auf
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Siemens, Porsche und eine Reihe weiterer Firmen haben in Chile eine Anlage zur Produktion von synthetischem Kraftstoff in Betrieb genommen․
Deutschland erlaubt hochautomatisiertes Fahren bis 130 km/h
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Seit Jahreswechsel erlaubt Deutschland hochautomatisiertes Fahren bis 130 km/h․ Möglich ist es noch nicht, doch die Autoindustrie scheint bald dazu bereit․
Geöffnet und weggefahren: Sicherheitsforscher knacken Autos von Kia, Honda & Co․
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Angreifer könnten über Schwachstellen in APIs und Webportalen auf persönliche Daten von Autobesitzern zugreifen und sogar Motoren starten․
Elektromobilität: Porsche SE beteiligt sich an ABB E-mobility
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Im Vertrauen auf eine schnelle Entwicklung seines Elektroauto-Geschäfts steigt Porsche beim Spezialisten für Elektroauto-Ladeinfrastruktur ABB E-mobility ein․
Porsche-Managerin schlägt vor, E-Fuels mit fossilen Kraftstoffen gleichzustellen
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Ginge es nach Porsche, sollten E-Fuels nicht teurer sein․ Um sie mit fossilen Kraftstoffen gleichzustellen, seien Subventionen besser als jene zu verteuern․
Verkehrsforscherin: "Für Human Factors ist Level 3 die größte Problemstufe"
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Der Schritt vom teil- zum hochautomatisierten Fahren (von Level 2 auf 3) schafft ganz neue Herausforderungen für die Schnittstelle von Mensch und Maschine․
MWC: Volkswagen kündigt App Store für Audi und weitere Marken an
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Über einen App Store sollen Modelle des Volkswagen-Konzerns künftig zusätzliche Programme und Funktionen erhalten․ Den Anfang macht Audi im Juli 2023․
Modellpflege für Porsche Cayenne steigert deutlich die elektrische Leistung
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Porsches Crossover-SUV Cayenne bekommt für seine Restlaufzeit bis Ende 2030 eine umfassende Modellüberarbeitung inklusive einer deutlich größeren Batterie․
Autonomes Fahren: Kooperation zwischen Porsche und Mobileye für Fahrassistenz
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Porsches neuer Partner bei hochautomatisierter Assistenz heißt Mobileye․ Das gaben beide heute bekannt․ Damit wird eine weitere Konzernmarke Mobileye-Kunde․
Fahrbericht Porsche Cayenne: SUV-Coupe Hybrid mit vergrößerter Batterie
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Porsche renoviert den Cayenne und skaliert dabei vor allem den Hybridantrieb anders als bisher․ Wie macht sich das unterwegs bemerkbar? Ein erster Ausflug․ ​
Porsche Mission X: Studie eines Supersportwagens mit 900-Volt-Bordnetz
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Die Studie Mission X soll Porsche an die Spitze bringen – sowohl bei der Ladeleistung wie auch bei klassischen Markenwerten․
Porsche und Frauscher bauen performante Elektro-Yacht
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Porsche steigt nun auch in die Entwicklung von Elektro-Yachten ein und stellt die Antriebstechnik zur Verfügung․
Audi: CEO Duesmann muss gehen, Döllner übernimmt
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Bei Audi wird der Chef vor die Tür gesetzt․ Auf Duesmann folgt ein Vertrauter von Volkswagen-Chef Blume: Gernot Döllner soll Audi wieder stärken․
BGH-Urteil im Abgas-Betrug: Motorenhersteller haftet nicht
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Ansprüche auf Schadenersatz können nicht an den Motorenhersteller gerichtet werden, sondern an den Hersteller des Autos, urteilt der Bundesgerichtshof․
Porsche integriert Fahrzeugfunktionen in CarPlay
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Klima, Radio oder Stimmungslicht per Siri․ Der Stuttgarter Autobauer Porsche erlaubt die Steuerung von Fahrzeugfunktionen in Apples CarPlay-Ansicht․
Porsche: Batteriefabrik in Brandenburg im Gespräch​
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Im südlichen Brandenburg könnte eine riesige Batteriefabrik von Porsche entstehen․ Eine endgültige Entscheidung soll bis Ende 2023 fallen․​
CarPlay: Porsche-Autos bekommen die volle Packung
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Während andere Autofirmen wie GM sich von Apple abwenden, will Porsche mehr und mehr Kontrolle an CarPlay geben․ Das hat gute Gründe․