​​​​​Energiewende: Neuer Volkswagen-Chef spricht sich für E-Fuels aus
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Der designierte VW-Chef Oliver Blume nennt E-Fuels sinnvolle Ergänzung der Elektromobilität․ Synthetischer Kraftstoff könne zur raschen CO₂-Reduktion beitragen․

​​​​​Kommentar zu E-Fuels: Der Scheinriese der Energiewende
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Die Debatte um E-Fuels erinnert an den Scheinriesen Tur Tur: Je näher man ihm kommt, desto kleiner erscheint die Möglichkeit, ihn je auf dem Markt zu sehen․

​​​​​E-Fuels: Skepsis im Aufsichtsrat von Volkswagen
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Synthetischer Kraftstoff könnte im Volkswagen-Konzern künftig eine größere Rolle spielen als in den bisherigen Plänen․ Doch der Aufsichtsrat hat Zweifel․

​​​​​ADAC: "eFuels sind technisch problemlos machbar"
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Der ADAC hat untersucht, ob synthetischer Sprit herkömmlichen ersetzen kann․ Technisch spricht wenig dagegen, doch wichtige Fragen lässt der Club unbeantwortet․

​​​​​Freitag: Bundesgesetzblatt geht online, eFuels sind laut ADAC gute Alternative
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Bundesgesetzblätter im Internet + eFuels technisch problemlos + Forschung auf Chinas Raumstation + Update für Pokémon-Spiele + RawTherapee ebenfalls mit Update

​​​​​E-Fuels: Produktionsanlage in Chile nimmt Betrieb auf
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Siemens, Porsche und eine Reihe weiterer Firmen haben in Chile eine Anlage zur Produktion von synthetischem Kraftstoff in Betrieb genommen․

​​​​​Verbrenner-Aus: Regierung fördert E-Fuels mit knapp 2 Milliarden Euro
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Die Bundesregierung sieht strombasierte Kraftstoffe für Kfz eigentlich nur noch als Abfallprodukt von E-Kerosin․ Trotzdem fließt viel Geld in die Entwicklung․

​​​​​Porsche-Managerin schlägt vor, E-Fuels mit fossilen Kraftstoffen gleichzustellen
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Ginge es nach Porsche, sollten E-Fuels nicht teurer sein․ Um sie mit fossilen Kraftstoffen gleichzustellen, seien Subventionen besser als jene zu verteuern․

​​​​​Bayerns Verkehrsminister prophezeit nach EU-Entscheidung Fuhrpark "wie auf Kuba"
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Die bayerische Staatsregierung lehnt das gestrige EU-Bekenntnis zum CO₂-freien Auto ab: "Die Autofahrer werden sich nicht alle in Elektroautos zwingen lassen"․

​​​​​Deutschland erlaubt synthetische Kraftstoffe
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Deutsche Tankstellen sollen rein synthetische Kraftstoffe verkaufen dürfen․ Darauf hat sich die Regierungskoalition geeinigt․ Die FDP jubelt․

​​​​​Unterstützung von den Grünen für die Position der FDP gegen Verbrenner-Verbot
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Verständnis im grün-geführten Wirtschaftsministerium für die Position der FDP, dem ab 2035 EU-weit geplanten Ende für Neuwagen mit Verbrenner nicht zuzustimmen․

​​​​​Luftfahrtindustrie: Flugverkehr kurzfristig auf die Schiene verlagern
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Die Verbände BDI und BDLI zeigen auf, wie der Luftverkehr bis 2050 klimaneutral werden könnte․ Vorab sollte Verkehr auf die Schiene verlagert werden, sagen sie․

​​​​​Verkehrsminister: industriepolitische Gründe für E-Fuels und Verbrennungsmotoren
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Bundesverkehrsminister Volker Wissing warnt vor den industriepolitischen Folgen eines vollständigen Abbruchs der Technologie des Verbrennungsmotors․

​​​​​Minister Bruno Le Maire: Zögern bei Verbrenner-Aus industriepolitisch gefährlich
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Der französische Wirtschaftsminister Bruno Le Maire kritisiert den deutschen Widerstand gegen das EU-Verbot für neue Autos mit Verbrennungsmotoren ab 2035․

​​​​​Verbrenner-Ende: Umweltministerin hält Bedenken der FDP für rasch überwindbar
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Aus Sicht von Bundesumweltministerin Lemke seien Bedenken der FDP hinsichtlich des Verbrenner-Endes im Grundsatz ausräumbar․ Sie erwarte eine schnelle Lösung․

​​​​​E-Fuels-FAQ: Rettet der synthetische Sprit den Verbrennungsmotor?
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Geht es mit synthetischem Sprit weiter wie bisher oder führt er in eine teure Sackgasse? Die wichtigsten Fragen und Antworten rund um das Thema E-Fuels․

​​​​​Verbrenner-Debatte: Umweltministerin will FDP bei E-Fuels entgegenkommen
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Die Umweltministerin will die Gesetzesvorlage zum Verbrenner-Ende um eine Nachweistechnik für E-Fuels erweitern, um die Zustimmung der FDP zu erreichen․

​​​​​Österreich: Kanzler Nehammer will E-Fuels unterstützen
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E-Fuels sollen in Österreich eine Chance bekommen, meint Kanzler Nehammer․ An dieser Vorstellung gibt es reichlich Kritik․

​​​​​heise+ | Diesel aus Klärschlamm: Warum das den Verbrenner nicht retten wird
#Kraftstoff #synthetischeKraftstoffe

Das Fraunhofer-Institut betreibt seit 2017 ein Projekt zur Herstellung von Treibstoffen aus Klärschlamm․ Lässt sich daraus ein Geschäftsmodell entwickeln?