​​​​​heise+ | Lkw der Zukunft: Batterien, Wasserstoff oder Oberleitung?
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Die EU hat das Ende schwerer Diesel-Lastwagen eingeläutet․ Was an ihre Stelle treten soll, darüber streitet die Branche noch․

​​​​​Diesel-Skandal: EuGH stuft Thermofenster als verbotene Abschalteinrichtung ein​
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Eine Software für Dieselfahrzeuge, die die Wirkung des Emissionskontrollsystems bei in Europa üblichen Temperaturen verringert, ist laut EuGH nicht statthaft․​

​​​​​Elektroautos: 10 Prozent der Neuzulassungen in der EU fahren vollelektrisch
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Während die Zahlen der neu zugelassenen Benziner und Diesel im zweiten Quartal in der EU gesunken sind, wuchs die Zahl der neuen vollelektrischen Pkw․

​​​​​VW: ab 2024 nur noch vollelektrische Autos für Norwegen
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Der norwegische Volkswagen-Importeur Møller Mobility Group will ab 2024 keine Verbrenner und Plug-in-Hybride mehr importieren․

​​​​​Klimaneutrale Schifffahrt: Deutsche Hürden für Ammoniak
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Klimaneutral hergestelltes Ammoniak könnte in der Schifffahrt fossile Brennstoffe ersetzen․ Dem stehen aber einige rechtliche Hemmnisse entgegen․

​​​​​Benzin und Diesel in Deutschland teurer als in den Nachbarländern
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In den Niederlanden und Dänemark war der Benzinpreis am 5․ September ähnlich hoch wie in Deutschland․ Beim Diesel und in den anderen Ländern sah es anders aus․

​​​​​Aus für Verbrenner-Autos ab 2035 beschlossen, doch Hintertüren bleiben offen
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Der finale Beschluss für ein Aus von Verbrennungsmotoren ab 2035 rückt näher․ Doch es gibt noch zwei Hintertüren, die Deutschland offenhalten will․

​​​​​Kommentar: Luftgrenzwerte sind keine Anleitungen für vorausschauende Politik
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Hannover erwägt, die Umweltzone aufzuheben, da die aktuellen Grenzwerte erreicht werden․ Das ist kurzsichtig, denn schärfere Grenzwerte zeichnen sich schon ab․

​​​​​Wie Rechenzentren sich auf Brown- und Blackouts vorbereiten
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Die Relevanz von Rechenzentren wird besonders bei Problemen mit der Energieversorgung deutlich, die laut Kritikern derzeit noch nicht klar geregelt ist․

​​​​​E-Fuels: Produktionsanlage in Chile nimmt Betrieb auf
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Siemens, Porsche und eine Reihe weiterer Firmen haben in Chile eine Anlage zur Produktion von synthetischem Kraftstoff in Betrieb genommen․

​​​​​Pflanzenöl statt Diesel: Bahn bei Umstellung von Zügen schneller als geplant
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Um Klimaneutralität zu erreichen, muss die Deutsche Bahn vor allem auf nicht-elektrifizierten Strecken kreativ sein․ Dieselfahrzeuge werden auf HVO umgestellt․

​​​​​München: Erste Klage gegen Fahrverbot für alte Diesel
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In Teilen der bayrischen Landeshauptstadt gilt seit Februar ein Fahrverbot für alte Diesel․ Eine erste Klage dagegen läuft schon․

​​​​​Lkw der Zukunft: Batterien, Wasserstoff oder Oberleitung?
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Die EU-Kommission plant, ab 2040 nur noch Lkw mit geringeren CO2-Emissionen zuzulassen․ Was können Antriebs-Alternativen leisten?

​​​​​Verhandlungen zur Abgasnorm Euro 7: Start und RDE-Auslegung umstritten
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Um die Abgasnorm Euro 7 wird hart gestritten․ Im Kern geht es vor allem um den geplanten Start im Sommer 2025 und die genaue Definition des RDE․

​​​​​Energiepreise: Erdgas 51 Prozent teurer als vor einem Jahr
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Die Preisentwicklung für Energie seit Beginn des Ukraine-Kriegs sieht das Statistische Bundesamt als den höchsten seit 1949, dem Beginn der Erhebungen․

​​​​​Deutschland erlaubt synthetische Kraftstoffe
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Deutsche Tankstellen sollen rein synthetische Kraftstoffe verkaufen dürfen․ Darauf hat sich die Regierungskoalition geeinigt․ Die FDP jubelt․

​​​​​Diesel-Skandal: BGH erkennt auf Schadensersatzpflicht für Autohersteller
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Der Bundesgerichtshof nimmt erstmals Autohersteller in die Pflicht, wenn die Abgasreinigung bei Diesel nur in einem kleinen Thermofenster funktioniert․​

​​​​​BGH-Urteil im Abgas-Betrug: Motorenhersteller haftet nicht
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Ansprüche auf Schadenersatz können nicht an den Motorenhersteller gerichtet werden, sondern an den Hersteller des Autos, urteilt der Bundesgerichtshof․

​​​​​Elektroautos verkauften sich im Juni in Europa erstmals besser als Diesel-Autos
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Batterieelektrische Pkw verzeichneten im Juni in der EU ein starkes Wachstum․ Erstmals wurden mehr von ihnen als von Diesel-Autos verkauft․

​​​​​Rückläufige Messwerte: München will Verschärfung des Dieselfahrverbots aussetzen
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Rückläufige Messwerte: München will die für Oktober 2023 und April 2024 geplanten Verschärfungen des Dieselfahrverbots aussetzen und zunächst noch abwarten․