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Interview: Wie BMW die Produktion per KI automatisiert
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Der Autokonzern BMW will bis Frühjahr 2023 seine Fabriken virtuell nachbilden․ Marc Kamradt gewährt im Interview Einblick in die Autoproduktion der Zukunft․
IAA: Nutzfahrzeuzge: Aufgehellte Stimmung auf der IAA Transportation 2022
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Trotz der großen Herausforderungen der gesamten Branche und gegen den Trend herrscht auf der IAA Transportation gute Laune, Aufbruchsstimmung liegt in der Luft․
LTE-Patente: Großteil der Autoindustrie jetzt mit Lizenzen von Avanci
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Für mehr als 80 Prozent aller mit entsprechender Technik gibt es jetzt eine Lizenzvereinbarung mit dem Patentpool Avanci․ Der will sich als nächstes 5G widmen․
Elektroauto aus China Xpeng G9 verspricht höchste Ladegeschwindigkeit
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Die 800-Volt-Ladetechnik setzt sich durch, auch in China․ Schneller als der neue Xpeng G9 soll kein anderes SUV weltweit laden․
Akkustrategien von Japans Autobauern: Von Partnern und Alleingängern
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Japans große Autohersteller Toyota, Honda und Nissan verfolgen unterschiedliche Akkustrategien․ Es gibt aber eine Gemeinsamkeit: Alle wollen Feststoffbatterien․
Elektroauto: Nio nimmt erste deutsche Batterietausch-Station in Betrieb
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Nios erste deutsche Batteriewechselstation steht in Zusmarshausen․ Der E-Auto-Hersteller aus China eröffnet seine "Power-Swap-Station" vor seinem Markteintritt․
Autonomes Fahren: Intel bringt Mobileye an die Börse​
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Der US-Chiphersteller schiebt den geplanten Börsengang seiner Mobilitätstochter mit einem Antrag bei der US-Börsenaufsicht nun offiziell an․
Autozulieferer warnen vor Abriss von Lieferketten durch hohe Energiekosten
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Nach den Lieferschwierigkeiten durch die Covid-19-Pandemie befürchten Kfz-Zulieferer nun Probleme durch die kräftig gestiegenen Kosten für Energie․
E-Auto-Boom hilft der Erholung des Automarkts in China
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Das chinesische Auto-Endkundengeschäft lebt seit dem Sommer stetig auf․ Den größten Anteil an seiner Erholung von den Folgen der Covid-Krise haben Elektroautos․
Nio-CEO Li im Interview: "Sind mit Elektroautos schneller rentabel als Tesla"
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Nio schreibt aktuell rote Zahlen, setzt sich aber ambitionierte Ziele․ 2030 will man zu den fünf umsatzstärksten Autoherstellern der Welt gehören․
Autohersteller: Zu weite Maschen im EU-Ladenetz für Elektroautos
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Der europäische Autoherstellerverband beklagt, sechs EU-Länder haben nur einen Ladepunkt pro 100 km Straßenkilometer, nur einer von sieben sei ein Schnelllader․
Lkw-Kartellprozess: Gericht bereitet Aufspaltung des Verfahrens vor
#Autoindustrie #Lastwagen

Eine getrennte Verhandlung von Käufen und Leasingvorgängen in anderen Staaten soll nun das Kartellverfahren gegen die großen Lkw-Hersteller beschleunigen․