​​​​​Hamburgs CDU-Fraktion fordert mehr Brandschutz für E-Bus-Betriebshöfe
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Brände von Batteriefahrzeugen sind nicht einfach zu löschen․ Die Hamburger CDU-Fraktion sieht Nachbesserungsbedarf beim Brandschutz in der Hansestadt․

​​​​​Experten raten: Deutschlands Rohstoffversorgung gründlich analysieren
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Der Aufbau von Batteriefabriken, Wasserstoffspeichern oder Halbleiterwerken nutzt wenig, wenn man nicht die Belieferung mit den nötigen Rohstoffen sichern kann․

​​​​​Südkorea investiert in Batterietechnologie
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Mit Unterstützung der Regierung wollen sich südkoreanische Batteriehersteller gegen die erstarkende Konkurrenz aus China, Europa und den USA wappnen․​

​​​​​Bosch will mehr Geld mit Technik für Batteriefertigung verdienen
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Bosch baut unter anderem auch selbst Batterien für die Autoindustrie․ Neu ist, dass der Konzern spezielle Technik dafür an andere verkaufen will․

​​​​​Brandgefahr: General Motors tauscht Batterien bei allen Chevrolet Bolt
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General Motors ruft nun alle verkauften Bolts zurück und tauscht die komplette Batterie des E-Chevy․ Zuvor waren einige Bolts beim Laden in Brand geraten․

​​​​​Zweites Leben für Auto-Akkus als Puffer für das Stromnetz
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Werden Autoakkus ausrangiert, können sie noch ein langes Leben als stationäre Stromspeicher führen․ Doch damit sich das lohnt, sind einige Hürden zu überwinden․

​​​​​EU-Parlament will Batterien nachhaltiger und leicht austauschbar machen
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Mit Batterien unter anderem für E-Autos soll künftig sorgsamer umgegangen werden, meint das EU-Parlament․ Akkus in Smartphone sollen leicht austauschbar werden․

​​​​​Elektroautos: Mercedes eröffnet Batteriewerk in den USA
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Die wachsende E-Mobilität macht die Batterieversorgung für die Autoindustrie zentral․ Mercedes eröffnete in den USA jetzt ein eigenes Werk für die Zellmontage․

​​​​​Batterien für E-Autos: 155 Millionen Euro Förderung für Northvolt-Akkufabrik
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Das schwedische Unternehmen plant eine Ansiedlung in der Region Heide in Schleswig-Holstein․ Im Jahr 2025 soll mit der Fertigung begonnen werden․

​​​​​Lkw-Antriebe der Zukunft – Batterie, Wasserstoff oder Oberleitungen?
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Julius Jöhrens vom Institut für Energie- und Umweltforschung hat Alternativen zu Diesel-Lastwagen untersucht․ Im TR-Podcast spricht er über seine Ergebnisse․

​​​​​Wie Bakterien ein Speicher für Wasserstoff sein können
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Ein neuartiger Bioreaktor mit Acetobakterien wandelt Wasserstoff zusammen mit Kohlendioxid zu Ameisensäure um – und setzt ihn auch wieder frei․

​​​​​Fraunhofer: Deutschland wird bis 2030 zentrale Batterie-Republik in Europa
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Deutschland spielt laut Forschern bald eine führende Rolle in Europa beim Aufbau von Batteriezellfabriken mit einer Kapazität von insgesamt bis zu 400 GWh․

​​​​​heise+ | Akku-Recycling: Neue Lösungen für die Flut an Autobatterien
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Aus alten Batterien neue zu machen, ist anspruchsvoll․ Händeringend werden effiziente Verfahren für das Recycling von großen Lithium-Ionen-Speichern gesucht․

​​​​​Chemieausbildung bei VW – "perspektivisch Zehntausende" für Batterien gesucht
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Ingenieure, Techniker, Physiker– in der Autobranche sind zunehmend auch Chemieberufe gefragt․ VW sucht für seine Batteriesparte Beschäftigte mit neuen Profilen․

​​​​​Brandenburg geht von Tesla-Batteriefabrik aus, trotz gegenteiligem Bericht
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Elon Musk hat das Ziel ausgerufen, die Fabrik in Grünheide zur weltgrößten Batteriefabrik zu machen․ Ein neues US-Gesetz könnte diese Pläne ausbremsen․

​​​​​Hybrid-Flugzeuge: Renault hilft Airbus, Batterien zu entwickeln
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Langstreckenflugzeuge, die wenigstens zum Teil elektrisch angetrieben werden, sind noch Zukunftmusik․ Damit sie real werden, kooperiert Airbus mit Renault․

​​​​​Tesla verliert Millionen durch Bitcoin, spart beim Umweltbundesamt
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Über 100 Dollar pro verkauftem Auto․ So hoch sind Teslas Spekulationsverluste mit Bitcoin 2022․ Mit dem Umweltbundesamt konnte Tesla lukrativer verhandeln․

​​​​​heise+ | Wie Schreddern das Batterierecycling revolutionieren könnte
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Für den Massenmarkt müssen Verfahren zum Recycling von Lithium-Ionen-Akkus noch effizienter werden․ Ein niedersächsisches Unternehmen hat dafür einen Ansatz․

​​​​​Lithium-Ionen-Batterien: Ursache für Selbstentladung von Akkus entdeckt
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Ein Zersetzungsprodukt von PET-Folien wirkt als Redox-Shuttle und sorgt für langsame, aber stete Selbstentladung von Lithium-Ionen-Batterien․