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Wie Japan drahtlos durch die Luft laden will
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Ein neuer Markt entsteht, der keine umständlichen Ladekabel oder Batteriewechsel erfordern soll․
Audi und RWE testen ausgediente Autobatterien als stationären Energiespeicher
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Je mehr Erneuerbare Energie eingesetzt wird, desto wichtiger wird die Speicherung von Strom․ RWE und Audi testen diese mit gebrauchten Lithium-Ionen-Batterien․
Kommentar: Das Bullshit-Bingo der Verkehrswende
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Ein paar Schlüsselbegriffe, die bei jeder Debatte früher oder später auftauchen – und was dahinter steckt․
Freitag: Mozilla verzichtet auf Kryptogeld, Blackberry muss vor Gericht
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Mozillas Spendenverzicht + Irreführung von Blackberry + Kia EV6 mit niedrigem Ladetempo + Debatte um Erdgas-Energie + Bullshit-Bingo der Verkehrswende
Pilotanlage in Sachsen: Wo Batterien aus dem 3D-Drucker kommen sollen
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Ein neues Werk von Blackstone Resources nimmt 2022 den Betrieb auf․ Materialsparende Technologien sollen künftig auch für Festkörperbatterien eingesetzt werden․
Gegen die Wegwerfgesellschaft – Lemke für Index zur Reparierbarkeit
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Viele Geräte lassen sich kaum reparieren oder Ersatzteile sind sehr teuer․ Die neue Bundesregierung schlägt unter anderem einen Index zur Reparierbarkeit vor․
E-Autos: Rock Tech (Kanada) arbeitet mit Bilfinger an Lithiumproduktion in Guben
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Europas ersten Konverter für batteriefähiges Lithiumhydroxid will Rock Tech Lithium mit dem Industriedienstleister Bilfinger im brandenburgischen Guben bauen․
Elektroauto: Volvo baut seine Batteriefabrik mit Northvolt in Göteborg
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Die Batteriefabrik von Volvo soll am Standort Göteborg entstehen․ Ab 2025 sollen mit dem Partner Northvolt bis zu 50 GWh Batteriezellen jährlich gebaut werden․
Britische Firma will 21․000 Tonnen Lithium in Cornwall abbauen
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Britisches Pilotprojekt treibt die Gewinnung des Batterie-Rohstoffs Lithiumkarbonat voran․ Eine Jahresproduktion von 21․000 Tonnen wird angestrebt․
heise-Angebot: Technology Review 2/22: Neue Strategien für die Kreislaufwirtschaft
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Die Klimakrise zwingt uns dazu, das fossile Zeitalter schnellstmöglich zu überwinden․ Eine Kreislaufwirtschaft kann einen erheblichen Beitrag dazu leisten․
Zweites Leben für Auto-Akkus als Puffer für das Stromnetz
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Werden Autoakkus ausrangiert, können sie noch ein langes Leben als stationäre Stromspeicher führen․ Doch damit sich das lohnt, sind einige Hürden zu überwinden․
Dienstag: Zweites Leben für Auto-Akkus, Erdklima trotzdem gefährdet
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Auto-Akkus als Puffer für das Stromnetz + Deutschland als Batterie-Musterknabe + IG Metall versus Tesla + Weltklimarat mahnt + Beispielloses Waldsterben
Neuere iPhones: Apple erhöht Preis für Akkutausch
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Der Wechsel der iPhone-Batterie wird beim Hersteller um fast 20 Prozent teurer, die Preiserhöhung greift nur bei Modellen ohne Home-Button․
heise+ | Wie sich Batterien aus alten Elektroautos weiterverwenden lassen
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Traktionsbatterien von E-Autos bieten sich nach ihrem mobilen Leben für eine stationäre Weiterverwendung an․ Wann und wie lohnt sich das?