☝️🏼Еженедельные карточки
Яндекс встроил счетчик калорий в камеру, Тинькофф разделил нефинансовые сервисы, а Газпром готовит русский TikTok
#экосистемные_карточки
Яндекс встроил счетчик калорий в камеру, Тинькофф разделил нефинансовые сервисы, а Газпром готовит русский TikTok
#экосистемные_карточки
Модель немарочных сервисов на примере ВТБ, Яндекса и Магнита
😯Что за модель: Немарочные сервисы создают компании, которые сотрудничают по white label принципу. Одна компания разрабатывает цифровую платформу, а другая — использует платформу под своим брендом.
📲Кто так работает: ВТБ развивает целую экосистему из white label партнеров. Банк ищет нефинансовых партнеров в электронной торговле, райдтехе, телекоме, на жилищном рынке и среди ритейлеров. Партнеры банка используют лицензию ВТБ, цифровую инфраструктуру и платежные инструменты. А потом оказывают финансовые услуги клиентам под собственным брендом.
👀Например: ВТБ запустил сервис Яндекс.Инвестиции и платежный инструмент Magnit Pay в приложении Магнита. Продуктовый ритейлер выпустил 5 млн карт за 7 месяцев работы. Другой пример — X5 Банк. Который запустит экосистема X5 на базе Альфа-Банка к концу года.
🗣Зачем это нужно: В наших примерах ВТБ устанавливает правила работы немарочных сервисов. Банк определяет размер комиссии за покупку и продажу ценных бумаг. И обеспечивает приоритетные условия для пользователей с банковской картой ВТБ. Например, только они могут пополнить брокерский счет без комиссии. Остальные заплатят от 0,35% до 0,55% от суммы пополнения.
Кроме этого банк увеличивает число клиентов, выпущенных карт и активов в целом. А его партнер без глубокой финансовой экспертизы может предложить своим постоянным пользователям удобный финансовый инструмент в периметре экосистемы, обеспечивая надежную работу и защиту.
😯Что за модель: Немарочные сервисы создают компании, которые сотрудничают по white label принципу. Одна компания разрабатывает цифровую платформу, а другая — использует платформу под своим брендом.
📲Кто так работает: ВТБ развивает целую экосистему из white label партнеров. Банк ищет нефинансовых партнеров в электронной торговле, райдтехе, телекоме, на жилищном рынке и среди ритейлеров. Партнеры банка используют лицензию ВТБ, цифровую инфраструктуру и платежные инструменты. А потом оказывают финансовые услуги клиентам под собственным брендом.
👀Например: ВТБ запустил сервис Яндекс.Инвестиции и платежный инструмент Magnit Pay в приложении Магнита. Продуктовый ритейлер выпустил 5 млн карт за 7 месяцев работы. Другой пример — X5 Банк. Который запустит экосистема X5 на базе Альфа-Банка к концу года.
🗣Зачем это нужно: В наших примерах ВТБ устанавливает правила работы немарочных сервисов. Банк определяет размер комиссии за покупку и продажу ценных бумаг. И обеспечивает приоритетные условия для пользователей с банковской картой ВТБ. Например, только они могут пополнить брокерский счет без комиссии. Остальные заплатят от 0,35% до 0,55% от суммы пополнения.
Кроме этого банк увеличивает число клиентов, выпущенных карт и активов в целом. А его партнер без глубокой финансовой экспертизы может предложить своим постоянным пользователям удобный финансовый инструмент в периметре экосистемы, обеспечивая надежную работу и защиту.
😯Что это: Uber Reserve — возможность забронировать такси в привязке к авиарейсу. Пользователь выходит из самолета, а водитель уже ждет его. Uber представил эту функцию в майской презентации. А недавно — запустил в 20 аэропортах США.
💪🏼Как работает: Пользователь может забронировать поездку за 30 дней до нее. Он указывает аэропорт, из которого его нужно забрать. Выбирает пункт назначения, указывает номер рейса и оплачивает бронь. А водитель ждет его по прилету в течение часа, даже если самолет задержали. Uber Reserve отслеживает рейс пользователя и сообщает водителю об изменениях.
🗣Зачем: Пассажиропоток в аэропортах увеличился более чем вдвое по сравнению с прошлым годом. И количество рейсов Uber в аэропорт выросло на 15% в конце сентября. Это максимум в 2021 году. Привязка к авиарейсу — это попытка закрыть следующую потребность пользователя вокруг путешествий. И такая функция будет появляться во многих сервисах такси. Например, недавно она появилась в AirAsia. Уже пора подключаться и Яндексу.
💪🏼Как работает: Пользователь может забронировать поездку за 30 дней до нее. Он указывает аэропорт, из которого его нужно забрать. Выбирает пункт назначения, указывает номер рейса и оплачивает бронь. А водитель ждет его по прилету в течение часа, даже если самолет задержали. Uber Reserve отслеживает рейс пользователя и сообщает водителю об изменениях.
🗣Зачем: Пассажиропоток в аэропортах увеличился более чем вдвое по сравнению с прошлым годом. И количество рейсов Uber в аэропорт выросло на 15% в конце сентября. Это максимум в 2021 году. Привязка к авиарейсу — это попытка закрыть следующую потребность пользователя вокруг путешествий. И такая функция будет появляться во многих сервисах такси. Например, недавно она появилась в AirAsia. Уже пора подключаться и Яндексу.
👀Что это: Сервис «ВТБ Арена» в приложении ВТБ Онлайн.
💪🏼Что умеет: Покупать билеты на спортивные и концертные мероприятия, которые проходят на ВТБ Арене в Москве. Пользователь приложения заходит в раздел «Услуги», видит афишу мероприятий и выбирает интересное ему.
Дальше пользователь видит схему зала и выбирает места, а дальше оплачивает билеты и сервисный сбор со счета ВТБ.
🗣Что это значит: ВТБ два года пытается собрать на единой платформе лайфстайл-сервисы: вызов такси, доставку еды, бронирование ресторанов, покупку развлекательных и транспортных билетов.
Недавно банк начал собирать сервисы в ВТБ Онлайн. Он уже добавил «Мой Велобайк», заказ сим-карты через «ВТБ Мобайл», «Госуслуги» и ряд финансовых сервисов. Такими темпами даже мультибонусы ВТБ переедут из отдельного приложения в основное.
💪🏼Что умеет: Покупать билеты на спортивные и концертные мероприятия, которые проходят на ВТБ Арене в Москве. Пользователь приложения заходит в раздел «Услуги», видит афишу мероприятий и выбирает интересное ему.
Дальше пользователь видит схему зала и выбирает места, а дальше оплачивает билеты и сервисный сбор со счета ВТБ.
🗣Что это значит: ВТБ два года пытается собрать на единой платформе лайфстайл-сервисы: вызов такси, доставку еды, бронирование ресторанов, покупку развлекательных и транспортных билетов.
Недавно банк начал собирать сервисы в ВТБ Онлайн. Он уже добавил «Мой Велобайк», заказ сим-карты через «ВТБ Мобайл», «Госуслуги» и ряд финансовых сервисов. Такими темпами даже мультибонусы ВТБ переедут из отдельного приложения в основное.
💻Что сделали российские экосистемы за неделю
🔴Яндекс — разработал новые станции
🔵ВКонтакте — открыл SDK «VK Звонков»
🟢Сбер — добавил рассрочку на маркетплейс
Подробнее и с картинками
👉🏻 l.handh.ru/news_081021
🔴Яндекс — разработал новые станции
🔵ВКонтакте — открыл SDK «VK Звонков»
🟢Сбер — добавил рассрочку на маркетплейс
Подробнее и с картинками
👉🏻 l.handh.ru/news_081021
Telegraph
Неделя российских экосистем
ВКонтакте открыл SDK «VK Звонков» для разработчиков Разработчики и представители бизнеса смогут встроить аудио и видеозвонки в свои цифровые сервисы — веб-платформы, iOS и Android приложения. Разработчики смогут использовать облачную инфраструктуру «VK Звонков»…
😯Что случилось: Honda запустила сервис Honda ON. Он продает автомобили онлайн. Такая услуга появилась в Японии впервые.
💪🏼Как это работает: Весь процесс — от консультаций до заключения договоров — дистанционный. Клиент выбирает модель и параметры автомобиля на сайте, заключает трех- или пятилетний договор и вносит оплату по нему каждый месяц.
Оплата уже включает стоимость обслуживания и обязательного осмотра. В итоге клиент пользуются автомобилем по подписке и может выкупить его до истечения срока действия контракта.
🗣Что это значит: Цифровые платформы превращают в услуги разные продукты: традиционные банки, еду, гаджеты и автомобили. Благодаря платформам за услуги можно платить подписками, отложенными платежами, рассрочками. И пользователи привыкают к такой модели.
Honda просто следует современным тенденциям. Но не смогли полностью избавиться от личных контактов: на этапе передачи автомобиля нужно посетить дилерский центр. Хотя могли как Uber доставлять автомобиль на адрес покупателя.
💪🏼Как это работает: Весь процесс — от консультаций до заключения договоров — дистанционный. Клиент выбирает модель и параметры автомобиля на сайте, заключает трех- или пятилетний договор и вносит оплату по нему каждый месяц.
Оплата уже включает стоимость обслуживания и обязательного осмотра. В итоге клиент пользуются автомобилем по подписке и может выкупить его до истечения срока действия контракта.
🗣Что это значит: Цифровые платформы превращают в услуги разные продукты: традиционные банки, еду, гаджеты и автомобили. Благодаря платформам за услуги можно платить подписками, отложенными платежами, рассрочками. И пользователи привыкают к такой модели.
Honda просто следует современным тенденциям. Но не смогли полностью избавиться от личных контактов: на этапе передачи автомобиля нужно посетить дилерский центр. Хотя могли как Uber доставлять автомобиль на адрес покупателя.
😯Что случилось: Mail.ru Group стал экосистемой VK.
Теперь VK — единый бренд для всех участников экосистемы: для пользователей, команды, инвесторов и партнеров.
🗓Что будет происходить: Ребрендинг всех проектов и сервисов. Команда VK провела исследование вместе с пользователями и выяснила, каким сервисам нужно сменить айдентику и логотип, а каким лучше оставить прежние.
✅Что изменится: Экосистема будет запускать все новые проекты под брендом VK. Boom превратится в VK Музыку, Worki — в VK Работу, Юла — в VK Объявления, а Lovina — в VK Знакомства.
Экосистема начнет объединять маркетинговые и аналитические B2B-сервисы. Появятся такие бренды как VK Cloud Solutions, VK Devices и VK Cloud Platform.
❌Что не изменится: Сервисы, в которых VK — не единственный владелец. Например, Delivery Club, Ситидрайв и Ситимобил. Свои названия и логотипы сохранят популярные и узнаваемые сервисы экосистемы — Одноклассники и Mail.ru. Такие компании получат монограмму VK на своих логотипах с подписью «Проект VK» или «Экосистема VK».
Также не изменится MY.GAMES, который продолжит расширять аудиторию экосистемы за рубежом под текущим названием. А в России появится игровая платформа VK Игры.
🗣Зачем все это: Mail.ru Group давно знает — пользователи не связывают их сервисы с основным брендом. В экосистеме было столько сервисов без каких-либо отсылок к Mail.ru, что иногда даже Самокат и Ситимобил считали независимыми компаниями.
Поэтому в 2019 году экосистема начала двигаться в сторону единого стиля и позиционирования. И вот сейчас все направления объединили под брендом VK. Единый бренд подчеркнет все возможности экосистемы: поиск и медиа, общение и игры, образование, покупку и доставку товаров и продуктов, транспорт, бизнес-инструменты и многое другое.
Но рунет не очень понял ребрендинг Mail.ru. Сразу после презентации компании начали шутить и сокращать свои названия до двух букв в соцсетях. Большинство просто не поняли, что ребрендинг провел именно Mail.ru Group, а не соцсеть ВКонтакте. Поэтому они восприняли превращение VK в VK как какой-то каламбур. Ну и не стоит забывать про ребрендинг из Сбербанк в Сбер. Который тоже долго гулял по интернету.
Главное, что в рамках бизнес стратегии — единый бренд это верный шаг. Который дополняется сквозной авторизацией, единой подпиской на сервисы, единым платежным сервисом, голосовым помощником и открытой платформой миниаппов. Экосистема собрала все необходимые компоненты. Просто могла представить это чуточку удачнее.
Теперь VK — единый бренд для всех участников экосистемы: для пользователей, команды, инвесторов и партнеров.
🗓Что будет происходить: Ребрендинг всех проектов и сервисов. Команда VK провела исследование вместе с пользователями и выяснила, каким сервисам нужно сменить айдентику и логотип, а каким лучше оставить прежние.
✅Что изменится: Экосистема будет запускать все новые проекты под брендом VK. Boom превратится в VK Музыку, Worki — в VK Работу, Юла — в VK Объявления, а Lovina — в VK Знакомства.
Экосистема начнет объединять маркетинговые и аналитические B2B-сервисы. Появятся такие бренды как VK Cloud Solutions, VK Devices и VK Cloud Platform.
❌Что не изменится: Сервисы, в которых VK — не единственный владелец. Например, Delivery Club, Ситидрайв и Ситимобил. Свои названия и логотипы сохранят популярные и узнаваемые сервисы экосистемы — Одноклассники и Mail.ru. Такие компании получат монограмму VK на своих логотипах с подписью «Проект VK» или «Экосистема VK».
Также не изменится MY.GAMES, который продолжит расширять аудиторию экосистемы за рубежом под текущим названием. А в России появится игровая платформа VK Игры.
🗣Зачем все это: Mail.ru Group давно знает — пользователи не связывают их сервисы с основным брендом. В экосистеме было столько сервисов без каких-либо отсылок к Mail.ru, что иногда даже Самокат и Ситимобил считали независимыми компаниями.
Поэтому в 2019 году экосистема начала двигаться в сторону единого стиля и позиционирования. И вот сейчас все направления объединили под брендом VK. Единый бренд подчеркнет все возможности экосистемы: поиск и медиа, общение и игры, образование, покупку и доставку товаров и продуктов, транспорт, бизнес-инструменты и многое другое.
Но рунет не очень понял ребрендинг Mail.ru. Сразу после презентации компании начали шутить и сокращать свои названия до двух букв в соцсетях. Большинство просто не поняли, что ребрендинг провел именно Mail.ru Group, а не соцсеть ВКонтакте. Поэтому они восприняли превращение VK в VK как какой-то каламбур. Ну и не стоит забывать про ребрендинг из Сбербанк в Сбер. Который тоже долго гулял по интернету.
Главное, что в рамках бизнес стратегии — единый бренд это верный шаг. Который дополняется сквозной авторизацией, единой подпиской на сервисы, единым платежным сервисом, голосовым помощником и открытой платформой миниаппов. Экосистема собрала все необходимые компоненты. Просто могла представить это чуточку удачнее.
