Airline-Marktführer: Warum die Lufthansa nicht aus den roten Zahlen kommt
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Rote Zahlen bei Eurowings und überraschende Verluste im Frachtgeschäft haben den Betriebsgewinn mehr als halbiert. Die Enttäuschung unter den Anlegern ist gewaltig.
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Rote Zahlen bei Eurowings und überraschende Verluste im Frachtgeschäft haben den Betriebsgewinn mehr als halbiert. Die Enttäuschung unter den Anlegern ist gewaltig.
Fluggesellschaft: IAG macht gegen den Branchentrend mehr Gewinn
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Die British-Airways-Mutter IAG hat durch einer höhere Nachfrage im zweiten Quartal mehr verdient. Damit hebt sie sich von den Konkurrenten Lufthansa und Ryanair ab.
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Die British-Airways-Mutter IAG hat durch einer höhere Nachfrage im zweiten Quartal mehr verdient. Damit hebt sie sich von den Konkurrenten Lufthansa und Ryanair ab.
Fluggesellschaft: Luftfahrtkonzern IAG macht gegen den Branchentrend mehr Gewinn
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Die British-Airways-Mutter hat durch einer höhere Nachfrage im zweiten Quartal mehr verdient. Damit hebt sie sich von Lufthansa oder Ryanair ab.
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Die British-Airways-Mutter hat durch einer höhere Nachfrage im zweiten Quartal mehr verdient. Damit hebt sie sich von Lufthansa oder Ryanair ab.
Luftfahrt: British-Airways-Mutter IAG gibt Gewinnwarnung heraus
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Die Streiks in den vergangenen Wochen setzen dem Luftfahrtkonzern zu: Die British-Airways-Mutter IAG senkt seinen Ausblick fürs laufende Jahr․
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Die Streiks in den vergangenen Wochen setzen dem Luftfahrtkonzern zu: Die British-Airways-Mutter IAG senkt seinen Ausblick fürs laufende Jahr․
British-Airways-Mutter: Gegenangriff auf Delta: IAG kauft Air Europa für eine Milliarde Euro
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Die Airline-Holding reagiert auf die Expansion des US-Rivalen Delta․ Mit der Übernahme zielt IAG-Chef Willie Walsh vor allem auf den lateinamerikanischen Markt․
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Die Airline-Holding reagiert auf die Expansion des US-Rivalen Delta․ Mit der Übernahme zielt IAG-Chef Willie Walsh vor allem auf den lateinamerikanischen Markt․
IAG: Mutterkonzern von British Airways kappt Ziele für Wachstum und Gewinn
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Der Luftfahrtkonzern rechnet nun mit einem geringeren Ausbau des Passagiergeschäfts․ Auch der Gewinn je Aktie von IAG soll geringer wachsen․
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Der Luftfahrtkonzern rechnet nun mit einem geringeren Ausbau des Passagiergeschäfts․ Auch der Gewinn je Aktie von IAG soll geringer wachsen․