Luftfahrtbranche: Folgen der Boeing 737 Max-Krise: Die Zulassung von Jets könnte bald komplizierter werden
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Der US-Flugzeughersteller erwartet deutliche Veränderung bei der Zertifizierung neuer Jets. Einfacher dürften die Verfahren kaum werden.
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Der US-Flugzeughersteller erwartet deutliche Veränderung bei der Zertifizierung neuer Jets. Einfacher dürften die Verfahren kaum werden.
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Luftfahrtbranche: Krise um Boeing 737 Max könnte Zulassung neuer Jets erschweren
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Die Abstürze der Boeing 737 Max haben gravierende Folgen für die Branche: Wahrscheinlich reicht es künftig nicht mehr aus, wenn nur eine nationale Behörde ein Flugzeug zulässt.
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Die Abstürze der Boeing 737 Max haben gravierende Folgen für die Branche: Wahrscheinlich reicht es künftig nicht mehr aus, wenn nur eine nationale Behörde ein Flugzeug zulässt.
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Luftfahrt: 737 Max: Die Zukunft der Boeing-Maschine ist umstritten
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Das Software-Update des Unglücks-Fliegers ist fertig. Doch viele Fluggesellschaften, Piloten und Passagiere haben ihr Vertrauen in die Maschine verloren.
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Das Software-Update des Unglücks-Fliegers ist fertig. Doch viele Fluggesellschaften, Piloten und Passagiere haben ihr Vertrauen in die Maschine verloren.
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Luftfahrt: Trotz Software-Update: Die Zukunft der Boeing 737 Max steht in den Sternen
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Die Steuerungssoftware ist überarbeitet. Doch keine Airline will die erste sein, die das Unglücksmodell wieder in Betrieb nimmt. Ist der Vertrauensschaden überhaupt reparabel?
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Die Steuerungssoftware ist überarbeitet. Doch keine Airline will die erste sein, die das Unglücksmodell wieder in Betrieb nimmt. Ist der Vertrauensschaden überhaupt reparabel?
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Luftfahrt: Trotz Software-Update: Die Zukunft der Boeing 737 Max ist ungewiss
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Die Steuerungssoftware ist überarbeitet. Doch keine Airline will die erste sein, die das Unglücksmodell wieder in Betrieb nimmt. Ist der Vertrauensschaden überhaupt reparabel?
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Die Steuerungssoftware ist überarbeitet. Doch keine Airline will die erste sein, die das Unglücksmodell wieder in Betrieb nimmt. Ist der Vertrauensschaden überhaupt reparabel?
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Luftfahrt: Trotz Software-Update: Die Boeing 737 Max steht vor ungewisser Zukunft
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Die Steuerungssoftware ist überarbeitet. Doch keine Airline will die erste sein, die das Unglücksmodell wieder in Betrieb nimmt. Ist der Vertrauensschaden überhaupt reparabel?
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Die Steuerungssoftware ist überarbeitet. Doch keine Airline will die erste sein, die das Unglücksmodell wieder in Betrieb nimmt. Ist der Vertrauensschaden überhaupt reparabel?
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Boeing: Wann darf die 737 Max wieder abheben? Was Sie über die Wiederzulassung wissen sollten
#Flugzeugbauer #QundA #Zulassung #MCAS #FAA #EASA #ECA #737NG #USA #Indonesien #Flugsicherheit #Boeing #Luftfahrt
Immer neue Gerüchte kursieren, wann die Behörden das Flugverbot für die Boeing-Maschine aufheben werden. Dabei sind noch viele Fragen offen – ein Überblick.
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Immer neue Gerüchte kursieren, wann die Behörden das Flugverbot für die Boeing-Maschine aufheben werden. Dabei sind noch viele Fragen offen – ein Überblick.
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@DerNewsBot hb4316
Gerüchte um das Startverbot: Wann darf die 737 Max wieder abheben? Die Fakten zur Boeing-Krise
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Immer neue Gerüchte kursieren, wann die Behörden das Flugverbot für die Boeing 737 Max aufheben werden. Dabei sind noch viele Fragen offen – ein Überblick.
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Immer neue Gerüchte kursieren, wann die Behörden das Flugverbot für die Boeing 737 Max aufheben werden. Dabei sind noch viele Fragen offen – ein Überblick.
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@DerNewsBot hb4320
Flugverbot: US-Luftfahrtbehörde: Boeing 737 Max wird bis Dezember wieder starten
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Das Flugverbot für die Max wird laut FAA definitiv noch vor dem Jahresende aufgehoben. Ein konkreter Termin lasse sich derzeit jedoch nicht nennen.
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Das Flugverbot für die Max wird laut FAA definitiv noch vor dem Jahresende aufgehoben. Ein konkreter Termin lasse sich derzeit jedoch nicht nennen.
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@DerNewsBot hb6034
Nach EASA-Hinweis: Sicherheitsbedenken: Lufthansa lässt im A320 Neo die letzte Reihe frei
#Airbus #A320Neo #EASA #Sicherheitsbedenken #Airline #Fluggesellschaft #Flugsicherheit #Luftfahrt #Fluggesellschaften #Linienfluggesellschaften
Die letzte Reihe in Lufthansa-Maschinen des Typs Airbus A320 Neo bleibt ab sofort frei․ Damit reagiert die Airline auf einen Sicherheitshinweis der europäischen Flugaufsichtsbehörde․
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Die letzte Reihe in Lufthansa-Maschinen des Typs Airbus A320 Neo bleibt ab sofort frei․ Damit reagiert die Airline auf einen Sicherheitshinweis der europäischen Flugaufsichtsbehörde․