DPD, UPS; Hermes: Viele Paketdienste kassieren in diesem Jahr Weihnachtszuschläge
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Die Unternehmen stellen vor den Feiertagen deutlich mehr Pakete zu als üblich․ UPS, DPD und Hermes verlangen daher von Firmenkunden Zuschläge․

Online-Handel: Logistiker erwarten zu Weihnachten so viele Pakete wie noch nie
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Die Unternehmen rechnen im Weihnachtsgeschäft mit rund 355 Millionen Sendungen․ DHL & Co․ werden daher wieder viele zusätzliche Zusteller einstellen․

Versandhandel: Das Sanierungsprogramm der Deutschen Post zahlt sich aus
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Das Bonner Logistikunternehmen konnte seinen Umsatz und Gewinn im dritten Quartal deutlich steigern – auch dank harten Einschnitten in der Paketsparte․

Wolfram Simon-Schröter: Mit Übernahmen nach oben – dieser Mittelständler ist M&A-Spezialist
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Der Geschäftsführer hat den Logistiker Zeitfracht mit dem Kauf insolventer Firmen groß gemacht․ In diesem Jahr will er seinen Posten aufgeben․

Logistikbranche: Zeitfracht-Geschäftsführer Wolfram Simon-Schröter will sich dem M&A-Geschäft widmen
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Der Geschäftsführer hat den Logistiker mit dem Kauf insolventer Firmen groß gemacht․ In diesem Jahr will er seinen Posten aufgeben – und hat schon eine neue Aufgabe․

Logistikunternehmen: Deutsche Post nimmt Preiserhöhungen für Pakete zurück
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Seit dem Jahreswechsel gelten bei DHL höhere Preise für den Versand von Päckchen und Paketen․ Das wird sich zum 1․ Mai nun wieder ändern․

Drogeriekette: dm-Filialen werden zu Paketstationen
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Geschäftsführer Markus Trojansky will Pluspunkte im engen Wettbewerb sammeln․ Auch das Onlinegeschäft von dm wird ausgebaut․

Pandemie: Valeska Benner: Nothelferin der Sporthändler in der Coronakrise
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Benner hat den Onlineshop Sportmarken24gegründet․ Nun hilft sie Ladenbesitzern mit zinslosen Darlehen durch die Krise․

Paketdienst: Express-Riese Fedex greift nach Deutschlandgeschäft von Hermes
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Die Otto Group könnte sogar die Mehrheit an ihrer Pakettochter abgeben․ Der Händler will sich aber auch nach einem Verkauf Einfluss sichern․

Bundesverwaltungsgericht: Portoerhöhung der Post von 2016 bis 2018 war rechtswidrig
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Der Konzern hatte 2016 das Briefporto auf 70 Cent erhöht․ Konkurrenten haben mit ihrer Klage dagegen vor dem Bundesverwaltungsgericht einen Teilerfolg erzielt․