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Chipbranche: Globalwafers gibt Siltronic-Aktionären zwei Wochen mehr Zeit für Annahme des Übernahmeangebots
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Siltronic-Aktionäre haben nun bis zum 10․ Februar Zeit, das Übernahmeangebot von Globalwafers anzunehmen․ Die Annahmeschwelle wurde gesenkt
Infineon-Hauptversammlung 2021: Wie viel Dividende zahlt Infineon?
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Nach einem turbulenten Corona-Jahr wird eine Dividende von 0,22 Euro vorgeschlagen․ Hier erfahren Sie alle Eckdaten zur Infineon-Hauptversammlung 2021․
Autochips: Der Taiwaner Auftragsfertiger TSMC ist für Autobauer unersetzlich – vorerst
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Der Chipmangel zeigt, wie abhängig die Autobranche von dem Auftragsfertiger ist․ Der wiederrum wächst und wächst․ Die Politik versucht, Alternativen aufzubauen․ Das aber braucht Zeit
Halbleiter-Mangel: Taiwan sichert Autoindustrie oberste Priorität bei Chipversorgung zu
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Durch globale Engpässe bei Halbleitern mussten bereits mehrere Werke ihre Produktion drosseln․ Hilfe könnte nun aus Taiwan kommen
Aktie unter der Lupe: Glänzende Aussichten für Infineon: Das bietet Deutschlands größter Chipkonzern
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Der Engpass an Autochips rückt Aktien der gesamten Halbleiterbranche in den Fokus – auch Firmen wie ST Microelectronics, NXP und den Ausrüster ASML
Elektronikkonzern: Samsung steigert Gewinn um mehr als ein Viertel
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Der Smartphone-Hersteller kann neben seinem Gewinn auch seinen Umsatz steigern․ Dennoch warnt Samsung vor niedrigeren Zahlen wegen Währungseffekten
Chip-Zulieferer: Siltronic ist für 2021 nur vorsichtig optimistisch
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Siltronic profitiert auch in diesem Jahr von einer anhaltend hohen Nachfrage nach Computerchips․ Der starke Euro bleibt aber weiterhin ein Problem
Autoindustrie: Sonderschichten ab Sommer geplant: VW will nach dem Chipmangel die Aufholjagd starten
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Wegen des akuten Chipmangels kann VW gut 100․000 Autos nicht bauen․ Der Betriebsrat will den Rückstand im zweiten Halbjahr mit Sonderschichten wieder wettmachen
Autochips: NXP-Chef Kurt Sievers: Der Mangelverwalter
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Der neue CEO des Infineon-Konkurrenten warnt vor anhaltenden Lieferengpässen bei Halbleitern: Die Kunden brauchen noch mehr Geduld