Autobauer: Verkäufe der Volkswagen-Kernmarke rutschen 2020 deutlich ab
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Das Corona-Jahr ist für die Branche von Absatzrückgängen geprägt․ Auch bei den VW-Töchtern Audi und Porsche fällt die Bilanz negativ aus․

Elektromobilität: Projekt „Trinity“: VW nennt neue Details zu geplantem Elektro-Volumenmodell
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Volkswagen will mit dem Projekt „Trinity“ ein neues Volumenmodell in Niedersachsen bauen․ Beim Zeitplan drückt der Autobauer nun aufs Tempo․

Accelerator APX: Im Kampf um die besten Gründer: Start-up-Schmieden denken um
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Jungunternehmer können sich Geldgeber mittlerweile aussuchen․ Porsche und Axel Springer stellen daher ihr Programm neu auf – mit Einzelbetreuung und mehr Geld․

Kohlendioxid-Emissionen: Volkswagen verpasst das CO2-Ziel der EU knapp: Millionenstrafe droht
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Die verkauften Neuwagen von VW haben im Jahr 2020 mehr CO2 ausgestoßen als erlaubt․ Den Rückstand will Konzernchef Diess aber rasch aufholen․

Lamborghini, Bugatti, Ferrari: Warum sich die Luxusmarken so schwer mit Elektroautos tun
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Die Entwicklung von Elektroautos verschlingt immens viel Geld․ Deshalb stellen kleinere Luxushersteller ihre Flotten nur sehr zögerlich um․

Volkswagen-Eigentümer: Porsche SE erwartet Gewinn-Erholung für 2020
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Die Mehrheitseigner des VW-Konzerns rechnen mit einem besseren Ergebnis als zuvor․ Trotzdem dürfte der Gewinn weit unter Vorjahresniveau liegen․

Zulieferer: Staatsanwaltschaft weitet Diesel-Ermittlungen gegen Continental aus
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Deutlich mehr Conti-Mitarbeiter als bislang vermutet sollen an den VW-Dieselmanipulationen beteiligt gewesen sein․ Die Zahl der Beschuldigten wächst․

CAAM-Daten: Chinesischer Automarkt legt im Januar kräftig zu
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Der Absatz der Hersteller von Autos und Nutzfahrzeugen an die Händler ist im Januar im Vergleich zum Vorjahr voraussichtlich um ein Drittel gewachsen․

Autoindustrie: Verkauft die Autoindustrie weiter nur Autos, macht sie sich selbst überflüssig
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Das gesamte Ökosystem der Mobilität muss neu gedacht werden: Die Autoindustrie muss die Infrastruktur mitplanen․ Ansonsten wird sie von Technologiekonzernen ersetzt․

VW-Großaktionär: Porsche SE erwartet 2,6 Milliarden Euro Gewinn für das abgelaufene Jahr
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Der Volkswagen-Haupteigner erwartet für 2020 einen Reingewinn von rund 2,6 Milliarden Euro․ Daraus lassen sich auch die VW-Zahlen errechnen․