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Ride-Pooling: Minibus-Ruftaxis sind ein Taxischreck auf Abruf
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Die VW-Tochter Moia soll 300 Millionen Euro investiert haben, auch die Wettbewerber haben tief in die Taschen gegriffen․ Doch ihr Betrieb steht auf tönernden Füßen
Shared Mobility: Der Trend geht zum eigenen Auto – warum das Carsharing in der Krise steckt
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Von Automüdigkeit keine Spur: Die Deutschen wollen ihr Auto trotz neuer Carsharing-Dienste behalten, zeigt eine Studie․ Dafür gibt es gute Gründe
Share Now: BMW und Daimler geben Carsharing-Geschäft in Nordamerika auf
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Share Now zieht sich aus den USA und Kanada zurück․ Daimler und BMW wollen ihren Joint-Venture Carsharing-Dienst Ende Februar dort einstellen
Mobilitätsdienste: Wie es zu dem Carsharing-Flop von Daimler und BMW kam
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Daimler und BMW stutzen ihre Carsharing-Tochter zurück․ Der teure Aufbau von Mietwagenflotten lohnt sich für die Autohersteller nur in wenigen Metropolen
Mobilitätsdienste: Teure Flotte: Der Carsharing-Flop von Daimler und BMW
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Daimler und BMW stutzen ihre Carsharing-Tochter zurück․ Der kostenintensive Aufbau von Mietwagenflotten lohnt sich für die Autohersteller nur in wenigen Metropolen
Mobilität: Carsharing legt in Deutschland zu
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Carsharing gewinnt in Deutschland nicht nur in den Metropolen an Bedeutung․ Die Angebote auf dem Land sind allerdings meist noch überschaubar
Folgen der Epidemie: Das Coronavirus beschleunigt die Auslese der Mobilitätsdienste
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Wegen der Corona-Pandemie bricht das Geschäft weg․ Die Konsolidierung der Branche findet nicht wie erwartet in ein paar Monaten statt – sondern jetzt
Autobauer: GFT-Gründer Ulrich Dietz kauft Daimlers Zukunftslabor
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Experten schätzen den Kaufpreis auf 100 Millionen Euro․ Der Autobauer hatte deutlich mehr in das Projekt investiert, als der IT-Unternehmer nun zahlt
DX Ventures: Delivery Hero wird vom Start-up zum Investor
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Der Lieferkonzern gründet einen Investment-Arm für Gründer․ Die Erfahrungen anderer Dax-Konzerne mit diesem Instrument waren nicht immer erfolgreich
Carsharing: Share Now auf Partnersuche: Tochter von BMW und Daimler will Franchise-Modell ausweiten
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Der Mobilitätsdienst will nach dem Ende der Corona-Lockdowns wieder europaweit expandieren․ Das Geld soll vor allem über Franchise-Modelle kommen