Daimler: Ineos übernimmt das Smart-Werk in Hambach
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Der britische Chemiekonzern will einen Geländewagen auf den Markt bringen․ Dafür hat der Konzern nun von Daimler das Smart-Werk in Frankreich gekauft․

Autoindustrie: Chinas Baidu-Konzern erwägt Einstieg in E-Auto-Geschäft
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Der chinesische Techriese Baidu könnte bald eigene Elektroautos bauen․ Schon heute entwickeln die Chinesen Technologie für selbstfahrende Autos․

Elektromobilität: Neuer Fixstern am Autohimmel – Polestar 2 im Handelsblatt-Autotest
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Das E-Auto von Volvo und Geely wird mit Lob überschüttet․ Doch kann das SUV in der Elektromobilität neue Standards setzen? Der Polestar 2 im Test․

Elektromobilität: Chinas E-Autobauer drängen nach Europa: Nio präsentiert neues Spitzenmodell
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Das „Tesla Chinas“ bietet Kunden den Austausch der Batterien an․ Die Chinesen haben gegenüber europäischen Herstellern einen Vorteil, doch ein Selbstläufer wird die Expansion nicht․

Denza X: Das Denza-Desaster: Warum Daimler mit diesem Elektro-SUV in China scheitert
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Unter der Marke Denza vertreibt Daimler seit 2014 Elektroautos mit BYD in China․ Doch auch das neueste Modell ist ein Flop․ Zwei Fehler rächen sich․

Autobranche: Elektromobilität und Fahrräder: Die neue IAA will mehr sein als nur Automesse
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Die neue IAA in München soll das gesamte Mobilitätsspektrum abbilden – und nicht mehr nur Autos․ Corona bleibt allerdings der große Unsicherheitsfaktor․

Autoindustrie: Wie gut sind die chinesischen E-Autohersteller?
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Auf der Jagd nach dem neuen Tesla stecken Investoren Milliardensummen in Unternehmen aus der Volksrepublik․ Tatsächlich haben die technologisch aufgeholt․

Elektromobilität: Die Aufholjagd: Welche Hersteller die besten Chancen gegen Tesla haben
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2021 wird das Jahr der Elektroautos․ Tesla hat einen großen Vorsprung, aber die Konkurrenz holt auf – allen voran VW, wie ein exklusives Ranking zeigt․

Digitale Revolution: Joby Aviation, Volocopter, Lilium: Diese Flugtaxi-Firmen drängen auf den Markt
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Joby Aviation und Lilium sind die größten Wetten der Investoren․ Doch eine Studie sieht auch andere Technologieführer – etwa das deutsche Volocopter․

Autoindustrie: Volvo kann im zweiten Halbjahr aufholen
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Der schwedische Autohersteller schreibt auch in der Coronakrise Gewinne․ Dafür ist vor allem der gute Absatz im zweiten Halbjahr verantwortlich․