Pininfarina: Wie Ex-Manager von Audi und BMW das Establishment herausfordern
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Ehemalige Manager von Audi und BMW bauen vor der Tür ihrer alten Arbeitgeber neue Autofirmen auf. Jüngstes Projekt: die italienische Kultmarke Pininfarina.
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Ehemalige Manager von Audi und BMW bauen vor der Tür ihrer alten Arbeitgeber neue Autofirmen auf. Jüngstes Projekt: die italienische Kultmarke Pininfarina.
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Comeback als Automarke: Pininfarina: Südeuropäische Designikone mit süddeutschem Know-how
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Ex-Manager von Audi und BMW wollen die italienische Kultmarke als Elektroauto etablieren. Das Geld kommt aus Indien, die Köpfe aus Süddeutschland.
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Ex-Manager von Audi und BMW wollen die italienische Kultmarke als Elektroauto etablieren. Das Geld kommt aus Indien, die Köpfe aus Süddeutschland.
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Byton M-Byte: Europa im Visier – dieser Elektro-Chinese drängt nach Deutschland
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Ein Smartphone aus Rädern nennt Byton sein SUV, das die Chinesen auf der IAA in Frankfurt zeigen möchten. Schon nächstes Jahr soll es nach Deutschland kommen.
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Ein Smartphone aus Rädern nennt Byton sein SUV, das die Chinesen auf der IAA in Frankfurt zeigen möchten. Schon nächstes Jahr soll es nach Deutschland kommen.
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Autobranche: Ex-BMW-Manager Breitfeld heuert bei Faraday Future an
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Carsten Breitfeld hat eine ungewöhnliche Karriere hinter sich: Faraday Future ist für den deutschen Automanager die dritte Station bei einem chinesischen Start-up․
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Carsten Breitfeld hat eine ungewöhnliche Karriere hinter sich: Faraday Future ist für den deutschen Automanager die dritte Station bei einem chinesischen Start-up․
Autoindustrie: Premium-Elektromarke Polestar greift in Deutschland an
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Die Elektro-Tochter von Volvo will mit ihrer neuen Limousine den Durchbruch schaffen․ Als erster Autohersteller nutzt Polestar die Software von Google․
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Die Elektro-Tochter von Volvo will mit ihrer neuen Limousine den Durchbruch schaffen․ Als erster Autohersteller nutzt Polestar die Software von Google․
Elektromobilität: Lucid Motors: Wie ehemalige Tesla-Topmanager Elon Musk angreifen
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Das Elektroauto-Start-up Lucid könnte den größten Börsengang in der Branche hinlegen․ Das erste Modell soll 2021 in Europa auf den Markt kommen, kündigt Produktionschef Hochholdinger an․
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Das Elektroauto-Start-up Lucid könnte den größten Börsengang in der Branche hinlegen․ Das erste Modell soll 2021 in Europa auf den Markt kommen, kündigt Produktionschef Hochholdinger an․