Fahrzeugindustrie: Bosch will das Auto der Zukunft programmieren
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Der weltgrößte Zulieferkonzern gründet ein Softwarehaus für Autos mit 17․000 Beschäftigten․ Auch Continental und ZF investieren Milliarden in ihre Softwarekompetenz․

Markus Duesmann im Interview: „Projekt Artemis“: Der neue Audi-Chef startet die Aufholjagd
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Markus Duesmann ist gut 100 Tage im Amt․ Im ersten großen Interview spricht er über den Vorsprung von Tesla und erklärt, wie er VW in eine digitale Zukunft führen will․

Handelsblatt Auto-Gipfel 2020: Der neue Chef hat Audi für die zweite Corona-Welle gerüstet
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Markus Duesmann hat den Chefposten mitten im Lockdown übernommen und steuert Audi seitdem durch die Krise․ Eigentlich hat der Manager eine größere Mission․

Handelsblatt Auto-Gipfel 2020: VW-Chef Diess verspricht schnellen Ausbau der Elektromobilität
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Die EU will die Klimaziele noch einmal deutlich verschärfen․ VW-Chef Herbert Diess reagiert darauf und sagt einen schnellen Ausbau der E-Mobilität zu․

Handelsblatt Auto-Gipfel 2020: Autobranche im Umbruch: „Wir bringen die E-Autos jetzt auf die Straße“
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VW, BMW und Daimler sehen ihre Zukunft als Elektroautobauer und Softwarekonzerne․ Beim Handelsblatt Auto-Gipfel haben die CEOs ihre Pläne vorgestellt․

Handelsblatt Auto-Gipfel: Digitalisierung und E-Mobilität: Welche Mitarbeiter künftig in der Autoindustrie gefragt sind
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Die Branche kämpft im Strukturwandel um Arbeitsplätze – und die Politik mit Arbeitsminister Heil hat auch, doch nicht nur, Corona-Probleme im Blick․

Nutzfahrzeuge: Einer der profiliertesten Entwickler von VW soll das autonome Fahren voranbringen
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Als Volkswagen-Softwarechef hört Christian Senger auf․ Dafür leitet der Manager ab sofort die Entwicklung des autonomen Fahrens der VW-Transportersparte․

Autokonzern: Volkswagen baut Vorstand weiter um – und will eigenen IT-Chef holen
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Dieses Jahr gelingt es VW nicht mehr, das Schlüsselressort IT durch eine neue Leitung auf Vorstandsebene aufzuwerten․ Doch Konzernchef Diess verspricht bei diesem Thema eine Überraschung․

Car-Software-Org: Haustarifvertrag für neue VW-Software-Sparte steht
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VW und die IG Metall haben sich auf einen Haustarifvertrag für die Software-Sparte des Autobauers geeinigt․ Als Grundmodell ist eine 35-Stunden-Woche vorgesehen․

Elektromobilität: Die Aufholjagd: Welche Hersteller die besten Chancen gegen Tesla haben
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2021 wird das Jahr der Elektroautos․ Tesla hat einen großen Vorsprung, aber die Konkurrenz holt auf – allen voran VW, wie ein exklusives Ranking zeigt․

Autonomes Fahren: Volkswagen arbeitet mit Microsoft an Software für selbstfahrende Autos
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Der Autobauer arbeitet bereits mit dem US-Softwareriesen beim Aufbau einer Industrie-Cloud zusammen․ Nun wollen die Unternehmen noch Fahrassistenzsysteme entwickeln․