Staatskonzern: Sabina Jeschke übernimmt bei der Deutschen Bahn einen brisanten Job
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Die derzeitige Digitalvorständin wird oberste Chefin der „Fahrzeuginstandhaltung“․ Damit trägt Jeschke die Verantwortung für tausende Eisenbahner․
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Die derzeitige Digitalvorständin wird oberste Chefin der „Fahrzeuginstandhaltung“․ Damit trägt Jeschke die Verantwortung für tausende Eisenbahner․
Staatskonzern: Kreise: Bahn-Aufsichtsrat Holle soll neuer Finanzvorstand werden
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Die Bahn soll nach wochenlangen Querelen endlich zur Ruhe kommen․ Dafür sorgen soll ein neuer Finanzvorstand, der aus dem Bundesfinanzministerium zur Bahn kommt․
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Die Bahn soll nach wochenlangen Querelen endlich zur Ruhe kommen․ Dafür sorgen soll ein neuer Finanzvorstand, der aus dem Bundesfinanzministerium zur Bahn kommt․
Levin Holle: Das ist der neue Finanzvorstand der Deutschen Bahn
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Ein Topbeamter aus dem Finanzministerium soll Finanzchef bei der Bahn werden․ Für Holle ist es nicht der erste überraschende Wechsel․
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Ein Topbeamter aus dem Finanzministerium soll Finanzchef bei der Bahn werden․ Für Holle ist es nicht der erste überraschende Wechsel․
Levin Holle: Dieser Mann soll neuer Finanzvorstand der Deutschen Bahn werden
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Ein Topbeamter steht kurz vor dem Wechsel vom Finanzministerium zum Staatskonzern․ Für Levin Holle wäre das nicht der erste überraschende Wechsel․
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Ein Topbeamter steht kurz vor dem Wechsel vom Finanzministerium zum Staatskonzern․ Für Levin Holle wäre das nicht der erste überraschende Wechsel․
Staatskonzern: Die Deutsche Bahn wird ein bisschen pünktlicher
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Die Investitionen in das Streckennetz steigen 2020 auf eine neues Rekordniveau․ Vorstand Ronald Pofalla baut deshalb die Netzgesellschaft um․
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Die Investitionen in das Streckennetz steigen 2020 auf eine neues Rekordniveau․ Vorstand Ronald Pofalla baut deshalb die Netzgesellschaft um․
Rekordinvestitionen: Bahn will dieses Jahr 12,2 Milliarden Euro für Infrastruktur ausgeben
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Das Bahnnetz ist aktuell dringend sanierungsbedürftig․ Darum will der Konzern nun seine Investitionen in Infrastruktur deutlich ausbauen․
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Das Bahnnetz ist aktuell dringend sanierungsbedürftig․ Darum will der Konzern nun seine Investitionen in Infrastruktur deutlich ausbauen․
Staatskonzern: Deutsche Bahn ist pünktlich wie lange nicht mehr
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Konzernchef Lutz verspricht weitere Besserung in 2020․ Dabei warnt er aber davor, Zeit mit einer Debatte über eine zweite Bahnreform zu vergeuden․
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Konzernchef Lutz verspricht weitere Besserung in 2020․ Dabei warnt er aber davor, Zeit mit einer Debatte über eine zweite Bahnreform zu vergeuden․
Schienenverkehr: Die Bahn will investieren – doch 86 Prozent der Belegschaft stehen vor der Rente
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In den kommenden zehn Jahren will die Bahn mit 156 Milliarden Euro das Schienennetz modernisieren․ Doch im gleichen Zeitraum müssen rund 39․000 Eisenbahner in den Ruhestand gehen․
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In den kommenden zehn Jahren will die Bahn mit 156 Milliarden Euro das Schienennetz modernisieren․ Doch im gleichen Zeitraum müssen rund 39․000 Eisenbahner in den Ruhestand gehen․
Schienenverkehr: Mehr Pünktlichkeit: Bahn will Digitalisierung des Schienennetzes beschleunigen
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Strukturvorstand Pofalla und Verkehrsminister Scheuer wollen einen Modernisierungsschub․ Der kostet Milliarden, die die Bahn nicht hat – noch nicht․
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Strukturvorstand Pofalla und Verkehrsminister Scheuer wollen einen Modernisierungsschub․ Der kostet Milliarden, die die Bahn nicht hat – noch nicht․
Staatskonzern: Bahn will 2021 auf Rekordniveau in Schienennetz investieren
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Ronald Pofalla geht davon aus, dass in diesem Jahr 99 Prozent der bisherigen Vorhaben umgesetzt sein werden․ Nächstes Jahr sollen es noch mehr werden․
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Ronald Pofalla geht davon aus, dass in diesem Jahr 99 Prozent der bisherigen Vorhaben umgesetzt sein werden․ Nächstes Jahr sollen es noch mehr werden․
Staatskonzern : Steigende Schulden bringen Vorstand der Deutschen Bahn in Bedrängnis
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Die Verschuldung der Bahn steigt immer weiter, wie ein vertraulicher Bericht des Bundesrechnungshofes zeigt․ Koalitionspolitiker sind verärgert․
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Die Verschuldung der Bahn steigt immer weiter, wie ein vertraulicher Bericht des Bundesrechnungshofes zeigt․ Koalitionspolitiker sind verärgert․
Deutsche Bahn: Bahnchef Richard Lutz soll Vertragsverlängerung bekommen
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Lutz soll fünf weitere Jahre Chef der Deutschen Bahn bleiben․ Auch zwei weitere Vorstandsmitglieder bekommen eine Verlängerung․ Noch muss aber der Aufsichtsrat zustimmen․
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Lutz soll fünf weitere Jahre Chef der Deutschen Bahn bleiben․ Auch zwei weitere Vorstandsmitglieder bekommen eine Verlängerung․ Noch muss aber der Aufsichtsrat zustimmen․
Staatskonzern: Bahn-Chef soll fünf weitere Jahre bleiben – Auf Lutz wartet eine Herkulesaufgabe
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Wegen seines Kurses in der Coronakrise steht der Bahn-Vorstand in der Kritik․ Nun zurrt die Koalition dennoch die Vertragsverlängerung für den CEO fest․
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Wegen seines Kurses in der Coronakrise steht der Bahn-Vorstand in der Kritik․ Nun zurrt die Koalition dennoch die Vertragsverlängerung für den CEO fest․