Handelsblatt Auto-Gipfel: „Wir machen BMW nachhaltig“ – Oliver Zipse will bessere Voraussetzungen in der Infrastruktur
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Der BMW-Chef spricht über die Notwendigkeit der Transformation, das Versprechen der Nachhaltigkeit – und den Wunsch der Kunden nach großen Autos․

Hybrid für den Großstadtdschungel: Die Funktionsjacke unter den Autos – der Jeep Renegade im Handelsblatt-Autotest
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Ein Halbstromer, der den Allradantrieb zwischen beiden Motoren aufteilt: Das klingt spannend․ Doch kann der Jeep für die Stadt auch Parkplatzsafari?

Fahrbericht: Neues Gesicht und straffere Dämpfer – das kann der Opel Crossland 1․2 GS-Line
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Opel hat den Crossland herausgeputzt und das Fahrwerk straffer gestellt․ Damit rückt er nicht nur optisch näher an den Mutterkonzern PSA․

Luxus-SUV: Champagner-Kiste – Mercedes macht den GLS zum Maybach
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An Bentley Bentayga und Rolls-Royce Cullinan führt in der SUV-Luxusklasse bislang kein Weg vorbei․ Doch jetzt schickt Mercedes den GLS als noblen Maybach ins Rennen․

US-Markt: Volkswagen erhöht Absatz im vierten Quartal – BMW zeigt sich schwach
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Der Wolfsburger Autokonzern hat seinen Absatz zwar zum Jahresende gesteigert, doch die Gesamtzahlen leiden unter der Coronakrise․ Beliebt sind vor allem SUVs․

Elektromobilität: Elektro-Trend treibt PS-Zahlen bei Neuwagen in die Höhe
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Die Autos auf den deutschen Straßen werden im Schnitt immer stärker und schneller․ Das liegt an den Vorlieben der Kunden - und an einem staatlich geförderten Trend․

Autoindustrie: Okay, Boomer – Fünf SUV-Neuheiten für das Jahr 2021
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Kein Segment boomt wie SUVs․ Darum bemühen sich die Hersteller auch 2021 besonders um das lukrative Segment․ Diese fünf Neuheiten sollte man kennen․

Elektromobilität: Prototypenfahrt im EQA: So fährt sich das kleine Strom-SUV von Mercedes
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Wenn SUV und Elektroauto zusammenkommen, kann derzeit eigentlich nicht viel schiefgehen․ Der Mercedes EQA hat allerdings eine bekannte Schwäche․

Ranking: Die Lieblinge der SUV-Mittelklasse in Deutschland
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Das SUV-Segment boomt seit Jahren․ Trotz der starken Konkurrenz können sich die deutschen Hersteller im Heimatmarkt aber gut behaupten, zeigt die Statistik․

SUV: Der letzte Diesel-Bulle – das kann der neue Audi SQ5 Sportback
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Alle reden über Elektroautos․ Der stärkste Q5 wird aber durch einen Diesel angetrieben․ Doch ganz ohne elektrische Hilfe kommt der auch nicht aus․

Autotest: Stabil und durstig – das kann der Land Rover Defender P400
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Bevor es SUVs gab befuhren echte Geländewagen die Schotterpisten dieser Welt․ Der Land Rover Defender ist einer der letzten Vertreter dieser Spezies․ Das kann die Neuauflage․