Autohersteller: Daimler-Chef Källenius baut sein Führungsteam um
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Der CEO strafft die Organisation des angeschlagenen Autobauers․ Källenius versucht damit, Mercedes mit neuen Köpfen aus der Krise zu führen․

Die Stunde null: Wege aus dem Shutdown – Wie sich Gesundheit und Wirtschaft vereinbaren lassen
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Der Kampf gegen das Coronavirus rettet Leben․ Doch der Stillstand bedroht die Existenz vieler Unternehmen․ Kann eine Rückkehr zur Normalität gelingen?

Autobauer: Daimler will langfristig weniger Beschäftigte in Antriebswerken
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Der Autobauer will 5000 Arbeitsplätze in den Werken in Untertürkheim und Berlin abbauen․ Geschlossen werden soll das Werk in Berlin aber nicht․

Autobauer: Daimler-Betriebsrat fürchtet Verlagerung von Jobs nach Osteuropa
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Der Autobauer will laut Betriebsrat nur noch in Polen und Rumänien in Verbrenner investieren․ Der Vorstand spricht von einer nötigen Mischkalkulation․

Autobauer: Stellenabbau sorgt für Aufruhr im Daimler-Stammwerk
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Der Wandel hin zum Elektrostandort führt zum Abbau von Tausenden Stellen in Stuttgart-Untertürkheim․ Neue Details erzürnen die Beschäftigten․

Mercedes-Hersteller: Daimler plant neue Autoklasse – Mix aus SUV und Limousine
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Der Autokonzern will mit einer neuen Fahrzeugklasse das siechende Segment der Limousinen neu beleben․ Das erste SUL-Modell steht bereits fest․

Daimler: Ola Källenius verspricht Investoren eine zweistellige Mercedes-Marge
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Der Daimler-Chef will die Fixkosten bis 2025 um ein Fünftel reduzieren․ Gepaart mit einem Fokus auf Luxusfahrzeuge soll so die Rendite steigen․

Daimler: Konzernchef Källenius verspricht zweistellige Marge
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Mit einem ambitionierten Sparplan und einer Modelloffensive im Luxussegment will der Daimler-Chef die Rendite wieder deutlich steigern․

Autobauer : Streit bei Daimler spitzt sich zu – Verhandlungen im Stammwerk unterbrochen
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Der Vorstand wirft den Betriebsräten eine Blockadehaltung beim Wandel der Pkw- und Lkw-Standorte vor․ Die Arbeiterführer warnen vor einem Kahlschlag․

Mercedes EQA: „Das Modell muss sitzen“ – Daimler enthüllt seinen Einstiegs-Stromer
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Der EQC ist ein Flop, die elektrische C-Klasse kommt erst 2025․ Beim EQA zu Startpreisen unter 40․000 Euro ist Daimler daher zum Erfolg verdammt․