Halbjahresbilanz: Deutsche Bahn fährt Rekordverlust von 3,7 Milliarden Euro ein
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Die Coronakrise und Abschreibungen auf die Auslandstochter Arriva stürzen den Staatskonzern in tiefrote Zahlen․ Zum Jahresende könnte es noch schlimmer kommen․
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Die Coronakrise und Abschreibungen auf die Auslandstochter Arriva stürzen den Staatskonzern in tiefrote Zahlen․ Zum Jahresende könnte es noch schlimmer kommen․
Coronakrise: Bahn macht im ersten Halbjahr größten Verlust ihrer Geschichte
#RichardLutz #Arriva #Logistik #Unternehmensführung #Krankheit #Subvention #RichardLutz #Eisenbahnverkehr #Nahverkehr #Eisenbahnlinien #Personenverkehr #Branchenanalyse
Leere Züge sorgen bei der Deutschen Bahn für einen historischen Verlust․ Die Auslandstochter Arriva beschert dem Staatskonzern weiter Probleme․
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Leere Züge sorgen bei der Deutschen Bahn für einen historischen Verlust․ Die Auslandstochter Arriva beschert dem Staatskonzern weiter Probleme․
Coronakrise: Bahn macht im ersten Halbjahr den größten Verlust ihrer Geschichte
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Die Bahn hat im ersten Halbjahr einen Rekordverlust eingefahren․ Der Vorstand hofft auf die Genehmigung der Milliardenhilfen des Bundes durch die EU․
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Die Bahn hat im ersten Halbjahr einen Rekordverlust eingefahren․ Der Vorstand hofft auf die Genehmigung der Milliardenhilfen des Bundes durch die EU․
Brexit : Countdown zum Tag X – und wie die Firmen darauf vorbereitet sind
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Dass dem Austritt Großbritanniens aus dem EU-Binnenmarkt zum Jahreswechsel ein Handelsabkommen folgt, glauben in Deutschland nur noch wenige․ Die Folgen wären mancherorts fatal․
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Dass dem Austritt Großbritanniens aus dem EU-Binnenmarkt zum Jahreswechsel ein Handelsabkommen folgt, glauben in Deutschland nur noch wenige․ Die Folgen wären mancherorts fatal․
Krisenmanagement: Wie die Deutsche Bahn vier Milliarden Euro einsparen will
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Beim Staatskonzern sollen auch der Vorstand und die Zentrale nicht verschont bleiben, um Hilfe vom Bund zu bekommen․ Die GDL könnte den Plan noch torpedieren․
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Beim Staatskonzern sollen auch der Vorstand und die Zentrale nicht verschont bleiben, um Hilfe vom Bund zu bekommen․ Die GDL könnte den Plan noch torpedieren․
Staatskonzern in Corona-Zeiten: Bis zu neun Milliarden Euro bis 2024: Deutsche Bahn kämpft mit riesigem Finanzloch
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Der Bund will dem Staatskonzern mit 5,5 Milliarden Euro helfen․ Das wird nicht reichen, da die Prognosen für 2021 schlechter ausfallen als gedacht․
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Der Bund will dem Staatskonzern mit 5,5 Milliarden Euro helfen․ Das wird nicht reichen, da die Prognosen für 2021 schlechter ausfallen als gedacht․
Staatskonzern: Deutsche Bahn muss mit Finanzloch von 9,6 Milliarden Euro kämpfen
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Die Pandemie trifft die Bahn härter als befürchtet․ Auch die Milliardenhilfe des Bundes ist unsicher․ Doch Konzernchef Lutz hält an den Zielen fest․
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Die Pandemie trifft die Bahn härter als befürchtet․ Auch die Milliardenhilfe des Bundes ist unsicher․ Doch Konzernchef Lutz hält an den Zielen fest․
Coronakrise: EU-Kommission bremst bei Staatshilfen für die Deutsche Bahn
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Der Bund will das Eigenkapital der Deutschen Bahn AG wegen der Coronakrise und des Klimaschutzes kräftig aufstocken․ Die EU-Kommission aber zögert․
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Der Bund will das Eigenkapital der Deutschen Bahn AG wegen der Coronakrise und des Klimaschutzes kräftig aufstocken․ Die EU-Kommission aber zögert․
Deutsche Bahn: Scheuer plant Trans-Europa-Express – aber der Bahn geht das Geld aus
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Der Aufsichtsrat des Konzerns muss sich mit den Folgen der Pandemie beschäftigen․ Das Unternehmen wird nicht einmal seine ICE selbst bezahlen können․
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Der Aufsichtsrat des Konzerns muss sich mit den Folgen der Pandemie beschäftigen․ Das Unternehmen wird nicht einmal seine ICE selbst bezahlen können․
Schienenverkehr: Milliardenverlust in der Coronakrise treibt Verschuldung der Deutschen Bahn
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Der Lockdown verschärft die Krise des Staatskonzerns․ Die geplante Kapitalspritze über fünf Milliarden Euro reicht schon vor der Genehmigung nicht mehr․
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Der Lockdown verschärft die Krise des Staatskonzerns․ Die geplante Kapitalspritze über fünf Milliarden Euro reicht schon vor der Genehmigung nicht mehr․
Staatskonzern : Steigende Schulden bringen Vorstand der Deutschen Bahn in Bedrängnis
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Die Verschuldung der Bahn steigt immer weiter, wie ein vertraulicher Bericht des Bundesrechnungshofes zeigt․ Koalitionspolitiker sind verärgert․
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Die Verschuldung der Bahn steigt immer weiter, wie ein vertraulicher Bericht des Bundesrechnungshofes zeigt․ Koalitionspolitiker sind verärgert․
Staatskonzern: Bahn-Chef soll fünf weitere Jahre bleiben – Auf Lutz wartet eine Herkulesaufgabe
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Wegen seines Kurses in der Coronakrise steht der Bahn-Vorstand in der Kritik․ Nun zurrt die Koalition dennoch die Vertragsverlängerung für den CEO fest․
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Wegen seines Kurses in der Coronakrise steht der Bahn-Vorstand in der Kritik․ Nun zurrt die Koalition dennoch die Vertragsverlängerung für den CEO fest․