Tipps für Privatanleger: Bei diesen Top-Aktien könnte sich der Einstieg jetzt noch lohnen
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In Corona-Zeiten überraschend: Vor allem große Pharmakonzerne überzeugen mit moderaten Bewertungen․ Sieben Wertpapiere, die noch vergleichsweise preiswert sind․

NEV: China kippt Beihilfen für Elektroautos
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Die Zuwendungen für Fahrzeuge mit „neuen Antrieben“ sollen 2021 um 20 Prozent gekürzt werden․ Für Autos und Busse für den öffentlichen Sektor sind es zehn Prozent․

Börse am 4․ Januar: Sechs Punkte, die für Anleger heute wichtig sind
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Der Leitindex hat in der letzten Handelswoche des vergangenen Börsenjahres eine neue Bestmarke erreicht․ Die Rekordjagd ist aber noch nicht beendet․

Stellantis: PSA-Aktionäre billigen Megafusion mit Fiat Chrysler
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In Frankreich entsteht ein neuer Autoriese․ Die Aktionäre des PSA-Konzerns stimmen einer Fusion mit Fiat Chrysler (FCA) zu․ Damit schließen die Franzosen zu VW auf․

Stellantis: Neuer Autoriese entsteht: Aktionäre von PSA und FCA segnen Megafusion ab
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Die Aktionäre von Peugeot und Fiat Chrysler besiegeln den Zusammenschluss zum viertgrößten Autobauer der Welt․ VW bekommt damit einen neuen Rivalen․

Autoindustrie: Okay, Boomer – Fünf SUV-Neuheiten für das Jahr 2021
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Kein Segment boomt wie SUVs․ Darum bemühen sich die Hersteller auch 2021 besonders um das lukrative Segment․ Diese fünf Neuheiten sollte man kennen․

Kommentar: Der Chipmangel in der Autobranche ist auch abseits von Corona ein Problem
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Fabriken stehen weltweit still, weil Chips fehlen․ Wenn alle Beteiligten nicht umsteuern, könnte das öfter passieren – auch ganz ohne Pandemie․

Pläne des Verkehrsministers: Mangelnder Datenschutz – Justizministerin lehnt Scheuers Gesetz zum autonomen Fahren ab
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Das Bundesjustizministerium moniert in mehreren Punkten das geplante Gesetz für Roboterfahrzeuge – auch weil Daten künftig an Verfassungsschutz und Bundeskriminalamt übermittelt würden․

Halbleiter-Mangel: Chip-Engpass: US-Autokonzerne appellieren an Joe Biden
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Auch die US-amerikanischen Hersteller kämpfen mit Lieferproblemen bei Halbleitern․ An der Misere ist die China-Politik von Donald Trump mit schuld․

Elektromobilität: Die Aufholjagd: Welche Hersteller die besten Chancen gegen Tesla haben
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2021 wird das Jahr der Elektroautos․ Tesla hat einen großen Vorsprung, aber die Konkurrenz holt auf – allen voran VW, wie ein exklusives Ranking zeigt․

Quantumscape, Solid Power, Sila: Jagd nach der Superbatterie: Diese Technologie soll die Probleme der Elektromobilität lösen
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Unzählige Start-ups forschen an der Entwicklung von Feststoffbatterien für Elektroautos․ Aber ein Erfolg der gehypten Jungunternehmen ist keineswegs garantiert․

Digitale Revolution: Joby Aviation, Volocopter, Lilium: Diese Flugtaxi-Firmen drängen auf den Markt
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Joby Aviation und Lilium sind die größten Wetten der Investoren․ Doch eine Studie sieht auch andere Technologieführer – etwa das deutsche Volocopter․

Putsch in Myanmar: Wut der Protestler trifft Geschäftspartner der Generäle: Ausländische Investoren ziehen sich zurück
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Nach der Machtübernahme in Myanmar stehen internationale Projekte vor dem Aus․ Auch deutsche Firmen hatten in der Hoffnung auf schnelles Wachstum investiert․

Mobilitätsdienste: Blacklane übernimmt elektrischen Taxiservice Havn – Uber setzt auf Wasserstoff
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Uber setzt in Deutschland auf den Toyota Mirai, Blacklane kauft einen Elektro-Taxidienst von Jaguar․ Wie sich die Mobilitätsdienste neu aufstellen․

Autohersteller: Hyundai-Europachef Michael Cole: „Wir glauben absolut an die Brennstoffzelle“
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Die Koreaner setzen auf batteriebetriebene Elektroautos, wollen aber auch den Wasserstoffantrieb in Europa etablieren․ Gelingen soll das mit einem Pilotversuch in der Schweiz․

Mobilitätsdienste: Umstieg auf Elektroautos: Blacklane übernimmt E-Taxidienst – Uber setzt auf Wasserstoff
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Der Umstieg auf die Elektromobilität ist bei viele Mobilitätsdiensten durch Corona ausgebremst worden․ Nun nimmt der Wandel wieder Fahrt auf․

US-Autobauer: GM steigert Quartalsgewinn – und fürchtet Folgen des Chipmangels
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Der US-Autobauer hat seinen Gewinn im Schlussquartal 2020 kräftig gesteigert․ Doch der Chipmangel bereitet auch General Motors Sorgen․

Autoindustrie: Verkauft die Autoindustrie weiter nur Autos, macht sie sich selbst überflüssig
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Das gesamte Ökosystem der Mobilität muss neu gedacht werden: Die Autoindustrie muss die Infrastruktur mitplanen․ Ansonsten wird sie von Technologiekonzernen ersetzt․