Lockdown-Debatte: Autoindustrie warnt vor erneutem Corona-Produktionsstopp
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Die Autoindustrie lehnt eine neue Corona-Zwangspause für die Fahrzeugfertigung entschieden ab․ Die wirtschaftlichen Gefahren seien zu groß․

Ranking: Das sind die fünf erfolgreichsten Kleinwagen in Deutschland
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Kleinwagen werden gerne unterschätzt, sind für manche Autohersteller aber von besonderer Bedeutung․ Fünf Modelle, die sich 2020 besonders gut verkauft haben․

VW, Daimler und Co․: Chip-Mangel und drohender Shutdown: Die Autoindustrie kämpft an zwei Fronten
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Wegen fehlender Chips droht in diesem Jahr ein Produktionsausfall von bis zu vier Millionen Autos․ Ein Corona-Shutdown würde die Lage verschärfen․

Halbleiter-Mangel: Chip-Engpass: US-Autokonzerne appellieren an Joe Biden
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Auch die US-amerikanischen Hersteller kämpfen mit Lieferproblemen bei Halbleitern․ An der Misere ist die China-Politik von Donald Trump mit schuld․

Investitionen: Elektroauto-Entwickler Rivian holt sich Milliarden bei Investoren
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Bisher war Amazon der größte Geldgeber, jetzt hat sich Elektroauto-Entwickler Rivian weitere Milliarden Dollar an Investitionen gesichert․

Neuemissionen: Mytheresa-Aktien legen Raketenstart an der New Yorker Börse hin
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Das Shopping-Portal Mytheresa für die Super-Reichen zieht die Investoren an․ Der Kurs stieg zu Beginn des ersten Handelstags zeitweise auf über 36 Dollar․

Autochips: Der Taiwaner Auftragsfertiger TSMC ist für Autobauer unersetzlich – vorerst
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Der Chipmangel zeigt, wie abhängig die Autobranche von dem Auftragsfertiger ist․ Der wiederrum wächst und wächst․ Die Politik versucht, Alternativen aufzubauen․ Das aber braucht Zeit․

Elektromobilität: Citroën C5 Aircross Hybrid: Komfortabler Franzose zum Anbeißen
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Der französische Automobilhersteller liefert eine elektrische Alternative für Familien․ So schlägt sich der C5 Aircross Hybrid im Handelsblatt-Autotest․

Modularer Elektrifizierungsbaukasten: Nächste E-Auto-Generation: Hyundai macht Volkswagen Konkurrenz
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Künftig sollen alle neuen Elektroautos des koreanischen Herstellers auf der neuen Plattform E-GMP basieren․ Die Architektur ist schlauer als der MEB von VW․

E-Mobilitätsboom: Das sind die 20 wichtigsten Elektroautos des Jahres
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Von VW bis Lucid Motors: Zahlreiche etablierte Hersteller und Start-ups bringen in diesem Jahr neue E-Autos auf den Markt․ Die interessantesten Neuheiten․

Oldtimer: Das schönste Auto seiner Zeit – der Jaguar E-Type wird 60 Jahre alt
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Dieser Jaguar war der erste Supersportwagen der 1960er-Jahre․ Ein Auto, das Ferrari und Aston Martin in den Fahrleistungen übertrumpfte, aber nur die Hälfte kostete․

SUV als Plug-in-Hybrid: Spaß statt Spießer – der Toyota RAV4 PHEV im Handelsblatt-Autotest
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Der Toyota RAV4 ist das meistverkaufte SUV der Welt – in Deutschland aber Außenseiter․ Dabei überzeugt der halbelektrische Japaner nicht nur durch Vernunft․

Thomas Strerath: So will der Deutschlandchef der Agentur Mediamonks das Marketingkonzept von BMW umbauen
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Die Agentur Mediamonks ist künftig für das Marketing von BMW verantwortlich․ Deren Deutschlandchef Thomas Strerath will das Agenturmodell der Zukunft gestalten․

Börse am 4․ Februar: Sieben Punkte, die für Anleger heute wichtig sind
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Am heutigen Handelstag sind zahlreiche Unternehmenszahlen interessant․ Die Deutsche Bank legt ihr vorläufiges Jahresergebnis vor․ Nokia und Ford präsentieren Quartalszahlen․

Börse am 4․ Februar: Acht Punkte, die für Anleger heute wichtig sind
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Am heutigen Handelstag sind zahlreiche Unternehmenszahlen interessant․ Die Deutsche Bank legt ihr vorläufiges Jahresergebnis vor․ Nokia und Ford präsentieren Quartalsbilanzen․

Thomas Strerath: So will der Deutschlandchef der Agentur Mediamonks das Marketingkonzept von BMW mitgestalten
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Die Agentur Mediamonks ist künftig für das Marketing von BMW verantwortlich․ Deren Deutschlandchef Thomas Strerath will das Agenturmodell der Zukunft bauen․

Quartalszahlen: Ford erleidet hohen Verlust – Mehr Investitionen in E-Autos
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Der US-Autobauer meldet im vierten Quartal einen Verlust von 2,8 Milliarden Dollar․ Trotz der roten Zahlen will Ford sein Engagement bei E-Autos ausweiten․

Autoindustrie: Chipmangel könnte sich bis ins dritte Quartal ziehen
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Anders als Volkswagen sehen Zulieferer und Halbleiterhersteller keine baldige Entspannung․ Sie fordern verbindlichere Chip-Lieferverträge․