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Digitale Revolution: Blick ins Roboterlabor der Welt – Was sich auch in unserem Alltag durchsetzen könnte
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Im täglichen Leben spielen Roboter noch keine große Rolle – selbst im technikverrückten Japan nicht․ Doch das könnte sich mit der Coronakrise verändern
Zukauf: Amazon vergrößert Frachtflugzeugflotte mit elf Boeing-Maschinen
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Der US-Internetriese ist mit seiner Luftfrachtsparte Amazon Air auf einem rasanten Expansionskurs․ Nun erwirbt er Flieger von den Airlines Delta und Westjet
Digitale Revolution: Aus Spielereien werden Industrieanwendungen: Die neue Robotergeneration steht vor dem Durchbruch
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In Fabriken erledigen Roboter bisher oft nur Routinearbeiten․ Doch neue Technologien erweitern die Möglichkeiten – jenseits von tanzendem Robotik-Hunden werden die Wartungsmitarbeiter smarter
Level-3-Autonomie: Rennen um selbstfahrende Autos: Traditionelle Autobauer könnten Tesla überholen
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Mercedes und Honda wollen 2021 erstmals Autos auf den Markt bringen, die teilweise selbst fahren․ Damit will wollen die Konzerne an Elektropionier Tesla vorbeiziehen
Level-3-Autonomie: Selbstfahrende Autos auf deutschen Straßen: Traditionelle Autobauer könnten Tesla überholen
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Mercedes und Honda wollen 2021 erstmals Autos auf den Markt bringen, die teilweise selbst fahren․ Bis Mitte des Jahres will die Bundesregierung die Grundlagen schaffen
Mobilitä: Zulieferer wollen mit Software-Plattformen Preise für automatisiertes Fahren senken
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Aptiv zieht mit Bosch und Conti gleich․ Durch das Baukastenprinzip sollen marktfähige Preise erreicht werden․ Das würde der gesamten Branche helfen
Pläne des Verkehrsministers: Mangelnder Datenschutz – Justizministerin lehnt Scheuers Gesetz zum autonomen Fahren ab
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Das Bundesjustizministerium moniert in mehreren Punkten das geplante Gesetz für Roboterfahrzeuge – auch weil Daten künftig an Verfassungsschutz und Bundeskriminalamt übermittelt würden
Autonomes Fahren: Microsoft steigt bei GMs Roboterauto-Firma Cruise ein
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Cruise wird nach dem Einstieg auf Microsofts Cloud Azure zurückgreifen․ Die soll dabei helfen, das hochautomatisierte Fahren zu kommerzialisieren
Verkehrswende: Gezerre um Daten beim autonomen Fahren: Verbraucherschützer und Autobauer fordern Einigung
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Justiz- und Verkehrsministerium sind uneins darüber, wie Autos ohne Fahrer zugelassen werden sollen․ Interessengruppen fürchten ein Scheitern des geplanten Gesetzes
+++ Fintech-Newsblog +++: Remagine sichert sich Finanzierung von 20 Millionen Euro
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Remagine will nachhaltig aufgestellte Start-ups finanzieren und ihnen eine Banking-Plattform bieten․ Auf diesem Weg gelingt dem Unternehmen ein Erfolg
US-Einzelhandelskonzern: Walmart: Kunden können sich künftig die Einkäufe von Robotern zusammentragen lassen
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Walmart will Lagerhäuser bauen, in denen Roboter Produkte aus den Regalen ziehen und den Kunden bereitstellen․ Der Konzern erhofft sich dadurch viele Vorteile
+++ Fintech-Newsblog +++: Visa setzt beim Launch seiner Edel-Karte auf das deutsche Fintech Pliant
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Gemeinsam mit dem deutschen Fintech Pliant bringt der Karten-Gigant aus den USA jetzt die erste Visa Infinite Firmenkreditkarte Europas in Deutschland auf den Markt
Verkehrspolitik: Autonomes Fahren: Diese Fragen sind in Scheuers Gesetzentwurf noch offen
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In den letzten Wochen der Legislaturperiode soll das Gesetz zum autonomen Fahren das parlamentarische Verfahren durchlaufen․ Doch es gibt viel Kritik – und könnte daher noch scheitern
Autobauer: Toyota kooperiert mit Start-up Aurora bei selbstfahrenden Autos
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Der japanische Autobauer will in einigen Jahren selbstfahrende Robotaxis anbieten․ Dabei unterstützen soll nun ein Start-up aus dem Silicon Valley
Automatisiertes Fahren: Waymo und Cruise vergrößern beim automatisierten Fahren den Abstand zur Konkurrenz
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Die Töchter von Google und GM untermauern laut Daten der kalifornischen Verkehrsbehörde ihre Marktführung․ Gerade deutsche Autobauer werden abgehängt
Autonomes Fahren: Volkswagen arbeitet mit Microsoft an Software für selbstfahrende Autos
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Der Autobauer arbeitet bereits mit dem US-Softwareriesen beim Aufbau einer Industrie-Cloud zusammen․ Nun wollen die Unternehmen noch Fahrassistenzsysteme entwickeln