Peugeot, Citroën und DS: Opel-Mutter PSA holt Konzernmarken nach Rüsselsheim
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Die Deutschland-Zentralen von Peugeot, Citroën und DS werden nach Rüsselsheim verlegt. Alle Marken sollen jedoch eigenständig bleiben.
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Die Deutschland-Zentralen von Peugeot, Citroën und DS werden nach Rüsselsheim verlegt. Alle Marken sollen jedoch eigenständig bleiben.
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@DerNewsBot hb4236
Autokonzern: PSA lässt E-Auto-Batterien in Slowakei und Spanien bauen
#Peugeot #Citroen #DS #Slowakei #Spanien #Batterien #EMobilität #EAuto
Der Autokonzern treibt seine E-Mobilitäts-Offensive voran: In gleich zwei Ländern sollen die Batterien für die E-Fahrzeuge hergestellt werden.
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Der Autokonzern treibt seine E-Mobilitäts-Offensive voran: In gleich zwei Ländern sollen die Batterien für die E-Fahrzeuge hergestellt werden.
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@DerNewsBot hb6258
Autoindustrie: Finger weg von BMW – diese lustigen Spitznamen haben deutsche Automarken in China
#BMW #Audi #VW #MercedesAMG #China #Spitznamen #DS #Auslandsinvestition #Produktpolitik #Außenhandel #AußenhandelmitLand #PSA #Ford #Opel #PariserAutosalon #Daimler #Automobilindustrie
Spitznamen können komisch sein. Warum Audi in China zum „Verbrecher“ wird, ein Porsche Panamera anzüglich ist und man einen BMW besser nicht berührt.
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Spitznamen können komisch sein. Warum Audi in China zum „Verbrecher“ wird, ein Porsche Panamera anzüglich ist und man einen BMW besser nicht berührt.
Autokonzern: PSA fährt Rekordergebnis ein – Opel-Gewinn steigt auf 1,1 Milliarden Euro
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Der Autobauer profitiert vom Sparkurs und dem Boom bei SUVs․ Auch bei der deutschen PSA-Tochter Opel zahlt sich der Sparkurs des Konzerns aus․
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Der Autobauer profitiert vom Sparkurs und dem Boom bei SUVs․ Auch bei der deutschen PSA-Tochter Opel zahlt sich der Sparkurs des Konzerns aus․
Autokonzern: PSA fährt Rekordergebnis ein – Chef Tavares sieht sich als ethischen Vorkämpfer
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Dank hoher Rentabilität und schneller Anpassung an die CO2-Normen kann PSA vergleichsweise gelassen in die Zukunft blicken․ Doch es drohen neue Probleme․
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Dank hoher Rentabilität und schneller Anpassung an die CO2-Normen kann PSA vergleichsweise gelassen in die Zukunft blicken․ Doch es drohen neue Probleme․
Fahrzeughersteller: „Affront“ um Getriebewerk: Betriebsrat greift Opel-Manager an
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Opel will in seinem Stammwerk ein drittes Modell bauen und im Gegenzug das Getriebewerk schließen․ Letzteres erzürnt die Arbeitnehmervertreter․
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Opel will in seinem Stammwerk ein drittes Modell bauen und im Gegenzug das Getriebewerk schließen․ Letzteres erzürnt die Arbeitnehmervertreter․