Zulieferer: Schwache Antriebssparte und Rückstellungen bremsen Continental aus
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Continentals Antriebssparte Vitesco drückt den Profit des Konzerns․ Das Ergebnis sinkt um über 20 Prozent․ Das Traditionsgeschäft mit Reifen verhindert Schlimmeres․

Autozulieferer: Continental rutscht tiefer in die Krise
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Der Zulieferer ist von der Erfolgsspur abgekommen und muss sein Sparprogramm verschärfen․ 2019 gab es einen Milliardenverlust, der Aktienkurs bricht ein․

Zulieferer: Continental muss seine Kosten drücken – Investitionen sinken um 20 Prozent
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Die Coronakrise zwingt den Zulieferer zu Einsparungen․ Betroffen sind Investitionen in das automatisierte Fahren․ An der Dividende hält Conti aber noch fest․

Bilanzcheck: Strukturwandel und Coronakrise verlangen dem Conti-Management alles ab
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Beim Autozulieferer sinkt der Gewinn in allen Bereichen, es wird weiter gespart․ Hoffnung macht die Reifensparte – doch viele Risiken bleiben․