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Autobauer: VW muss Produktion wegen Engpässen bei Computerchips drosseln
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In der Autobranche stockt die wichtige Versorgung mit Halbleitern․ Volkswagen berichtet von erheblichen Störungen in der Fahrzeug-Produktion
Elektromobilität: Wie CATL zur globalen Nummer eins bei Batterien wurde – mit deutscher Hilfe
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In zehn Jahren ist das Unternehmen aus China zum Weltmarktführer bei Batterien für Elektroautos aufgestiegen․ VW hat dabei einen maßgeblichen Einfluss
Dax aktuell: Dax ist auf Richtungssuche – Anleger gehen aber nicht ins Risiko
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Am deutschen Aktienmarkt fehlt der Schwung․ Denn die Anleger haben ihre Spekulationen aufgelöst․ Was das für die kommenden Handelstage bedeutet
Mobilitä: Zulieferer wollen mit Software-Plattformen Preise für automatisiertes Fahren senken
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Aptiv zieht mit Bosch und Conti gleich․ Durch das Baukastenprinzip sollen marktfähige Preise erreicht werden․ Das würde der gesamten Branche helfen
Autoindustrie: Chipmangel bremst Autobauer: Daimler drosselt Produktion weiter, Kurzarbeit bei VW
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Die Autohersteller haben die Nachfrageerholung unterschätzt, nun fehlen Halbleiter․ Daimler und Volkswagen reagieren․ Doch das Problem bleibt
Kommentar: Der Chipmangel in der Autobranche ist auch abseits von Corona ein Problem
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Fabriken stehen weltweit still, weil Chips fehlen․ Wenn alle Beteiligten nicht umsteuern, könnte das öfter passieren – auch ganz ohne Pandemie
Gewerkschaft: Kohleausstieg, Corona, Zuliefererkrise: Vassiliadis muss den Abwärtstrend der IG BCE stoppen
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Gewerkschaften haben es schwer, wenn der Kontakt zu den Beschäftigten in den Betrieben fehlt․ Umso mehr versucht IG-BCE-Chef Vassiliadis, sich politisch Gehör zu verschaffen
VDA: Autobranche spricht mit Bundesregierung über Halbleiter-Engpässe
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Bei deutschen Herstellern sind zuletzt etliche Schichten ausgefallen․ Jetzt tauscht sich der Branchenverband nach eigenen Angaben mit der Bundesregierung aus
Continental-Tochter: Autozulieferer Vitesco plant zweiten Anlauf für Börsengang
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Der Zulieferer plant einen zweiten Versuch an der Börse․ Der Mutterkonzern Continental will dabei auf alle Gewinne aus Vitesco-Anteilen verzichten