Autoindustrie: Autonomes Fahren: Mobileye will das Lenkrad abschaffen
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Ex-VW-Manager Johann Jungwirth treibt bei der Intel-Tochter das autonome Fahren voran․ Deutschland wird nach seinen Worten für die Technologie zum Vorzeigeland․
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Ex-VW-Manager Johann Jungwirth treibt bei der Intel-Tochter das autonome Fahren voran․ Deutschland wird nach seinen Worten für die Technologie zum Vorzeigeland․
Handelsblatt Auto-Gipfel 2020: VW-Chef Diess verspricht schnellen Ausbau der Elektromobilität
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Die EU will die Klimaziele noch einmal deutlich verschärfen․ VW-Chef Herbert Diess reagiert darauf und sagt einen schnellen Ausbau der E-Mobilität zu․
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Die EU will die Klimaziele noch einmal deutlich verschärfen․ VW-Chef Herbert Diess reagiert darauf und sagt einen schnellen Ausbau der E-Mobilität zu․
Handelsblatt Auto-Gipfel 2020: Autobranche im Umbruch: „Wir bringen die E-Autos jetzt auf die Straße“
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VW, BMW und Daimler sehen ihre Zukunft als Elektroautobauer und Softwarekonzerne․ Beim Handelsblatt Auto-Gipfel haben die CEOs ihre Pläne vorgestellt․
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VW, BMW und Daimler sehen ihre Zukunft als Elektroautobauer und Softwarekonzerne․ Beim Handelsblatt Auto-Gipfel haben die CEOs ihre Pläne vorgestellt․
Interview mit Frank Weber: Entwicklungsvorstand von BMW: „Das Lenkrad wird noch lange bleiben“
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Im Interview erklärt BMW-Vorstand Frank Weber, warum der neue iX ein ernsthafter Konkurrent für Tesla ist – und warum BMW den Fahrer nicht ersetzen will․
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Im Interview erklärt BMW-Vorstand Frank Weber, warum der neue iX ein ernsthafter Konkurrent für Tesla ist – und warum BMW den Fahrer nicht ersetzen will․
Interview mit Frank Weber: BMW-Vorstand zum autonomen Fahren: „Das können wir genauso wie Tesla“
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Im Interview erklärt BMW-Vorstand Frank Weber, warum der neue iX ein ernsthafter Konkurrent für Tesla ist – und warum BMW den Fahrer nicht durch einen Computer ersetzen will․
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Im Interview erklärt BMW-Vorstand Frank Weber, warum der neue iX ein ernsthafter Konkurrent für Tesla ist – und warum BMW den Fahrer nicht durch einen Computer ersetzen will․
Börsengänge: Airbnb, DoorDash, Luminar: Die neuen Börsen-Stars könnten für Anleger riskant werden
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Für Börsengänge läuft das Jahr besser als erwartet․ In den USA wagen sich jetzt gleich mehrere Tech-Größen aufs Parkett․ Das sind die wichtigsten Fakten․
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Für Börsengänge läuft das Jahr besser als erwartet․ In den USA wagen sich jetzt gleich mehrere Tech-Größen aufs Parkett․ Das sind die wichtigsten Fakten․
Autozulieferer: Conti-Chef Nikolai Setzer: „Wir wollen jährlich im Schnitt um fünf bis acht Prozent wachsen“
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Der neue CEO des Autozulieferers will im Zukunftsgeschäft mit autonomem Fahren und Software stärker wachsen․ Weitere Jobverluste schließt Setzer aber nicht aus․
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Der neue CEO des Autozulieferers will im Zukunftsgeschäft mit autonomem Fahren und Software stärker wachsen․ Weitere Jobverluste schließt Setzer aber nicht aus․
Autozulieferer: Continental-Chef Nikolai Setzer: „Wir werden alle Investitionen prüfen und gezielter steuern“
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Der neue CEO des Autozulieferers will im Zukunftsgeschäft mit autonomem Fahren und Software stärker wachsen․ Eine weitere Verschärfung des Sparprogramms schließt Setzer aber nicht aus․
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Der neue CEO des Autozulieferers will im Zukunftsgeschäft mit autonomem Fahren und Software stärker wachsen․ Eine weitere Verschärfung des Sparprogramms schließt Setzer aber nicht aus․
Mercedes-Lkw: Wie der Daimler-Trucks-Chef das Lastwagengeschäft im Eiltempo sanieren soll
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Daimler bereitet den Börsengang der Einheit vor․ Der Vertrag von Lkw-Vorstand Daum soll dafür verlängert werden․ Vor allem in Europa läuft es schlecht․
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Daimler bereitet den Börsengang der Einheit vor․ Der Vertrag von Lkw-Vorstand Daum soll dafür verlängert werden․ Vor allem in Europa läuft es schlecht․
Mercedes-Lkw: Heikler Sanierungsauftrag: Daimler Trucks soll fit für die Börse werden
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Der Vertrag von Lkw-Vorstand Martin Daum soll vor dem geplanten Börsengang vorzeitig verlängert werden․ Vor allem in Europa läuft es für die Sparte aber schlecht․
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Der Vertrag von Lkw-Vorstand Martin Daum soll vor dem geplanten Börsengang vorzeitig verlängert werden․ Vor allem in Europa läuft es für die Sparte aber schlecht․
Mutterkonzern Alphabet : Mitarbeiter von Google wollen sich in Gewerkschaft organisieren
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Google hat sich stets als besonders mitarbeiterfreundlich dargestellt․ Doch im Konzern brodelt es schon lange․ Jetzt soll eine Gewerkschaft her․
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Google hat sich stets als besonders mitarbeiterfreundlich dargestellt․ Doch im Konzern brodelt es schon lange․ Jetzt soll eine Gewerkschaft her․
Digitale Revolution: Googles Milliardenwetten auf KI – vier Beispiele aus den Laboren
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Bei Google träumt man oft größer und abseitiger als bei anderen Tech-Konzernen․ Hier wird an Summ-Algorithmen und Medizinrevolutionen geforscht․
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Bei Google träumt man oft größer und abseitiger als bei anderen Tech-Konzernen․ Hier wird an Summ-Algorithmen und Medizinrevolutionen geforscht․
Level-3-Autonomie: Rennen um selbstfahrende Autos: Traditionelle Autobauer könnten Tesla überholen
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Mercedes und Honda wollen 2021 erstmals Autos auf den Markt bringen, die teilweise selbst fahren․ Damit will wollen die Konzerne an Elektropionier Tesla vorbeiziehen․
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Mercedes und Honda wollen 2021 erstmals Autos auf den Markt bringen, die teilweise selbst fahren․ Damit will wollen die Konzerne an Elektropionier Tesla vorbeiziehen․
Level-3-Autonomie: Selbstfahrende Autos auf deutschen Straßen: Traditionelle Autobauer könnten Tesla überholen
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Mercedes und Honda wollen 2021 erstmals Autos auf den Markt bringen, die teilweise selbst fahren․ Bis Mitte des Jahres will die Bundesregierung die Grundlagen schaffen․
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Mercedes und Honda wollen 2021 erstmals Autos auf den Markt bringen, die teilweise selbst fahren․ Bis Mitte des Jahres will die Bundesregierung die Grundlagen schaffen․
Mobilitä: Zulieferer wollen mit Software-Plattformen Preise für automatisiertes Fahren senken
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Aptiv zieht mit Bosch und Conti gleich․ Durch das Baukastenprinzip sollen marktfähige Preise erreicht werden․ Das würde der gesamten Branche helfen․
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Aptiv zieht mit Bosch und Conti gleich․ Durch das Baukastenprinzip sollen marktfähige Preise erreicht werden․ Das würde der gesamten Branche helfen․
Autonomes Fahren: Microsoft steigt bei GMs Roboterauto-Firma Cruise ein
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Cruise wird nach dem Einstieg auf Microsofts Cloud Azure zurückgreifen․ Die soll dabei helfen, das hochautomatisierte Fahren zu kommerzialisieren․
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Telekommunikation: Google-Mutter gibt Ballon-Projekt zur Internet-Versorgung auf
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Mit Ballons auch die entlegensten Gegenden von Kenia ein Netz zu liefern: Die Idee war gut, aber zu teuer․ Google-Mutter Alphabet beendet das Projekt․
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Mit Ballons auch die entlegensten Gegenden von Kenia ein Netz zu liefern: Die Idee war gut, aber zu teuer․ Google-Mutter Alphabet beendet das Projekt․
Projekt Loon: Schnelles Internet in entlegenen Regionen: Googles Traum von Heliumballons ist geplatzt
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Mit dem Projekt Loon ist Google technologisch viel gelungen, kommerziell aber lohnt es sich so wenig wie der Bau von Masten․ Eine Rolle spielt auch Elon Musks Satellitennetzwerk Starlink․
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Mit dem Projekt Loon ist Google technologisch viel gelungen, kommerziell aber lohnt es sich so wenig wie der Bau von Masten․ Eine Rolle spielt auch Elon Musks Satellitennetzwerk Starlink․
US-Tochterunternehmen: Von acht auf 15 Milliarden in zwei Jahren – SAP bringt Qualtrics an die Börse
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Der deutsche Software-Riese verkauft einen Minderheitsanteil an dem Meinungsforschungsspezialisten․ Die Bedingungen an der Börse sind gerade ideal․
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Der deutsche Software-Riese verkauft einen Minderheitsanteil an dem Meinungsforschungsspezialisten․ Die Bedingungen an der Börse sind gerade ideal․
US-Tochterunternehmen: Erfolgreiches Börsendebüt von Qualtrics – Aktie liegt fast 40 Prozent über dem Ausgabepreis
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Der deutsche Softwareriese SAP verkauft einen Minderheitsanteil an dem Meinungsforschungsspezialisten․ Die Bedingungen an der Börse sind gerade ideal․
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Der deutsche Softwareriese SAP verkauft einen Minderheitsanteil an dem Meinungsforschungsspezialisten․ Die Bedingungen an der Börse sind gerade ideal․