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Luftfahrt: Easyjet wappnet sich für eine neunmonatige Betriebspause – Aktie legt kräftig zu
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Weltweit kämpfen Fluglinine ums Überleben․ Easyjet-Chef Lundgren sieht die Airline gut vorbereitet․ Für andere europäische Gesellschaften sieht es deutlich düsterer aus
Umstrittener Vorstoß: Milliardär und Airline-Besitzer Branson will Staatsgeld
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Der Brite hofft angesichts der Coronakrise auf Unterstützung für seine Airline Virgin Atlantic - doch immer mehr unterstützen eine Petition gegen ihn
Coronakrise: Bei der British-Airways-Mutter IAG stehen 12․000 Jobs auf der Kippe
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Der Luftfahrtkonzern verbucht wegen der Krise einen Milliardenverlust․ Aus diesem Grund erwägt er nun einen drastischen Stellenabbau
Alexandre de Juniac im Interview: Chef des Luftfahrtverbands Iata: „Staatliche Anteile sollten wirklich nur vorübergehend sein“
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Der Iata-Chef fordert, dass sich die Staaten rasch wieder aus den Airlines zurückziehen – und erklärt, wie ein Neustart des Flugverkehrs noch Ende Mai möglich ist
IATA-Zahlen: Umsatz der Airlines bricht um 241 Milliarden Dollar ein
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Die Coronakrise trifft die Luftfahrt mit voller Wucht․ Der Airline-Verband Iata rechnet damit, dass 2020 zum schlechtesten Jahr in der Geschichte der Luftfahrt wird
Luftfahrt: Sorge um den fragilen Neustart am Himmel
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Die Airlines setzen auf eine baldige Erholung bei der Langstrecke․ Doch die wachsende Zahl an Corona-Infektionen könnte die Hoffnung zerstören
Coronakrise: EU-Verkehrsminister beraten sich zur Lage des Luftverkehrs
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Geisterflüge, klamme Airports: Politiker und Luftverkehrswirtschaft diskutieren, wie die Branche die Krise überlebt․ Es geht auch um Start- und Landerechte
Krisengipfel: „Epochaler Umbruch“ bei der Luftfahrt: So soll der Branche der Neustart gelingen
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Bei einem Luftverkehrsgipfel vereinbaren die EU-Verkehrsminister einheitliche Hygieneregeln․ Flughäfen und Flugsicherung genügt das nicht: Sie rufen nach staatlicher Hilfe
Luftverkehr: Flugverband IATA will Corona-Tests für internationale Passagiere
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Durch Schnelltests an Flughäfen könnten Quarantäne-Vorschriften für Flugpassagiere überflüssig werden, so der IATA․ Die Kosten soll der Staat tragen
Pandemie: Ergebnis in 15 Minuten: Warum Corona-Schnelltests die Luftfahrt nicht retten werden
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Die Airlines wollen das schwächelnde Geschäft mithilfe von Corona-Schnelltests wieder ankurbeln․ Doch die Politik hat andere Pläne mit diesem Instrument