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Wasserstoff: So funktioniert ein Brennstoffzellen-Auto
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Ein Auto mit Brennstoffzellen-Antrieb? Das gibt es schon in Serie․ Doch wirklich durchgesetzt hat sich die Technik, die aus Wasserstoff Strom macht, noch nicht
US-Wahlkampf: Wirtschaften im Handelsstreit: Deutsche Firmen haben sich mit Trump arrangiert
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Den meisten deutschen Unternehmen ging es vor Corona gut unter Donald Trump․ Von einem neuen US-Präsidenten wünschen sie sich vor allem eines: Planungssicherheit
Autohersteller: Für GM-Chefin Barra ist die Wahl von Biden zum US-Präsidenten besonders wichtig
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GM-Chefin Mary Barra hatte unter Trump eine besonders schwierige Beziehung zum US-Präsidenten․ Mit Biden trifft sie im Weißen Haus auf einen alten Bekannten
Kauf-Beratung: Tüv-Statistik: Diese fünf Gebrauchtwagen sind besonders zuverlässig
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Der Gebrauchtwagenmarkt boomt․ Von alltagstauglich bis exklusiv ist alles dabei․ Diese fünf zuverlässigen Modelle gibt es bereits für wenig Geld
Ranking 2020: Die zehn größten Städte der Welt
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Die Weltbevölkerung wächst stetig․ Doch in welchen Städten leben die meisten Menschen? Diese zehn Städte sind weltweit am größten - gemessen an ihrer Einwohnerzahl
Modellvorschau: Das sind die Autoneuheiten im Jahr 2021
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BMW bringt mit dem iX ein neues Elektro-SUV, Ford den ersten elektrischen Mustang – nur zwei von vielen Premieren․ Diese neuen Automodelle werden 2021 erwartet
Sonderweg beim Klimaschutz: Warum Japan ausgerechnet auf Wasserstoff aus Braunkohle setzt
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Um das Klima zu schützen, setzt Japan im großen Stil auf Wasserstoff․ Das Gas soll aber mit Braunkohle produziert werden Kann das gut gehen?
Brexit: Ringen um das Freihandelsabkommen: Was ein No Deal für die Wirtschaft bedeuten würde
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Ein Abbruch der Verhandlungen eines Freihandelsabkommens zwischen EU und Großbritannien wird immer wahrscheinlicher․ Ein ungeordneter Brexit hätte erhebliche Folgen
Brexit: Was ein No-Deal mit Großbritannien für die Wirtschaft bedeuten würde
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Boris Johnson und Ursula von der Leyen haben die Brexit-Verhandlungen noch einmal verlängert․ Denn ein ungeordneter Brexit hätte gravierende Folgen
Großbritannien: Spediteure warnen vor Brexit-Chaos – EU soll Grenzkontrollen verzögern
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Am Ärmelkanal stauen sich schon jetzt die Lastwagen․ Britische Politiker und Verbände fordern von der EU eine langsame Einführung der Grenzkontrollen
Coronavirus-Mutation: Insel weitgehend abgeschnitten – Großbritannien fürchtet Versorgungsengpässe
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Die Isolation Großbritanniens ist eine Generalprobe für den No-Deal-Brexit․ Sie erinnert daran, wie abhängig die Insel von europäischen Lieferketten ist
Handelsabkommen: „Das beste erreichbare Szenario“ – So reagieren Wirtschaft und Politik auf die Brexit-Einigung
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Wirtschaftsvertreter reagieren erleichtert auf die Einigung, wollen die Details der Verträge aber noch prüfen․ Aus der Politik kommen Wortes des Dankes
Anlegen 2021 – Teil 5: Japanische Aktien: Japans Nikkei-Index könnte 2021 auf neue Rekordwerte klettern
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Selbst die Aussicht auf einen weiter erstarkenden Yen muss Investoren nicht länger schrecken․ Zudem dürfte Japan vom neuen Freihandelsabkommen profitieren
Level-3-Autonomie: Rennen um selbstfahrende Autos: Traditionelle Autobauer könnten Tesla überholen
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Mercedes und Honda wollen 2021 erstmals Autos auf den Markt bringen, die teilweise selbst fahren․ Damit will wollen die Konzerne an Elektropionier Tesla vorbeiziehen
Level-3-Autonomie: Selbstfahrende Autos auf deutschen Straßen: Traditionelle Autobauer könnten Tesla überholen
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Mercedes und Honda wollen 2021 erstmals Autos auf den Markt bringen, die teilweise selbst fahren․ Bis Mitte des Jahres will die Bundesregierung die Grundlagen schaffen
Elektromobilität: Kampfansage an Tesla und VW: GM ist bei E-Autos weiter als viele denken
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GM setzt auf Elektromobilität und will Tesla herausfordern․ Die Ultium-Batterie-Technologie begeistert Investoren․ Die Aktie erreicht einen Höchststand
Autoindustrie: Chipmangel bremst Autobauer: Daimler drosselt Produktion weiter, Kurzarbeit bei VW
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Die Autohersteller haben die Nachfrageerholung unterschätzt, nun fehlen Halbleiter․ Daimler und Volkswagen reagieren․ Doch das Problem bleibt
VW, Daimler und Co․: Chip-Mangel und drohender Shutdown: Die Autoindustrie kämpft an zwei Fronten
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Wegen fehlender Chips droht in diesem Jahr ein Produktionsausfall von bis zu vier Millionen Autos․ Ein Corona-Shutdown würde die Lage verschärfen