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E-Personalausweis: Alternative zu Google und Co․ – Merkel macht digitale Identität zur Chefsache
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Die Bundeskanzlerin drängt die heimischen Unternehmen, die Identifizierung im Netz nicht länger den US-Techkonzernen zu überlassen․ Stattdessen soll eine staatliche Alternative aufgewertet werden
Digitale Datensammler : „Viele Fuhrparks sind bei reinen E-Autos noch in der Jugend-forscht-Phase“
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Der Einsatz von E-Autos bedeutet für Fuhrparkmanager einen viel höheren Planungsaufwand․ Software soll helfen, den Überblick zu behalten
Elektroauto-Modell: Beim Hyundai Kona können die Batterien brennen – Rückruf in Deutschland
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Bislang sind Ford und BMW mit möglichen Batteriebränden bei Elektroautos aufgefallen․ Jetzt kommt Hyundai als dritter Fall in Deutschland dazu
Ressourcenschutz: EU-Kommission legt erstmals Recyclingziele für Batterien fest
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Vor einem Jahr wurde der Green Deal vorgestellt, jetzt geht es an die Umsetzung: mit den Nachhaltigkeitskriterien bei der Entsorgung von Batterien
Langsame Verkehrswende: Bundesregierung versagt beim Elektro-Auto-Ziel
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Trotz Kaufprämien, Steuervorteilen und weiterer Förderungen: Das Ziel für die Verkehrswende für 2030 wird erneut verfehlt, wie eine aktuelle Studie zeigt․ Was die Regierung jetzt tun müsste
Mobilitätsforschung: „Wir wissen nicht, ob die Lithium-Ionen-Batterien nicht doch ein Problem haben"
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Mehr Sicherheit, schnelles Laden, hohe Reichweite – und das möglichst mit sinkenden Kosten: Die E-Auto-Offensive der Hersteller setzt Batterieentwickler unter Druck
Renata Jungo Brüngger: So will Daimlers Chefjuristin das nächste Abgasdesaster verhindern
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Renata Jungo Brüngger hat dem Konzern nach dem Dieselskandal ein schärferes Compliance-System verordnet․ Das soll langfristig zur Stärke von Daimler werden
Caravaning: Der Abgasskandal erfasst auch die Reisemobilbranche
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Camping ist eine der wenigen Wachstumsgeschichten im Corona-Jahr․ Dass viele Wohnmobile gegen Umweltauflagen verstoßen, scheint die Politik nicht zu stören
Elektromobilität: Lademöglichkeiten für E-Autos bleiben knapp
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Der Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur für Elektroautos kommt nicht wie geplant voran․ Eine Million Ladepunkte bis 2030 sind daher aus Sicht der Grünen unrealistisch
Abgasskandal: Bundesgerichtshof grenzt Ansprüche für VW-Dieselkläger ein
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VW zufolge sind rund 9000 Klagen zum Dieselskandal erst nach 2018 eingereicht worden․ Nach dem Urteil des BGH geht ein Großteil vermutlich leer aus
Fehlerhafte Zellproduktion: Beim Opel Ampera-E können die Batterien brennen – Rückruf in Deutschland
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Bislang sind Ford, BMW und Hyundai mit möglichen Batteriebränden bei Elektroautos aufgefallen․ Jetzt kommt Opel als vierter Fall in Deutschland dazu
Dieselskandal: Der Kulturwandel beim Kraftfahrt-Bundesamt lässt bis heute auf sich warten
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Vor fünf Jahren hat der Abgasskandal die Autobauer erschüttert – und das Kraftfahrt-Bundesamt․ Es hat sich bis heute nicht als unabhängige Prüfbehörde behaupten können
KBA-Zahlen: Zahl der neu zugelassenen Elektroautos in Deutschland hat sich verdreifacht
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Immer mehr Elektroautos rollen über Deutschlands Straßen․ Der Anteil von Autos mit alternativen Antrieben an den Neuzulassungen stieg auf rund ein Viertel
Börse am 8․ Januar: Sechs Punkte, die für Anleger heute wichtig sind
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Gewalttätige Proteste von Trump-Anhängern lösen in Washington Chaos aus, doch die Kurse in Frankfurt und New York steigen․ Und: Das Bitcoin-Fieber ist wieder da
Volkswagen: Probleme mit dem Infotainment: VW Golf 8 braucht weiteres Software-Update
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Anders als Tesla kann Volkswagen den Golf 8 bislang nicht online updaten․ Tausende Fahrzeuge müssen für das jüngste Update darum in die Werkstatt
Elektromobilität: Aufgestockte Förderprämie führt zu Rekordzahlen bei E-Autos
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Mit mehr als 650 Millionen Euro hat der Staat im Jahr 2020 den Kauf von Elektroautos gefördert․ Doch nicht alle Käufer kommen in den Genuss einer Prämie
Pläne des Verkehrsministers: Mangelnder Datenschutz – Justizministerin lehnt Scheuers Gesetz zum autonomen Fahren ab
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Das Bundesjustizministerium moniert in mehreren Punkten das geplante Gesetz für Roboterfahrzeuge – auch weil Daten künftig an Verfassungsschutz und Bundeskriminalamt übermittelt würden