Konzernumbau: Conti vor dem Führungswechsel – So will sich der Zulieferer neu aufstellen
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Nikolai Setzer gilt als Favorit für Nachfolge an der Conti-Spitze․ Der 49-Jährige muss einen der größten Restrukturierungsprozesse in der Konzerngeschichte zu Ende bringen․

Konzernumbau: Der künftige Conti-Chef muss den Zulieferer neu positionieren
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Nikolai Setzer gilt als Favorit für die Nachfolge an der Conti-Spitze․ Der 49-Jährige muss nicht nur einen der größten Restrukturierungsprozesse in der Konzerngeschichte zu Ende bringen, sondern auch den Weg in eine erfolgreiche Zukunft finden․

Börse am 10․ November: Acht Punkte, die für Anleger heute wichtig sind
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Hält die Euphorie über einen möglichen Corona-Impfstoff an? Für Schwung an der Börse könnten auch Quartalszahlen zahlreicher Unternehmen sorgen․

Autozulieferer: Continental peilt Gewinn an – doch das Kerngeschäft bleibt ein Problem
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Trotz Coronakrise rechnet Conti mit schwarzen Zahlen, doch der Gewinn fällt mager aus․ Die größten Probleme des Zulieferers sind derweil hausgemacht․

Autozulieferer: Nikolai Setzer wird neuer Conti-Chef – Aufsichtsrat wählt einstimmig
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Der neue Conti-Chef muss Degenharts Konzernumbau zu Ende bringen und eine klare Wachstumsstrategie entwickeln․ Eine Schonfrist bekommt Setzer nicht․

Elektromobilität: Chinesischer Batteriehersteller baut nächste Giga-Fabrik in Deutschland
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Deutschland wird immer mehr zum Zentrum der Elektromobilität․ Das chinesische Unternehmen SVolt hat sich für einen Standort im Saarland entschieden․

Börse am 18․ November: Sieben Punkte, die für Anleger heute wichtig sind
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Der Dax dürfte am Mittwoch schwächer starten․ Die Deutsche Börse hat den US-Stimmrechtsberater ISS zugekauft․ Was heute wichtig wird․

Bundeshaushalt: „Digitalisierung der Bahn findet noch nicht statt“ – Experten kritisieren mangelnde Forschungsförderung
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Der Bund setzt zwar auf die Bahn als umweltfreundliches Verkehrsmittel․ Doch mit dem nächsten Etat fördert er vor allem die Zukunft von Auto und Lkw․

Insiderbarometer: Topmanager kaufen Aktien: Impfstoff-Hoffnung steigert Optimismus in den Führungsetagen
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Deutschlands Vorstände und Aufsichtsräte sehen vor allem bei zyklischen Aktien noch Chancen und greifen zu․ Die größten Käufe gibt es bei Bayer und Munich Re․

Börse am 10․ Dezember: Acht Punkte, die für Anleger heute wichtig sind
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Der Blick der Anleger richtet sich heute nach Brüssel und Frankfurt․ Im Fokus stehen ein weiteres EU-Konjunkturpaket und der EZB-Zinsentscheid․

Autozulieferer: Conti-Chef Nikolai Setzer: „Wir wollen jährlich im Schnitt um fünf bis acht Prozent wachsen“
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Der neue CEO des Autozulieferers will im Zukunftsgeschäft mit autonomem Fahren und Software stärker wachsen․ Weitere Jobverluste schließt Setzer aber nicht aus․

Autozulieferer: Continental-Chef Nikolai Setzer: „Wir werden alle Investitionen prüfen und gezielter steuern“
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Der neue CEO des Autozulieferers will im Zukunftsgeschäft mit autonomem Fahren und Software stärker wachsen․ Eine weitere Verschärfung des Sparprogramms schließt Setzer aber nicht aus․

Lieferketten: Investitionsstandorte: Das sind die fünf besten China-Alternativen in Asien
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Deutsche Unternehmen wollen ihre Lieferketten unabhängiger von China machen․ In Asien bringen sich mehrere Länder als Ausweichstandorte ins Gespräch – und locken mit Milliardensummen․

Energie der Zukunft: Deutschland investiert 700 Millionen Euro in Wasserstoff-Projekte
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Drei große Forschungsprojekte mit der Industrie sollen Wasserstoff zum Wachstumsträger machen – und Deutschland zum Technologieführer․

Continental-Tochter: Autozulieferer Vitesco plant zweiten Anlauf für Börsengang
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Der Zulieferer plant einen zweiten Versuch an der Börse․ Der Mutterkonzern Continental will dabei auf alle Gewinne aus Vitesco-Anteilen verzichten․

Insiderbarometer: Top-Manager lassen sich durch den Kampf der Kleinanleger nicht verunsichern
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Die Nervosität an den Börsen steigt, doch Firmeninsider in Deutschland verkaufen kaum Aktien der eigenen Unternehmen․ Bei einigen Titeln greifen Vorstandschefs sogar zu․

Autozulieferer: Schaeffler rechnet mit Auftragsboom bei E-Mobilität
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Ab 2022 rechnet der Autozulieferer mit mehr Aufträgen für E-Mobilität․ Dabei plant das Unternehmen mit einem jährlichen Volumen von 2,5 Milliarden Euro․