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Bilanzcheck: Volkswagen ist trotz Diesel-Ballast auf Rekordkurs
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Trotz schwachen Umfelds konnte VW im vergangen Jahr Absatz und Ergebnis steigern. Doch die Dieselaffäre ist noch nicht abgeschüttelt.

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Getriebehersteller: VW will angeblich Verkauf von Renk bald starten
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Laut einem Bericht könnte VW den Verkaufsprozess für den Getriebehersteller nach der Sommerpause starten. Das soll rund 800 Millionen Euro einbringen.

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Nutzfahrzeugtochter: VW strebt bei Börsengang von Traton eine Bewertung von bis zu 16,5 Milliarden Euro an
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Ende Juni will VW mit Traton an die Börse. Dieser Schritt dient als Beispiel für den neuen Weg. Nun gab der Konzern weitere Details zum IPO bekannt.

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Motorräder: Bologna geht aufs Ganze – diese Neuheiten plant Ducati
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Ducati stellt seine Modellneuheiten 2020 schon vor Messebeginn in Mailand vor und setzt mit der ultrastarken Streetfighter V4 Maßstäbe
Modell-Neuheiten: Das sind die neuen Motorräder für 2020
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Der Winter ist für Motorradfahrer eine raue Jahreszeit․ Doch zum Jahreswechsel steigt die Vorfreude auf die neuen Modelle, die 2020 kommen
Autokonzern im Wandel: VW-Chef Diess: „Wenn wir in unserem jetzigen Tempo weitermachen, wird es sehr eng“
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Um zu überleben muss VW zum Tech-Konzern werden, mahnt Konzernchef Diess in einer Rede vor Führungskräften․ Toyota und Tesla sind für ihn ein Vorbild
Bastian Behrens: Erfolgreich in der Carbon-Nische
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Der Carbon-Hype ist vorüber, der Werkstoff verharrt in einer Nische․ Dennoch gelingt dem Gründer von Blackwave eine millionenschwere Finanzierungsrunde
Autobauer: VW unterstellt Luxusauto-Marke Bentley offenbar ab 2021 der Tochter Audi
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Bisher war Porsche-Chef Oliver Blume im VW-Vorstand für Bentley verantwortlich․ Nun aber soll die Luxusauto-Marke wohl näher an Audi heranrücken
Motorrad: Ducati Monster bricht mit der Vergangenheit
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Über fast drei Jahrzehnte hat Ducati seine Monster gehegt, gepflegt und behutsam weiterentwickelt․ Doch jetzt steht ein radikaler Bruch mit der Vergangenheit an
Autohersteller: VW-Chef Diess verzichtet auf Vertragsverlängerung
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Kompromiss statt großer Knall: Der Konflikt zwischen dem Vorstandsvorsitzendem und Betriebsrat sowie Großaktionären ist beigelegt․ Nachgeben musste vor allem einer: Herbert Diess
Lamborghini, Bugatti, Ferrari: Warum sich die Luxusmarken so schwer mit Elektroautos tun
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Die Entwicklung von Elektroautos verschlingt immens viel Geld․ Deshalb stellen kleinere Luxushersteller ihre Flotten nur sehr zögerlich um