Elektroauto-Modell: Beim Hyundai Kona können die Batterien brennen – Rückruf in Deutschland
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Bislang sind Ford und BMW mit möglichen Batteriebränden bei Elektroautos aufgefallen․ Jetzt kommt Hyundai als dritter Fall in Deutschland dazu․
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Bislang sind Ford und BMW mit möglichen Batteriebränden bei Elektroautos aufgefallen․ Jetzt kommt Hyundai als dritter Fall in Deutschland dazu․
Zulieferer: Bosch plant Serienfertigung stationärer Brennstoffzellensysteme
#Zulieferer #Brennstoffzelle #Energie #Festoxid #Elektroauto #Autotechnik #Energieforschung #Innovation #Standort #Ceres #Kraftfahrzeugteile #AlternativeEnergie #Batterien
Das Gerlinger Unternehmen will einen dreistelligen Millionenbetrag investieren – in die Marktreife der sogenannten Festoxid-Brennstoffzelle․
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Das Gerlinger Unternehmen will einen dreistelligen Millionenbetrag investieren – in die Marktreife der sogenannten Festoxid-Brennstoffzelle․
Kupferkonzern: E-Auto-Boom sorgt für steigende Kupfernachfrage bei Aurubis
#Kupfer #Elektroauto #Geschäftszahlen #Umsatz #Gewinn #Elektromobilität #Autotechnik #AnlagetippAktie #Aktie #Salzgitter #RolandHarings #MetallundErz #Automobilindustrie #Batterien
Da immer mehr Elektroautos gebaut werden, wächst der Kupferbedarf․ Davon profitiert der Kupferkonzern Aurubis․ Die Zukunftsaussichten sind glänzend․
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Da immer mehr Elektroautos gebaut werden, wächst der Kupferbedarf․ Davon profitiert der Kupferkonzern Aurubis․ Die Zukunftsaussichten sind glänzend․
Elektromobilität: BMW erhöht den Druck auf die Batteriezulieferer
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Elektroautos sollen günstiger werden․ BMW will seine Zulieferer darum dazu bringen, die Preise und den CO2-Ausstoß bei der Produktion zu senken․
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Elektroautos sollen günstiger werden․ BMW will seine Zulieferer darum dazu bringen, die Preise und den CO2-Ausstoß bei der Produktion zu senken․
EU-Klimapolitik: Das ist der aktuelle Stand des Green Deals
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Vor einem Jahr stellte die EU-Kommission den europäischen Green Deal vor․ Das Ziel: klimaneutrales Wirtschaften bis 2050․ Wie es seitdem weitergegangen ist․ Eine Übersicht․
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Vor einem Jahr stellte die EU-Kommission den europäischen Green Deal vor․ Das Ziel: klimaneutrales Wirtschaften bis 2050․ Wie es seitdem weitergegangen ist․ Eine Übersicht․
Mobilitätsforschung: „Wir wissen nicht, ob die Lithium-Ionen-Batterien nicht doch ein Problem haben"
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Mehr Sicherheit, schnelles Laden, hohe Reichweite – und das möglichst mit sinkenden Kosten: Die E-Auto-Offensive der Hersteller setzt Batterieentwickler unter Druck․
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Mehr Sicherheit, schnelles Laden, hohe Reichweite – und das möglichst mit sinkenden Kosten: Die E-Auto-Offensive der Hersteller setzt Batterieentwickler unter Druck․
Energiekonzern : EWE plant ersten unterirdischen Wasserstoffspeicher Deutschlands
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Industrie, Verkehr, Schifffahrt – alle setzen auf grünen Wasserstoff․ Der muss allerdings auch gespeichert werden․ Jetzt startet ein erster Versuch․
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Klimapolitik: Milliarden für den Wasserstoff: Deutschland will Europa zum Weltmarktführer machen
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Mit öffentlichen Mitteln will Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier eine Wertschöpfungskette aufbauen․ Die EU-Kommission zieht mit․
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Mit öffentlichen Mitteln will Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier eine Wertschöpfungskette aufbauen․ Die EU-Kommission zieht mit․
Fehlerhafte Zellproduktion: Beim Opel Ampera-E können die Batterien brennen – Rückruf in Deutschland
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Bislang sind Ford, BMW und Hyundai mit möglichen Batteriebränden bei Elektroautos aufgefallen․ Jetzt kommt Opel als vierter Fall in Deutschland dazu․
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Bislang sind Ford, BMW und Hyundai mit möglichen Batteriebränden bei Elektroautos aufgefallen․ Jetzt kommt Opel als vierter Fall in Deutschland dazu․
Batterietechnik: Neue Gerüchte: Apple will 2024 ein Auto auf den Markt bringen
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Seit Jahren arbeitet der Konzern am „Projekt Titan“․ Nun könnten neue Batterietechnik und Sensoren neuen Schwung bringen․ Die Tesla-Aktie reagiert․
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Seit Jahren arbeitet der Konzern am „Projekt Titan“․ Nun könnten neue Batterietechnik und Sensoren neuen Schwung bringen․ Die Tesla-Aktie reagiert․
Bau von Komponenten für Elektroautos: LG und Magna gründen Gemeinschaftsfirma für E-Mobilität
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LG und der Autozulieferer Magna wollen in einem Gemeinschaftsunternehmen Komponenten für Elektroautos bauen․ Rund 1000 Jobs entstehen dadurch․
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LG und der Autozulieferer Magna wollen in einem Gemeinschaftsunternehmen Komponenten für Elektroautos bauen․ Rund 1000 Jobs entstehen dadurch․