Digitale Revolution: Flugtaxis – Science Fiction, die bald Realität werden könnte
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Bis 2050 können weltweit fast 100.000 Passagierdrohnen im Einsatz sein. Doch bis dahin müssen noch einige politische Hürden überwunden werden.
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Bis 2050 können weltweit fast 100.000 Passagierdrohnen im Einsatz sein. Doch bis dahin müssen noch einige politische Hürden überwunden werden.
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Luftfahrt-Aktien: Im Vergleich mit MTU schneidet die Lufthansa schlecht ab
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Bald könnte es zwei Luftfahrtaktien im Dax geben․ Im Vergleich mit Aufstiegskandidat MTU steht Europas größte Fluggesellschaft nicht gut da․
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Bald könnte es zwei Luftfahrtaktien im Dax geben․ Im Vergleich mit Aufstiegskandidat MTU steht Europas größte Fluggesellschaft nicht gut da․
Luftfahrt: Tui spricht mit Condor über Ferienflieger – Doch der Plan erfordert einen weiteren Partner
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Tui-Chef Joussen würde seine Airlines gerne in einer großen Fluggesellschaft einbringen․ Doch die Flotten der beiden Firmen sind allein zu klein, um wettbewerbsfähig zu fliegen․
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Tui-Chef Joussen würde seine Airlines gerne in einer großen Fluggesellschaft einbringen․ Doch die Flotten der beiden Firmen sind allein zu klein, um wettbewerbsfähig zu fliegen․
Luftfahrt: Die Ferienflieger stecken im Corona-Dilemma
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Die Epidemie zwingt die Airlines zu harten Sparmaßnahmen․ Gleichzeitig müssen sie investieren, denn nach der Thomas-Cook-Pleite wird der Markt neu verteilt․
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Die Epidemie zwingt die Airlines zu harten Sparmaßnahmen․ Gleichzeitig müssen sie investieren, denn nach der Thomas-Cook-Pleite wird der Markt neu verteilt․
Luftfahrt: Coronakrise könnte das Ende für den Riesen-Airbus A380 bedeuten
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Die weltweite Krise trifft die Luftfahrt besonders stark․ Zwar stand der A380 vorher schon auf der Streichliste, doch nun könnten die Airlines sein Ende einläuten․
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Die weltweite Krise trifft die Luftfahrt besonders stark․ Zwar stand der A380 vorher schon auf der Streichliste, doch nun könnten die Airlines sein Ende einläuten․
Airlines in der Krise: Die Rückkehr des Staats – Wie das Coronavirus die Luftfahrt verändern könnte
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Um Airlines in der Coronakrise zu retten, könnten Staatsbeteiligungen der Erfolg versprechendste Weg sein․ Die Lufthansa will dieses Mittel unbedingt vermeiden․
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Um Airlines in der Coronakrise zu retten, könnten Staatsbeteiligungen der Erfolg versprechendste Weg sein․ Die Lufthansa will dieses Mittel unbedingt vermeiden․
Airlines in der Krise: Die Rückkehr des Staats – Wie die Coronakrise die Luftfahrt verändern könnte
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Um Airlines in der Viruskrise zu retten, könnten Staatsbeteiligungen der Erfolg versprechendste Weg sein․ Die Lufthansa will dieses Mittel unbedingt vermeiden․
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Um Airlines in der Viruskrise zu retten, könnten Staatsbeteiligungen der Erfolg versprechendste Weg sein․ Die Lufthansa will dieses Mittel unbedingt vermeiden․
Coronavirus: Was aus Dienstreisen nach der Krise wird
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Airline-Manager fragen sich, ob der Geschäftsreiseverkehr jemals wieder das alte Niveau erreichen wird․ Experten bezweifeln das․
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Airline-Manager fragen sich, ob der Geschäftsreiseverkehr jemals wieder das alte Niveau erreichen wird․ Experten bezweifeln das․
Die Zukunft des Fliegens: Wie kann den Airlines der Neustart nach der Krise gelingen?
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Überall auf der Welt sind Fluggesellschaften derzeit auf staatliche Hilfen angewiesen․ Der Weg zur Normalität wird nun auch logistisch zur Herausforderung․
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Überall auf der Welt sind Fluggesellschaften derzeit auf staatliche Hilfen angewiesen․ Der Weg zur Normalität wird nun auch logistisch zur Herausforderung․
Luftfahrt: Miles & More: Was Vielflieger in Zeiten von Corona wissen müssen
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Kurzfristig kommen Airlines ihren Topkunden bei der Sicherung ihres Status entgegen․ Doch die Krise wird die Bonusprogramme nachhaltig umkrempeln․
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Kurzfristig kommen Airlines ihren Topkunden bei der Sicherung ihres Status entgegen․ Doch die Krise wird die Bonusprogramme nachhaltig umkrempeln․
Luftfahrt: Die Finanzhilfen für Airlines werden in der Branche zum Wettbewerbsproblem
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Steuergeld führt zu einem ruinösen Wettbewerb im Ferienfluggeschäft – und ist ein ordnungspolitisches Desaster․ Die Lösung könnte ein Zusammenschluss sein․
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Steuergeld führt zu einem ruinösen Wettbewerb im Ferienfluggeschäft – und ist ein ordnungspolitisches Desaster․ Die Lösung könnte ein Zusammenschluss sein․