Elektromobilität: Foxconn und LG Chem wollen Geschäft mit E-Autos ausbauen
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Foxconn will seine Abhängigkeit von Apple verringern und mehr Bauteile für Elektroautos herstellen․ Auch LG Chem will sein Engagement verstärken․

Elektro-Kombi: Nordisch nobel – der Volvo V90 T8 Recharge im Handelsblatt-Autotest
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Die Schweden gelten hierzulande als die zuverlässige Alternative zu den deutschen Premiummarken․ Dabei zeigt der Volvo V90, dass die nordische Zurückhaltung auch ganz schön aufregend sein kann․

Handelsblatt Auto-Gipfel: „Ich sehe Potenzial für mehr“: Daimler-Chef will Kooperation mit Geely ausweiten
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Beim Smart arbeitet der Konzern mit dem Großaktionär bereits eng zusammen․ Auf dem Handelsblatt Auto-Gipfel stellt Ola Källenius weitere Projekte in Aussicht․

China: BYD und Didi enthüllen eigenes Elektroauto – und es sieht aus wie der VW ID․3
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Die chinesischen Autohersteller fielen lange mit schamlosen Kopien westlicher Modelle auf․ Mit dem D1 setzen BYD und Didi diese fragwürdige Tradition fort․

Design-Plagiat: BYD und Didi enthüllen eigenes Elektroauto – und es sieht aus wie der VW ID․3
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Chinesische Autohersteller fielen lange mit schamlosen Kopien westlicher Modelle auf․ Mit dem D1 setzen BYD und Didi diese fragwürdige Tradition fort․

Daimler und Geely: Geheimprojekt „Horus“: Chinesen bauen künftig im großen Stil Mercedes-Motoren
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Daimler und Geely werden in China und Europa ab 2024 gemeinsam Ottomotoren in hohen Stückzahlen fertigen․ Das soll Hunderte Millionen Euro sparen․

Nutzfahrzeuge: Daimler-Betriebsräte fürchten „Kahlschlag“ in der Lastwagensparte
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Bei Daimler Trucks könnten einem Szenario zufolge bis 2035 die Hälfte der 30․000 Stellen in Deutschland wegfallen․ Die Arbeitnehmer wollen kämpfen․

Autokonzern: „Absolut beratungsresistent“ – Daimler-Betriebsratschef greift Vorstände frontal an
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Arbeiterführer Michael Brecht wirft dem Daimler-Management schlechten Stil, Einseitigkeit und falsche Prioritäten vor․ Er droht mit ernsten Folgen․

Autobranche : Warum BMW und Daimler ihre Verbrenner-Produktion verlagern – und welche Risiken das birgt
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Goodbye Deutschland: BMW und Daimler forcieren die Produktion von Verbrennungsmotoren im Ausland․ Die sechs wichtigsten Antworten zu dieser Strategie im Überblick․

Kommentar: Auslagerung der Verbrennungsmotoren – die „Bad Bank“ der Autoindustrie
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Daimler und BMW schieben die Motorentechnik aus dem Kerngeschäft․ Das ist politisch gewollt und daher wirtschaftlich konsequent – aber nicht trivial․

Autoindustrie: „China first“: Deutsche Autobauer befinden sich in einer tückischen Abhängigkeit
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In Corona-Zeiten klammern sich VW, BMW und Daimler noch stärker an den chinesischen Markt․ Experten warnen vor den Nebeneffekten der engen Bindung․

Öffentliche Verkehrsmittel: Im Raum Frankfurt startet das größte Zubringer-Experiment in Europa
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Die Bahn-Tochter Ioki und der Verkehrsverbund RMV gehen 2021 mit ihrem Zubringerdienst für öffentliche Verkehrsmittel an den Start․ Die Rede ist von einem „einmaligen Projekt in Europa“․

Bernd Pischetsrieder: „Signal der Verlegenheit“: Daimlers neuer Chefaufseher stößt auf Kritik
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Der 72-jährige Bernd Pischetsrieder wird Nachfolger von Manfred Bischoff․ Auch im Konzern selbst gilt der frühere VW-Chef nur als Übergangslösung․

Daimler: Ineos übernimmt das Smart-Werk in Hambach
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Der britische Chemiekonzern will einen Geländewagen auf den Markt bringen․ Dafür hat der Konzern nun von Daimler das Smart-Werk in Frankreich gekauft․

Autoindustrie: Chinas Baidu-Konzern erwägt Einstieg in E-Auto-Geschäft
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Der chinesische Techriese Baidu könnte bald eigene Elektroautos bauen․ Schon heute entwickeln die Chinesen Technologie für selbstfahrende Autos․

Elektromobilität: Neuer Fixstern am Autohimmel – Polestar 2 im Handelsblatt-Autotest
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Das E-Auto von Volvo und Geely wird mit Lob überschüttet․ Doch kann das SUV in der Elektromobilität neue Standards setzen? Der Polestar 2 im Test․

Elektromobilität: Chinas E-Autobauer drängen nach Europa: Nio präsentiert neues Spitzenmodell
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Das „Tesla Chinas“ bietet Kunden den Austausch der Batterien an․ Die Chinesen haben gegenüber europäischen Herstellern einen Vorteil, doch ein Selbstläufer wird die Expansion nicht․

Denza X: Das Denza-Desaster: Warum Daimler mit diesem Elektro-SUV in China scheitert
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Unter der Marke Denza vertreibt Daimler seit 2014 Elektroautos mit BYD in China․ Doch auch das neueste Modell ist ein Flop․ Zwei Fehler rächen sich․