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Coronakrise: Großbritannien droht schwerste Rezession seit dem 17․ Jahrhundert – doch der Lockdown bleibt
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Obwohl die Folgen für die Wirtschaft dramatisch sind, lockert die Großbritannien den Lockdown nicht․ Schritte in Deutschland werden teils ungläubig, teils neidisch beobachtet
Geschmackswandel Teil 1: Neue Verkaufsstrategien lassen historische Sammelgebiete aufleben
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Von Online-Auktionen bis hin zu Ausstellungen in Modeläden․ Neue Vermarktungsformen beflügeln den Markt der alten Künste․ Ein Einblick in die jüngste Geschmacksgeschichte
Tobias Moers: Ein Quantum Trost für Aston Martin: AMG-Chef wird neuer CEO
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Der deutsche Manager Tobias Moers führt künftig die britische Sportwagen-Ikone․ Aston Martin machte zuletzt nur noch durch James Bond Furore
Bentley, Ferrari und McLaren: Gipfel der Exklusivität – diese Luxusautos gibt es nur in Kleinstserien
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Luxusautos, die in streng limitierter Auflage gebaut werden, sind bei Sammlern begehrt․ Das sind die Exklusivitäten von Aston Martin bis Ferrari
Unternehmensverschuldung: Der unheimliche Boom der Zombie-Unternehmen
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Der Anteil der Firmen, deren Gewinn nicht ausreicht, um die Zinsen zu bedienen, steigt rasant․ Studien zeigen: Das lähmt die gesamte Wirtschaft
Ex-Renault-Chef: Thierry Bolloré wird neuer Chef bei Jaguar Land Rover
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Es ist eine überraschende Wahl: Der frühere Renault-Chef soll Ralf Speth bei Jaguar Land Rover ablösen․ Auf Thierry Bolloré warten gewaltige Aufgaben
Ranking: Das sind die reichsten Sportler aller Zeiten
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Basketball, Formel 1 und Golf: Das Parkett dieser Sportarten dient als Fundament für Millionen- und manchmal Milliardenvermögen
Porsche-Konkurrenz: Supersportwagen für jeden Tag – das kann der McLaren GT
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Vor Supersportwagen mit viel Leistung sollte man Respekt haben, zumal sie sich nicht ganz einfach fahren lassen․ Der McLaren GT ist vorbildlich anders
Schuhindustrie: Dr․ Martens: Diese Pläne verfolgt CEO Kenny Wilson mit dem Klassiker der Punk-Bewegung
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Einst trugen Punks die legendären Stiefel․ Die Strahlkraft der längst salonfähigen Marke will der Vorstandschef nun für den Börsengang nutzen
Lamborghini, Bugatti, Ferrari: Warum sich die Luxusmarken so schwer mit Elektroautos tun
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Die Entwicklung von Elektroautos verschlingt immens viel Geld․ Deshalb stellen kleinere Luxushersteller ihre Flotten nur sehr zögerlich um
Oldtimer: Das schönste Auto seiner Zeit – der Jaguar E-Type wird 60 Jahre alt
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Dieser Jaguar war der erste Supersportwagen der 1960er-Jahre․ Ein Auto, das Ferrari und Aston Martin in den Fahrleistungen übertrumpfte, aber nur die Hälfte kostete
Autoindustrie: Apple konkretisiert seine Autopläne – und findet einen Partner
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Der Eintritt von Apple ins Autogeschäft rückt näher․ Der Technologiekonzern hofft auf lukrative Geschäfte․ Bauen soll das Auto aber ein koreanischer Autohersteller
Kehrtwende in Korea: Hyundai und Kia sprechen nicht mit Apple über Bau von Autos
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Hyundai und Kia überraschen die Märkte: Es gebe aktuell keine Gespräche mit Apple über eine Autoproduktion․ Zuvor hatte es wohl wochenlange Verhandlungen gegeben