Autoindustrie: Studie: E-Mobilität vernichtet keine Auto-Jobs, doch viele Chancen bleiben ungenutzt
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Eine BCG-Untersuchung zeigt, dass in E-Autos ähnlich viel Arbeitsaufwand wie in Verbrennern steckt․ Hohe Stellenverluste gibt es dennoch – warum?
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Eine BCG-Untersuchung zeigt, dass in E-Autos ähnlich viel Arbeitsaufwand wie in Verbrennern steckt․ Hohe Stellenverluste gibt es dennoch – warum?
Autozulieferer: Conti-Aufsichtsrat beschließt verschärftes Sparprogramm – Gewerkschaften kündigen massiven Widerstand an
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Die Aufseher haben die stark umstrittenen Sparpläne von Continental abgesegnet․ IG Metall und IG BCE stemmen sich gegen betriebsbedingte Kündigungen․
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Die Aufseher haben die stark umstrittenen Sparpläne von Continental abgesegnet․ IG Metall und IG BCE stemmen sich gegen betriebsbedingte Kündigungen․
Autozulieferer: Continental konkretisiert Pläne zu Teilverkäufen
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Konzernchef Degenhart äußert sich zu den Verkaufsabsichten․ Die Antriebs- und die Industriesparte könnten betroffen sein․ Erste Gespräche wurden bereits geführt․
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Konzernchef Degenhart äußert sich zu den Verkaufsabsichten․ Die Antriebs- und die Industriesparte könnten betroffen sein․ Erste Gespräche wurden bereits geführt․
M&A: Private Equity boomt – auf diese Unternehmen haben es die Firmenjäger abgesehen
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Finanzinvestoren sind nach einer Pandemie-Pause wieder auf der Suche nach Übernahmekandidaten․ Sie wollen rund 1,5 Billionen Dollar anlegen․ Dafür wollen sie auch neue Wege gehen․
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Finanzinvestoren sind nach einer Pandemie-Pause wieder auf der Suche nach Übernahmekandidaten․ Sie wollen rund 1,5 Billionen Dollar anlegen․ Dafür wollen sie auch neue Wege gehen․
Umsatzrückgang und Verlust: 800 Millionen Euro unter Vorjahr: Conti-Zahlen trotz Milliardenbelastung besser als befürchtet
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Continental verliert bei der Gesamterholung der Automobilbranche im dritten Quartal den Anschluss an die Konkurrenz․ Die Kennzahlen schlagen aber die Markterwartungen․
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Continental verliert bei der Gesamterholung der Automobilbranche im dritten Quartal den Anschluss an die Konkurrenz․ Die Kennzahlen schlagen aber die Markterwartungen․
Autozulieferer: Continental-Chef Elmar Degenhart tritt zurück
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Der Chef des Autozulieferers Conti legt sein Amt vorzeitig nieder․ Gesundheitliche Gründe zwingen ihn zum Rücktritt, lässt Elmar Degenhart mitteilen․
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Der Chef des Autozulieferers Conti legt sein Amt vorzeitig nieder․ Gesundheitliche Gründe zwingen ihn zum Rücktritt, lässt Elmar Degenhart mitteilen․
Chefwechsel beim Autozulieferer: Conti-Aufsichtratschef Reitzle: „Wir haben eine langfristige Nachfolgeplanung“
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Der Nachfolger von Vorstandschef Degenhart soll bald berufen werden․ Ein Favorit auf den Posten wird bereits gehandelt․ Chefaufseher Reitzle will auch die Konzernstrategie neu justieren․
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Der Nachfolger von Vorstandschef Degenhart soll bald berufen werden․ Ein Favorit auf den Posten wird bereits gehandelt․ Chefaufseher Reitzle will auch die Konzernstrategie neu justieren․
Rücktritt von Degenhart: Diese vier Baustellen warten auf den künftigen Conti-Chef
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Elmar Degenhart kann den großen Umbau des Autozulieferers nicht zu Ende bringen․ Auf seinen Nachfolger warten gleich mehrere schwierige Aufgaben․
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Elmar Degenhart kann den großen Umbau des Autozulieferers nicht zu Ende bringen․ Auf seinen Nachfolger warten gleich mehrere schwierige Aufgaben․
Konzernumbau: Conti vor dem Führungswechsel – So will sich der Zulieferer neu aufstellen
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Nikolai Setzer gilt als Favorit für Nachfolge an der Conti-Spitze․ Der 49-Jährige muss einen der größten Restrukturierungsprozesse in der Konzerngeschichte zu Ende bringen․
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Nikolai Setzer gilt als Favorit für Nachfolge an der Conti-Spitze․ Der 49-Jährige muss einen der größten Restrukturierungsprozesse in der Konzerngeschichte zu Ende bringen․
Konzernumbau: Der künftige Conti-Chef muss den Zulieferer neu positionieren
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Nikolai Setzer gilt als Favorit für die Nachfolge an der Conti-Spitze․ Der 49-Jährige muss nicht nur einen der größten Restrukturierungsprozesse in der Konzerngeschichte zu Ende bringen, sondern auch den Weg in eine erfolgreiche Zukunft finden․
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Nikolai Setzer gilt als Favorit für die Nachfolge an der Conti-Spitze․ Der 49-Jährige muss nicht nur einen der größten Restrukturierungsprozesse in der Konzerngeschichte zu Ende bringen, sondern auch den Weg in eine erfolgreiche Zukunft finden․
Autoindustrie : Überlebensstrategien für Autozulieferer: So lassen sich Transformation und Corona meistern
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Die Branche hat tiefgreifendere Probleme als die Coronakrise: Etlichen Unternehmen fehlt ein belastbarer Plan für Digitalisierung und E-Mobilität․ Dazu kommen neue, finanzstarke Wettbewerber․
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Die Branche hat tiefgreifendere Probleme als die Coronakrise: Etlichen Unternehmen fehlt ein belastbarer Plan für Digitalisierung und E-Mobilität․ Dazu kommen neue, finanzstarke Wettbewerber․
Autozulieferer : Konfrontationskurs bei Continental: IG Metall bricht Gespräche ab
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Die Gespräche zwischen der Gewerkschaft und dem Autozulieferer sind vorerst beendet․ Die IG Metall wirft Conti vor, „jedes Maß verloren“ zu haben․
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Die Gespräche zwischen der Gewerkschaft und dem Autozulieferer sind vorerst beendet․ Die IG Metall wirft Conti vor, „jedes Maß verloren“ zu haben․
Standorte: Werksschließungen: Der Rotstift kreist nicht nur im Osten
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Setzen westdeutsche Konzernzentralen bei Sparplänen am liebsten im Osten an – so wie im Fall Haribo? So einfach ist es nicht, sagt der Ostbeauftragte der Bundesregierung․
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Setzen westdeutsche Konzernzentralen bei Sparplänen am liebsten im Osten an – so wie im Fall Haribo? So einfach ist es nicht, sagt der Ostbeauftragte der Bundesregierung․
Autozulieferer: Conti will sich stärker auf Vernetzung und Software von Fahrzeugen konzentrieren
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Continental will sich stärker auf Zukunftstechnologien fokussieren․ Der neue Konzernchef Nikolai Setzer stellte am Mittwoch seine Strategie vor․
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Continental will sich stärker auf Zukunftstechnologien fokussieren․ Der neue Konzernchef Nikolai Setzer stellte am Mittwoch seine Strategie vor․
Börsengänge: „Spekulationsblase könnte platzen“: Gefährliche Euphorie bei neuen US-Aktien
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Kurz vor Weihnachten sammelten Firmen in New York Anlegermilliarden ein․ Snowflake, Doordash, Airbnb und Abcellera: Erinnerungen an den Neuen Markt werden wach․
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Kurz vor Weihnachten sammelten Firmen in New York Anlegermilliarden ein․ Snowflake, Doordash, Airbnb und Abcellera: Erinnerungen an den Neuen Markt werden wach․
Serie Anlegen 2021 – Teil 16: Börsengänge: Bis zu zehn Parkett-Debüts in Deutschland: 2021 wird ein spannender IPO-Jahrgang
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Auto1, die Funktürme von Vodafone, die Internetbank N26: Das neue Jahr hält einige neue Börsengänge bereit․ Experten rechnen mit hohen Kursbewertungen․
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Auto1, die Funktürme von Vodafone, die Internetbank N26: Das neue Jahr hält einige neue Börsengänge bereit․ Experten rechnen mit hohen Kursbewertungen․
Übernahmen: 2021 wird das Jahr der Megadeals
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Die Finanzinvestoren haben viele Milliarden für Investments․ Nach dem Höhepunkt der Coronakrise sehen sie große Chancen für Unternehmenskäufe․ Ein Überblick über potenzielle Ziele․
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Die Finanzinvestoren haben viele Milliarden für Investments․ Nach dem Höhepunkt der Coronakrise sehen sie große Chancen für Unternehmenskäufe․ Ein Überblick über potenzielle Ziele․
Übernahmen: Das Jahr der Megadeals – welche Unternehmen im Visier der Firmenjäger sind
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Die Finanzinvestoren haben viele Milliarden für Investments․ Nach dem Höhepunkt der Coronakrise sehen sie große Chancen für Unternehmenskäufe․ Ein Überblick․
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Die Finanzinvestoren haben viele Milliarden für Investments․ Nach dem Höhepunkt der Coronakrise sehen sie große Chancen für Unternehmenskäufe․ Ein Überblick․
Continental-Tochter: Autozulieferer Vitesco plant zweiten Anlauf für Börsengang
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Der Zulieferer plant einen zweiten Versuch an der Börse․ Der Mutterkonzern Continental will dabei auf alle Gewinne aus Vitesco-Anteilen verzichten․
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Der Zulieferer plant einen zweiten Versuch an der Börse․ Der Mutterkonzern Continental will dabei auf alle Gewinne aus Vitesco-Anteilen verzichten․