Chiphersteller: Intel erfreut Anleger mit starken Zahlen
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Der Chiphersteller hat ein deutlich besseres Ergebnis im letzten Quartal erzielt․ Das schwächelnde PC-Geschäft konnten andere Bereiche ausgleichen․

Chiphersteller: Intel kauft Mobilitäts-App Moovit für 900 Millionen Dollar
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Durch die Übernahme will der US-Konzern das Angebot seiner Tochter Mobileye ergänzen․ Sie soll 2022 die ersten „Robotaxis“ auf die Straße bringen․

Tel Aviv: Israels Hightech-Firmen sehen die Coronakrise als Chance
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In der Coronakrise rechnen israelische Start-ups mit Wachstumschancen․ Was allerdings nicht heißt, dass die Epidemie spurlos an der Branche vorbeigeht․

Autonomes Fahren: Was Europas größtes Start-up für autonomes Fahren mit Tesla verbindet
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Aimotive aus Ungarn erhält von Investoren wie Bosch 20 Millionen Dollar – und will damit näher an die deutsche Autoindustrie ran․

Kooperation: Mercedes setzt für künftige Autos auf Nvidia-Computer
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Mercedes holt sich für die Entwicklung des Autos der Zukunft Hilfe eines US-Konzerns: Automatisiertes Fahren wie Navigieren auf Parkplätzen sollen mit Nvidia-Computern funktionieren․

Autonomes Fahren: Wie Amazon zum neuen Angstgegner der deutschen Autoindustrie werden könnte
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Mit zwei Milliardeninvestments drängt Amazon ins Rennen um das Auto der Zukunft․ Wird der Technologiekonzern zur Bedrohung für die deutsche Industrie?

Chiphersteller: Intel steigert Umsatz um 20 Prozent – Probleme bei neuer Chip-Generation
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Intel ist im vergangenen Vierteljahr ungewöhnlich stark gewachsen․ Doch Probleme mit neuen Chips lassen die Aktie um mehr als zehn Prozent fallen․

Autonomes Fahren: Sicherheit geht vor: Grenzfälle bremsen „Autopiloten“ aus
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Beim automatisierten Fahren sehen viele Fachleute US-Konzerne vorn․ Die Deutschen fokussieren sich auf Sicherheit und Qualität und holen langsam auf․

Kommentar: Wegen AMD und Nvidia: Darum fällt Intel jetzt so deutlich zurück
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Der größte Chiphersteller der Welt ist schon lange nicht mehr Weltklasse․ Das hat sich der einst so mächtige US-Konzern selbst zuzuschreiben․

Autoindustrie: Autonomes Fahren: Mobileye will das Lenkrad abschaffen
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Ex-VW-Manager Johann Jungwirth treibt bei der Intel-Tochter das autonome Fahren voran․ Deutschland wird nach seinen Worten für die Technologie zum Vorzeigeland․

First Digital Bank: Israelisches Start-up will Banken durch Künstliche Intelligenz ersetzen
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Der Unternehmer Amnon Shashua will mit seinem israelischen Fintech Banken ersetzen․ Künstliche Intelligenz und eine ausgefeilte technische Plattform sollen helfen․

Interview mit Frank Weber: Entwicklungsvorstand von BMW: „Das Lenkrad wird noch lange bleiben“
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Im Interview erklärt BMW-Vorstand Frank Weber, warum der neue iX ein ernsthafter Konkurrent für Tesla ist – und warum BMW den Fahrer nicht ersetzen will․

Interview mit Frank Weber: BMW-Vorstand zum autonomen Fahren: „Das können wir genauso wie Tesla“
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Im Interview erklärt BMW-Vorstand Frank Weber, warum der neue iX ein ernsthafter Konkurrent für Tesla ist – und warum BMW den Fahrer nicht durch einen Computer ersetzen will․

Börsengänge: Airbnb, DoorDash, Luminar: Die neuen Börsen-Stars könnten für Anleger riskant werden
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Für Börsengänge läuft das Jahr besser als erwartet․ In den USA wagen sich jetzt gleich mehrere Tech-Größen aufs Parkett․ Das sind die wichtigsten Fakten․

Elektroautopionier: Deutsche Maschinenbauer spielen Schlüsselrolle im Tesla-Werk bei Berlin
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Mit Aufträgen von Tesla stehen deutsche Firmen plötzlich im Rampenlicht der Tech-Szene․ Doch die Zusammenarbeit mit Elon Musk ist nicht immer einfach․

Level-3-Autonomie: Rennen um selbstfahrende Autos: Traditionelle Autobauer könnten Tesla überholen
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Mercedes und Honda wollen 2021 erstmals Autos auf den Markt bringen, die teilweise selbst fahren․ Damit will wollen die Konzerne an Elektropionier Tesla vorbeiziehen․

Level-3-Autonomie: Selbstfahrende Autos auf deutschen Straßen: Traditionelle Autobauer könnten Tesla überholen
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Mercedes und Honda wollen 2021 erstmals Autos auf den Markt bringen, die teilweise selbst fahren․ Bis Mitte des Jahres will die Bundesregierung die Grundlagen schaffen․

Autobranche: Elektromobilität und Fahrräder: Die neue IAA will mehr sein als nur Automesse
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Die neue IAA in München soll das gesamte Mobilitätsspektrum abbilden – und nicht mehr nur Autos․ Corona bleibt allerdings der große Unsicherheitsfaktor․