Epidemie: Alltag ohne Normalität: Chinas Wirtschaft im Bann des Coronavirus
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Bald nehmen Unternehmen in China nach Neujahrsfest und Zwangsferien wegen des Virus ihre Arbeit wieder auf – Normalität kehrt damit nicht zurück․

Epidemie: Wegen Coronavirus: VW verlängert Zwangspause in einem Teil der Werke
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Während VW-Werke im Norden Chinas die Arbeit wieder aufnehmen, bleiben die Fabriken im Süden geschlossen․ Auch andere Autohersteller müssen die Zwangspause verlängern․

Coronavirus: Autoproduktion in China läuft nach Virusausbruch langsam wieder an
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General Motors will die mit chinesischen Partnern betriebenen Fabriken ab Samstag hochfahren․ VW hat die Wiederaufnahme der Produktion teilweise verschoben․

Epidemie: In Chinas Unternehmen kehrt der Alltag nur langsam ein
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Viele Chinesen sind am Montag wieder zur Arbeit zurückgekehrt․ Doch in Büros und Werken herrscht weiter der Ausnahmezustand, viele Auflagen schränken den Alltag ein․

Absatzflaute und Corona-Epidemie: Die schwierige China-Mission von VW-Manager Wöllenstein
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Stephan Wöllenstein ist China-Chef von VW und kämpft ohnehin schon mit schwachen Absatzzahlen – nun verschärft die Coronaepidemie das Dilemma․

Autoindustrie: Diese China-Schnäppchen gibt es auch in Deutschland
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Viele chinesische Autohersteller sind in Europa gescheitert․ Doch die neue Generation will es auch qualitativ mit der heimischen Konkurrenz aufnehmen․

Eskalation im Himalaja: Inder rufen zum Boykott von China auf
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Erstmals seit 45 Jahren sind im Grenzstreit zwischen Indien und China Soldaten gestorben․ Die Gewalt wird nun auch für die Wirtschaftsbeziehungen zur Belastung․

Autoindustrie: Wo die deutschen Autobauer Defizite haben
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Die Hälfte der Innovationen in der Branche stammt laut einer Studie aus Deutschland․ Auf wichtigen Zukunftsfeldern hinken die Autobauer aber Tesla und Co․ hinterher․

Regierungsdokumente: VW will mit Partner SAIC Werke in Schanghai modernisieren
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VW und sein chinesischer Joint-Venture-Partner SAIC Motor wollen rund 520 Millionen Euro in die Modernisierung von Werken in Schanghai investieren․

Autobauer: Audi will in China mit FAW mehr Elektroautos bauen
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Die beiden Autobauer wollen ein Gemeinschaftsunternehmen für den Bau von Elektroautos in China gründen․ Die Modelle sollen ab 2024 produziert werden․

Uiguren-Unterdrückung: China-Werk schädigt Ruf von VW – der Konzern wehrt sich nun gegen Vorwürfe
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Das Werk in der Region Xinjiang wird für den Konzern immer mehr zum Problem․ Dort werden massiv Menschenrechte verletzt․ Warum VW dennoch daran festhält․

Neue Lkw-Werke: Daimler und Traton: Deutsche Truck-Riesen drängen nach China
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Nach der VW-Tochter Traton kündigt auch Daimler den Bau eines Lkw-Werks in China an․ So wollen die Konzerne endlich im weltgrößten Markt triumphieren․

Folgen des Lockdowns: Conti, VW, Bosch: Autoindustrie kämpft mit Engpässen bei Computerchips
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Autobauer und Zulieferer beklagen globale Engpässe bei der Versorgung mit Computerchips․ Schlimmstenfalls drohen dadurch Produktionsunterbrechungen․

Kohlendioxid-Emissionen: Volkswagen verpasst das CO2-Ziel der EU knapp: Millionenstrafe droht
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Die verkauften Neuwagen von VW haben im Jahr 2020 mehr CO2 ausgestoßen als erlaubt․ Den Rückstand will Konzernchef Diess aber rasch aufholen․

Autobranche: Elektromobilität und Fahrräder: Die neue IAA will mehr sein als nur Automesse
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Die neue IAA in München soll das gesamte Mobilitätsspektrum abbilden – und nicht mehr nur Autos․ Corona bleibt allerdings der große Unsicherheitsfaktor․

E-Mobilitätsboom: Das sind die 20 wichtigsten Elektroautos des Jahres
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Von VW bis Lucid Motors: Zahlreiche etablierte Hersteller und Start-ups bringen in diesem Jahr neue E-Autos auf den Markt․ Die interessantesten Neuheiten․

Autoindustrie: Wie gut sind die chinesischen E-Autohersteller?
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Auf der Jagd nach dem neuen Tesla stecken Investoren Milliardensummen in Unternehmen aus der Volksrepublik․ Tatsächlich haben die technologisch aufgeholt․