E-Fuels : Synthetische Kraftstoffe: Wann kommt die Rettung für den Verbrennungsmotor?
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Bislang ist E-Fuels der Durchbruch nicht gelungen. Doch nun treiben Ölindustrie, die Automobilbranche und Chemieunternehmen das Thema immer mehr voran.
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Bislang ist E-Fuels der Durchbruch nicht gelungen. Doch nun treiben Ölindustrie, die Automobilbranche und Chemieunternehmen das Thema immer mehr voran.
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E-Fuels : Synthetische Kraftstoffe: Wann kommt die Rettung für Verbrennungsmotoren?
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Bislang ist den E-Fuels – klimafreundlichen Alternativen zu Diesel und Benzin – der Durchbruch nicht gelungen. Nun treiben Ölindustrie, Automobil- und Chemieunternehmen das Thema voran.
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Bislang ist den E-Fuels – klimafreundlichen Alternativen zu Diesel und Benzin – der Durchbruch nicht gelungen. Nun treiben Ölindustrie, Automobil- und Chemieunternehmen das Thema voran.
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E-Fuels : Synthetische Kraftstoffe: Grüne Energie für Verbrennungsmotoren?
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Bislang ist den E-Fuels – Alternativen zu Diesel und Benzin – der Durchbruch nicht gelungen. Nun treibt die Industrie die Entwicklung voran und will alte Motoren mit klimafreundlichen Treibstoffen versorgen.
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Bislang ist den E-Fuels – Alternativen zu Diesel und Benzin – der Durchbruch nicht gelungen. Nun treibt die Industrie die Entwicklung voran und will alte Motoren mit klimafreundlichen Treibstoffen versorgen.
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Die grüne Täuschung: Greenwashing: Wie Unternehmen versuchen, ihr Ökoimage aufzupolieren
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Mit dem Cent-Aufschlag für jeden Obstbeutel lässt sich Aldi als neuer Öko-Pionier feiern. Umweltschützer wittern Verbrauchertäuschung – nicht nur bei dem Discountkönig.
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Mit dem Cent-Aufschlag für jeden Obstbeutel lässt sich Aldi als neuer Öko-Pionier feiern. Umweltschützer wittern Verbrauchertäuschung – nicht nur bei dem Discountkönig.
Technik-Radar: Deutsche wollen grüne Wirtschaft, aber uneingeschränkt Autofahren
#Energiewende #Biokraftstoff #Meinungsumfrage #Umweltschutz #Konjunktur #Umweltpolitik #Wirtschaftspolitik #Acatech #KörberStiftung
Die Wirtschaft sollte nachhaltiger produzieren, findet die Mehrheit der Bundesbürger․ Aber die Befragten sind selbst nur bedingt zu Einschränkungen bereit․
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Die Wirtschaft sollte nachhaltiger produzieren, findet die Mehrheit der Bundesbürger․ Aber die Befragten sind selbst nur bedingt zu Einschränkungen bereit․
Klimaneutralität: „Voraussichtlich nicht wettbewerbsfähig“: Grüner Wasserstoff schneidet schlechter ab als blauer
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Grüner Wasserstoff ist das Mittel der Wahl zur Dekarbonisierung der Industrie․ Doch blauer Wasserstoff wird noch lange deutlich kostengünstiger sein․ Der ist allerdings umstritten․
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Grüner Wasserstoff ist das Mittel der Wahl zur Dekarbonisierung der Industrie․ Doch blauer Wasserstoff wird noch lange deutlich kostengünstiger sein․ Der ist allerdings umstritten․
Schreiben an Umweltministerium: Umweltverbände machen Front gegen Biosprit
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Die Kritiker fürchten die Verknappung von Anbauflächen und Vernichtung von Ökosystemen․ Die Biosprit-Branche erhält dagegen Unterstützung aus der Union․
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Die Kritiker fürchten die Verknappung von Anbauflächen und Vernichtung von Ökosystemen․ Die Biosprit-Branche erhält dagegen Unterstützung aus der Union․
Energiewende: Japan will bis Mitte der 2030er Jahre Autos mit Verbrennermotoren verbieten
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In rund 15 Jahren sollen in Japan nur noch Fahrzeuge mit alternativen Antrieben verkauft werden․ Japan will bis 2050 Klimaneutralität erreichen․
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In rund 15 Jahren sollen in Japan nur noch Fahrzeuge mit alternativen Antrieben verkauft werden․ Japan will bis 2050 Klimaneutralität erreichen․
Handelsblatt Energie-Gipfel: Blau oder grün? Streit um den besten Wasserstoff
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Die Politik investiert Hunderte Millionen Euro in den Hochlauf der Wasserstoffwirtschaft․ Experten diskutieren, ob die Herstellung CO2-frei sein muss․
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Die Politik investiert Hunderte Millionen Euro in den Hochlauf der Wasserstoffwirtschaft․ Experten diskutieren, ob die Herstellung CO2-frei sein muss․
Klimaschutz: Bundesregierung beschließt schärfere Klima-Vorgaben im Verkehr
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Deutschland steigert seine Ambitionen beim Klimaschutz im Verkehrssektor․ Bis 2030 soll der Anteil erneuerbarer Energien im Verkehr auf 28 Prozent steigen․
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Deutschland steigert seine Ambitionen beim Klimaschutz im Verkehrssektor․ Bis 2030 soll der Anteil erneuerbarer Energien im Verkehr auf 28 Prozent steigen․