Auslieferungsstopp für Kuga: Brandgefahr beim Bestseller: Auch Ford hat Batterieprobleme mit dem Hybrid
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Die Autohersteller setzen in Europa auf eine schnelle Elektrifizierung der Flotte․ Beim Ford-Verkaufsschlager Kuga wird die gut angenommen․ Nun streikt die Technik․
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Die Autohersteller setzen in Europa auf eine schnelle Elektrifizierung der Flotte․ Beim Ford-Verkaufsschlager Kuga wird die gut angenommen․ Nun streikt die Technik․
Verunreinigte Batteriezellen: Plug-in-Hybride: Auch bei Batterien in BMWs droht Brandgefahr
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In neuen halbelektrischen Modellen des Konzerns sind fehlerhafte Batteriezellen verbaut․ Es gilt ein Auslieferungsstopp, zudem droht ein Rückruf․
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In neuen halbelektrischen Modellen des Konzerns sind fehlerhafte Batteriezellen verbaut․ Es gilt ein Auslieferungsstopp, zudem droht ein Rückruf․
Elektromobilität: Probleme beim Kuga belasten CO2-Bilanz von Ford
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Der halbelektrische Ford Kuga kann wegen Brandgefahr nicht ausgeliefert werden․ Um die CO2-Ziele trotzdem einzuhalten, sucht Ford darum einen Partner․
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Der halbelektrische Ford Kuga kann wegen Brandgefahr nicht ausgeliefert werden․ Um die CO2-Ziele trotzdem einzuhalten, sucht Ford darum einen Partner․
Plug-in-Hybrid : Brandgefahr beim Kuga: Ford kalkuliert mit Kosten von 400 Millionen Dollar
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Beim Ford Kuga hat die Batterie der Plug-in-Version häufiger gebrannt․ Die Rückrufaktion lässt auf sich warten․ Und Volvo muss helfen․
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Beim Ford Kuga hat die Batterie der Plug-in-Version häufiger gebrannt․ Die Rückrufaktion lässt auf sich warten․ Und Volvo muss helfen․
Brennende Hybrid-Batterien: Ford hat den Fehler beim Kuga gefunden
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US-Hersteller Ford plagen seit Wochen Batteriebrände bei einem Plug-in-Hybrid․ Die Probleme kosten den Konzern mindestens 400 Millionen Dollar․
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US-Hersteller Ford plagen seit Wochen Batteriebrände bei einem Plug-in-Hybrid․ Die Probleme kosten den Konzern mindestens 400 Millionen Dollar․
Handelsblatt Auto-Gipfel: Brennende Hybrid-Autos: Ford droht Samsung SDI mit Regressforderungen
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Ford hat viel Geld durch Batteriebrände beim Kuga verloren․ Auf dem Handelsblatt Auto-Gipfel kündigte Deutschland-Chef Gunnar Herrmann Konsequenzen an․
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Ford hat viel Geld durch Batteriebrände beim Kuga verloren․ Auf dem Handelsblatt Auto-Gipfel kündigte Deutschland-Chef Gunnar Herrmann Konsequenzen an․