Frank Hiller: Deutz-Chef: „In den nächsten Jahren wird die Branche maßgeblich von China mitbestimmt werden“
#Chefzugewinnen #FrankHiller #Interview #ManagerFührungskraft #Bildung #Personalwesen #TAZ #FrankHiller
Deutz-Chef Frank Hiller diskutierte bei „Chef zu gewinnen“ mit angehenden Abiturienten des VWL-Leistungskurses des Walter-Eucken-Berufskollegs in Düsseldorf.
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Deutz-Chef Frank Hiller diskutierte bei „Chef zu gewinnen“ mit angehenden Abiturienten des VWL-Leistungskurses des Walter-Eucken-Berufskollegs in Düsseldorf.
Motorenhersteller: Immer weniger Aufträge für Deutz
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Die Auftragseingänge des Kölner Motorenherstellers sind seit April um 15,9 Prozent eingebrochen. Deutz-Chef Frank Hiller bleibt dennoch optimistisch.
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Die Auftragseingänge des Kölner Motorenherstellers sind seit April um 15,9 Prozent eingebrochen. Deutz-Chef Frank Hiller bleibt dennoch optimistisch.
Marktführer Torqeedo: Das Geschäft mit Elektro-Booten boomt
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Auch auf dem Wasser ist der Diesel Geschichte․ Insbesondere in der Binnenschifffahrt sind Elektroantriebe schon heute eine realistische Alternative․
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Auch auf dem Wasser ist der Diesel Geschichte․ Insbesondere in der Binnenschifffahrt sind Elektroantriebe schon heute eine realistische Alternative․
E-Auto-Pionier: Günther Schuh: Auf den Spuren von Nicolaus August Otto
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Der E-Auto-Pionier wird ausgezeichnet – ausgerechnet vom ältesten Hersteller von Verbrennungsmotoren der Welt: Deutz․
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Der E-Auto-Pionier wird ausgezeichnet – ausgerechnet vom ältesten Hersteller von Verbrennungsmotoren der Welt: Deutz․
Motorenhersteller: Deutz hebt seine Umsatzziele für China trotz Corona an
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Bis 2022 will der Motorenhersteller den Umsatz in der Volksrepublik auf 800 Millionen Euro steigern․ Bis 2024 soll die Hälfte aller Deutz-Motoren aus China kommen․
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Bis 2022 will der Motorenhersteller den Umsatz in der Volksrepublik auf 800 Millionen Euro steigern․ Bis 2024 soll die Hälfte aller Deutz-Motoren aus China kommen․
Motorenhersteller in der Krise: Deutz will 1000 Stellen streichen
#Arbeitsplatzabbau #Deutz #BAG #FrankHiller #Maschinenbau
Der Kölner SDax-Konzern will jede vierte Stelle in Deutschland abbauen․ Zwei Werke stehen zur Disposition․ Im Unternehmen ist ein heftiger Streit entbrannt․
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Der Kölner SDax-Konzern will jede vierte Stelle in Deutschland abbauen․ Zwei Werke stehen zur Disposition․ Im Unternehmen ist ein heftiger Streit entbrannt․